| 發(fā)動機“游車”的原因是什么？ |
 |
價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：/ |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：/ | |
| 上架時間：2018-05-21 16:27:16 | 瀏覽量：184 | |
江蘇星光發(fā)電設備有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機組 | 主要客戶：房地產(chǎn)、路橋、中石油、中石化、賓館酒店、工廠 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:姜秀 () | 手機:13396077761、18607196770、13801434848 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:whxg2009@163.com | 地址:武漢市江漢區(qū)青年路葛洲壩國際廣場6棟1單元1001 |
|
發(fā)動機轉速不穩(wěn)的實質是調(diào)速功能變差。主要是由于噴油泵和調(diào)速器內(nèi)部運動件阻力過大或配合間隙過大，使調(diào)速器的靈敏度下降，循環(huán)供油量的改變滯后于轉速的變化，其原因如下： ① 噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒條）移動不靈活。 ② 噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。 ③ 噴油泵供油調(diào)節(jié)拉桿上固定的拔叉與調(diào)節(jié)臂配合間隙過大（油量調(diào)節(jié)齒桿與齒圈的間隙過大）。 ④ 供油調(diào)節(jié)拉桿與拔叉（齒圈與柱塞旋轉套筒）松動或變形、妨礙了循環(huán)供油量的及時調(diào)節(jié)。 ⑤ 調(diào)速器內(nèi)部機油太臟、太少或過稠。 ⑥ 調(diào)速器內(nèi)運動件配合過緊，阻力大。 ⑦ 調(diào)速器內(nèi)運動件各連接處磨損過多而松曠。 ⑧ 調(diào)速器彈簧變形或折斷。 ⑨調(diào)速器飛錘收張距離不一致。 |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產(chǎn)品前務必確認供應商資質及產(chǎn)品質量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權威網(wǎng)絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
