連桿軸承異響 |
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江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司
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連桿軸承響的特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時,響聲也增大,當(dāng)突然加速時,連續(xù)發(fā)出的“當(dāng)當(dāng)”的響聲尤為明顯,但響聲不隨溫度變化。
⑴ 原因
① 連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重,或軸承蓋螺栓松動,破壞了原來的配合間隙,發(fā)動機(jī)在作功時受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。
② 發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作時間過長,軸承的工作溫度過高而燒蝕合金。
③ 連桿軸承與軸頸的配合間隙過小,機(jī)油難以進(jìn)入摩擦表面,或機(jī)油不易形成油膜,造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
④ 連桿軸頸失圓。
⑵ 診斷與處理方法
① 首先查看機(jī)油壓力表,若壓力過低,而且伴隨有“當(dāng)當(dāng)……”聲,則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
② 將加機(jī)油口蓋打開,有聽診器的,可將聽診器插入加機(jī)油口內(nèi),可聽到敲擊聲,嚴(yán)重時,在發(fā)動機(jī)附近便可聽清。當(dāng)油門突然加大時,響聲更為突出。
③ 將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,避開怠速工作時的粗暴區(qū),逐缸斷油細(xì)聽,若斷油后聲音減輕,再迅速供油的瞬間又發(fā)出“當(dāng)”的聲響,則說明該缸連桿軸承響。
④ 在汽車運(yùn)行途中,若連桿軸承響聲不是很明顯,且斷油后聲響消失,又無較大的行駛坡度時,可先對有響聲的氣缸斷油,待行駛到修理點(diǎn)后再進(jìn)行修理。在此期間應(yīng)特別注意:
a) 行駛路程不能過長。
b)行駛時,油門應(yīng)保持中小負(fù)荷,不能過大,以免對其它缸構(gòu)成威脅。
⑤ 當(dāng)軸承響聲明顯時,應(yīng)就地維修,不可勉強(qiáng)行駛,避免造成更大損壞。 |
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