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    曲軸軸承的響聲較連桿軸承的響聲沉重而有力。主要表現為突然加速時發(fā)出沉悶的“鏜鏜”聲，嚴重時還伴有機體振動，其聲響部位一般發(fā)生在缸體的下部，并隨轉速、負荷的增大（如汽車爬坡或滿載）而增大。

⑴ 原因

① 曲軸軸承與軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓擰緊力矩不足、松曠，造成徑向間隙過大，使曲軸上下跳動而發(fā)出撞擊聲。

② 曲軸軸承在裝配時間隙過小，使摩擦表面產生過熱而燒毀軸承合金，甚至抱死。

③ 機油的供給不足或質量過差，使?jié)櫥湍るy以形成，造成摩擦表面出現半干或干摩擦。

⑵ 診斷與處理方法

① 曲軸軸承響是極為嚴重的故障之一，發(fā)現主軸承響聲后應立即停車檢修，以防出現重大事故。

② 曲軸軸承響的診斷與連桿軸承響的診斷方法類似，但斷油檢查時，必須斷掉相鄰兩缸的供油，以確診為第幾道曲軸軸承的響聲。