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    用于涂塑鋼管的幾種主要塑料粉末涂料    塑料粉末涂料盡管品種較多，但目前用于防腐蝕涂塑鋼管的僅有少數(shù)幾種。這是因?yàn)椋鞣N塑料粉末成膜后其防腐蝕效果的差異并不大，而塑料粉末的價(jià)格和涂覆工藝費(fèi)用卻有一定差異。因此，若涂塑鋼管在低于60℃溫度條件下使用，一般都采用聚乙烯粉末涂料；若在低于100℃溫度條件下使用，則一般采用環(huán)氧樹(shù)脂粉末涂料，這兩種粉末涂料占據(jù)涂塑鋼管市場(chǎng)的90％以上。此外，尚有耐高溫要求的涂料，如石油行業(yè)需要耐200℃左右高溫且仍具有優(yōu)良防腐蝕效果的涂料，而聚苯硫醚粉末涂料就符合這一要求，有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用。
 涂塑鋼管表面光潔，在輸送液體時(shí)阻力系數(shù)小，不混生細(xì)菌，有良好的防脂、防結(jié)垢能力，在一般情況下比用同直徑的鋼管輸送的流體量大10％～20％，輸送動(dòng)力消耗降低15％以上，使用壽命延長(zhǎng)10倍有余。因此可以說(shuō)，涂塑鋼管是高效節(jié)能又防腐蝕的新型管道材料。    鋼管涂塑技術(shù)在國(guó)外工業(yè)化國(guó)家已比較成熟，涂塑鋼管已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地下輸氣管道等眾多領(lǐng)域，如美國(guó)、日本等國(guó)的輸水管路有80％～90％的管材采用涂塑鋼管。而這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)僅是剛剛興起，所生產(chǎn)的涂塑鋼管尚屬于初期階段的產(chǎn)品，使用量也很小，但其潛在市場(chǎng)卻很大。在石油輸送管道中，即使采用高級(jí)合金鋼或不銹鋼鋼管，其使用壽命和耐腐蝕性能也遠(yuǎn)比不上涂塑鋼管；從海底抽吸錳礦石所用管道，采用涂塑鋼管其使用壽命增加5倍多；原子能發(fā)電廠用涂塑鋼管輸送液體，不僅防腐能力強(qiáng)，使用壽命大幅度提高，而且可防止核輻射，增加核電廠的安全；其他諸如天然氣管道、煤氣管道等都因采用涂塑鋼管而使管路使用壽命增加5～10倍；隨著高層建筑的日趨增多，為增強(qiáng)防腐蝕能力，輸水管路所用鋼管將逐步被涂塑鋼管所取代。   

  外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管根據(jù)各種材質(zhì)適用于65℃~95℃的工作環(huán)境，涂層具有極高的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，具有較好的耐化學(xué)腐蝕性能，可廣泛用于建筑給排水自來(lái)水供給企業(yè)、住宅小區(qū)中冷水輸送以及工業(yè)循環(huán)水、消防噴淋、暖通、燃?xì)狻⑹�、化工防腐、埋地�?nèi)外防腐、電纜內(nèi)外防腐、脫硫防腐、抗紫外線防腐、抗靜電阻燃防腐等各種流體輸送。 使用：輸送熱水的管材、管件可以輸送冷水。 設(shè)計(jì)安裝：檢驗(yàn)、驗(yàn)收—參照標(biāo)準(zhǔn)：塑管在運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)拋摔或劇烈撞擊。裝卸時(shí)應(yīng)使用尼龍帶吊裝，外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管應(yīng)平直堆放在室內(nèi)或陰涼處，露天存放時(shí)須用遮雨蓬遮蓋，并遠(yuǎn)離熱源、火種，不得長(zhǎng)期堆放在室外陽(yáng)光直射和嚴(yán)寒場(chǎng)所。不得與有毒有害物混貯。 注意事項(xiàng)：涂外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管的斷面不得與水接觸，不得采用非襯塑管件代替襯塑管件，不得采用在可鍛鑄鐵管件內(nèi)涂塑的管件，凸面帶頸螺紋鋼制法蘭內(nèi)應(yīng)有注塑的接口，與閥口螺紋連接應(yīng)采用專(zhuān)用過(guò)渡件，與給水栓連接也應(yīng)采用專(zhuān)用過(guò)渡件，溝槽式連接采用專(zhuān)用橡膠密封圈.

截至發(fā)稿，統(tǒng)計(jì)的螺紋鋼標(biāo)桿價(jià)格為3874元/噸，周同比下降12元/噸，較月初上漲100元/噸，7月建筑鋼材進(jìn)入盤(pán)整期，需求階段性調(diào)整后漲跌空間均有限，但從供給方來(lái)講仍存較強(qiáng)挺價(jià)意愿，同時(shí)市場(chǎng)也在

  鋼市需求在今年季節(jié)性表現(xiàn)不明顯，淡季價(jià)格處于強(qiáng)勢(shì)階段，主要是受市場(chǎng)流通資源持續(xù)偏低影響，加之社會(huì)庫(kù)存連續(xù)下滑，市場(chǎng)價(jià)格的敏感性隨之增加，加上上半年鋼企盈利大幅好轉(zhuǎn)，資金壓力較小，對(duì)于價(jià)格的把控主動(dòng)性也偏強(qiáng)。

  從期貨層面來(lái)講，今年由于現(xiàn)貨表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，期貨一直處于貼水，其中在6月底貼水*達(dá)到700元/噸，現(xiàn)貨依舊強(qiáng)勢(shì)不減，期貨吸引多方資金入駐，7月份持續(xù)修復(fù)貼水至合理階段，當(dāng)前貼水縮小至200元/噸左右。

  下半年市場(chǎng)來(lái)看，鋼市機(jī)遇仍然大于挑戰(zhàn)，新的上漲動(dòng)力即將開(kāi)啟。一方面，國(guó)內(nèi)供給資源的斷檔不能在短時(shí)間內(nèi)得以解決，市場(chǎng)階段性資源短缺將成為未來(lái)常態(tài)。另一方面，從需求來(lái)講，8月中旬起，庫(kù)存的提高需求以及下游的采購(gòu)需求開(kāi)始表現(xiàn)增加。第三，下半年環(huán)保政策從嚴(yán)，10月1日之后大氣排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步規(guī)范，以及冬季供暖期的2+26城市限產(chǎn)政策預(yù)期，對(duì)鋼市供給來(lái)講可謂是雪上加霜，粗略計(jì)算，可影響國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量5000萬(wàn)噸左右，占全年產(chǎn)量的6%左右。

  因此，當(dāng)前建筑鋼材市場(chǎng)的盤(pán)整期多為前期漲價(jià)的消化階段，回調(diào)屬于正常調(diào)整，我們預(yù)計(jì)，新的上漲動(dòng)力仍存，下半年鋼市整體運(yùn)行仍樂(lè)觀。