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揭密希立氣密性檢測(cè)儀應(yīng)用于動(dòng)力電池包氣密性測(cè)試的方法。

目前主流的電池氣密性測(cè)試，主要的測(cè)試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于電池包本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小， 所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的氣密性檢測(cè)壓力，目前主流的電池氣密性檢測(cè)方法為直壓測(cè)試法， 整個(gè)電池氣密性測(cè)試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同。測(cè)試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

隨著新能源的發(fā)展，動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車的核心部件直接影響到整車的安全性。 電池包的開(kāi)發(fā)需要充分考慮多方面的因素，如電池箱體的設(shè)計(jì)和氣密性的要求。隨著電池包產(chǎn)量的的提高以及對(duì)電池自動(dòng)化生產(chǎn)的要求， 簡(jiǎn)單的水檢法變得越來(lái)越不實(shí)用，使用氣密性檢測(cè)試儀測(cè)試電池氣密性的方法獲得越來(lái)越多人的信賴及廣泛的應(yīng)用

使用希立氣密性測(cè)試設(shè)備檢測(cè)電池包氣密性具有如下優(yōu)勢(shì)。

具有規(guī)律性強(qiáng)，可以做到數(shù)據(jù)追溯，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題可以追溯到最開(kāi)始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù)，主觀性很低，不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。 氣密性檢測(cè)速度快速，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是電池氣密性測(cè)試。其中多通道氣密性測(cè)試儀更是可以同時(shí)對(duì)多個(gè)電池包進(jìn)行氣密性測(cè)試

動(dòng)力電池氣密性測(cè)試,(直壓法氣密性測(cè)試原理)

一般動(dòng)力電池的體積比較大， 我們進(jìn)行氣密性測(cè)試時(shí)，需要對(duì)電池Pack的接插件進(jìn)行密封處理，并且要在Pack找一個(gè)端口作為充氣孔， 通常情況下大家會(huì)選擇防爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來(lái)進(jìn)行氣密性測(cè)試。因此這就需要做一個(gè)簡(jiǎn)單的封堵工裝，這個(gè)會(huì)根據(jù)客戶的 具體要求來(lái)進(jìn)行定制。然后氣密性檢測(cè)儀會(huì)對(duì)著充氣口進(jìn)行充氣，穩(wěn)壓，測(cè)試，排氣四個(gè)階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據(jù)空氣 泄漏率判定電池包氣密性。

相對(duì)于差壓氣密性檢測(cè)儀，直壓式氣密性檢測(cè)儀更具優(yōu)勢(shì)，直壓式氣密性檢測(cè)儀不需要標(biāo)準(zhǔn)件，檢測(cè)速度更快，而差壓氣密性檢測(cè)則需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件 進(jìn)行對(duì)比從而實(shí)現(xiàn)電池氣密性測(cè)試，效率上難以提升。

而為了提高檢測(cè)效率，主流的方法是采用多通道氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行電池包氣密性測(cè)試，一次可以同時(shí)對(duì)4個(gè)電池包氣密性檢測(cè)。

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