隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)
1、高耐磨性 超高分子量聚的分子量（300萬(wàn)-600萬(wàn)）決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會(huì)造成二次傷害，不宜結(jié)垢，長(zhǎng)期放置安全衛(wèi)生。
2、高分子量聚輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì)，物理性能基本沒(méi)有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力極強(qiáng),能很好的消除噪音。
7、衛(wèi)生、無(wú)毒，不霉變，不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的六分之一，使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。
金昌800隧道生命逃生管連接方式
聯(lián)系人：黃經(jīng)理
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逃生管技術(shù)參數(shù)
1、管材材質(zhì)：超高分子量聚乙烯（分子量200-350萬(wàn)單位）、阻燃抗靜電劑、潤(rùn)滑劑。
2、顏色：礦用高分子量PE管的顏色一般為黑色。
3、外觀：礦用高分子量PE管的內(nèi)外表面應(yīng)清潔、光滑、顏色均一，不允許有氣泡，深度大于2mm的溝紋、凹陷、雜質(zhì)及顏色不均等缺陷。管端頭應(yīng)切割平整，并與管軸線垂直。
4、管材尺寸
4.1、管材長(zhǎng)度：礦用高分子量PE管長(zhǎng)度一般為6m、9m、12m，也可由供需雙方確定。
4.2、平均外徑：壁厚及允許偏差礦用高分子量PE管的內(nèi)外徑、壁厚及其允許偏差一般由供需雙方依據(jù)其承壓要求商定， 同一截面的壁厚偏差一般不超過(guò)12%。
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隧道逃生管道的施工方法與初期支護(hù)
1、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法
用于Ⅴ級(jí)圍巖淺埋、偏壓地段，臺(tái)階開(kāi)挖后及時(shí)施作仰拱或支撐使初期支護(hù)閉合成環(huán)。施工中堅(jiān)持“弱、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行量測(cè)，確保施工的安全進(jìn)行。雙線隧道Ⅴ級(jí)圍巖應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱，臨時(shí)支撐采用型鋼，縱向每2榀設(shè)1處。
2、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法
適用于Ⅴ級(jí)圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖（土）、炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖富水地段，該法步驟較多，工藝要求高。
3、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（又名眼睛工法）
用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級(jí)圍巖地段。該工法先開(kāi)挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，再進(jìn)行中部開(kāi)挖支護(hù)。工法特點(diǎn)：控制沉降變形好，但連接點(diǎn)多，受力復(fù)雜，對(duì)工藝要求高。
超高分子逃生管道真?zhèn)伪鎰e：
1稱重法則：真正的超高分子逃生管道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會(huì)沉入水底。
2、邊緣測(cè)試法：純正的逃生管道翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
3、抗沖擊測(cè)試：純正的逃生管道在高空12米自由落下，回彈起一段高度再落下，聲音清脆，不會(huì)變形，完好無(wú)損。
4、目視方法：真正的超高分子逃生管道表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
逃生管道材質(zhì)的選擇？
1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ80030mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼管，我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管，做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時(shí)間長(zhǎng)，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
超高分子逃生管道對(duì)比鋼管的優(yōu)勢(shì)：
1、具有耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，鋼管受到?jīng)_擊變形不易恢復(fù)。
4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼制管道。
逃生管道要求
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)，設(shè)置隧道逃生管道。安全逃生管道，逃生管道要求
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3在隧道逃生管道支護(hù)方面,要嚴(yán)格隧道支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
5.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
6.在隧道爆方面,要有專項(xiàng)安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。
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