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葫蘆島800應(yīng)急逃生管道性價比好
葫蘆島800應(yīng)急逃生管道性價比好 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:河南洛陽市
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河南德遠橡塑制品有限公司  
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詳細介紹

超高分子量聚乙烯逃生管道,我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復(fù)原形,不會斷裂,是國家大力推薦新型隧道逃生管道的shou選材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,大大提高了效率、縮短救援時間。

葫蘆島800應(yīng)急逃生管道性價比好

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超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性。
三、沖擊能吸收值在所以塑料中,且覺有消音型
四、摩擦系數(shù)低,僅為0.07-0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動摩擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%。
六、化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性。
七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小于0.01%,僅為1%。
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性
九、衛(wèi)生、無毒,可接觸食品和藥物。
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便
十二、經(jīng)濟效益高,安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍
葫蘆島800應(yīng)急逃生管道性價比好


逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量
1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料;
2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計編制合理的材料預(yù)算;
3、監(jiān)理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預(yù)算合理性,并認真檢查其執(zhí)行情況;
4、監(jiān)理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作,不合格材料堅決不允許入場;
5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進行必要的試驗,嚴把試驗關(guān)。

隧道逃生管道的選材的要求:
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料,采用特殊的擠出機和特殊設(shè)計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值,可長期在-169至+80℃條件下工作。

要滿足隧道施工安全逃生的需要,一般管材是做不到的,它很考驗管材的技術(shù)指標與質(zhì)量要求,為什么超高分子聚乙烯管能達到要求呢?
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕,具備這些條件,超高分子管材輕松勝任安全隧道施工的要求。
1.耐沖擊性。
耐沖擊是逃生管道,超高分子逃生管道的一個重要特性。他的沖擊強度非常高,比以耐用沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到260萬時,沖擊強度達到,以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。
2.沖擊能吸收性。
逃生管道,超高分子逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。
3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,逃生管道,超高分子逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性,抗快速開裂性。
4.超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;
5.超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀。

施工隧道怎么設(shè)置逃生通道
1.逃生管道設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置。
2.隧道逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
3.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報警設(shè)施。
4.隧道逃生管道要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。
隧道逃生管道選用
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價格便宜但是管體重量較大.不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴,但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性,同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對插連接。方便施工搬運。另外.超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
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