上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理 |
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價(jià)格:238800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:帶吊牽引頭陜汽、解放、華菱 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2018-06-04 21:55:32 | 瀏覽量:77 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):消防車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊(華菱牽引頭,陜汽牽引頭)帶吊,專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置:解放J6牽引頭帶吊配置:CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料: 吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈 車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一 底盤保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)
首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整出廠合格證, 解放J6牽引頭帶吊用戶提車后,要將油加裝,反尿素液加裝,也不要跑的太快,新車都有磨合期,還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6,華菱,陜汽三款車型。
上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理
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7.不存幸運(yùn)心理,人身平安重要
當(dāng)車輛控制不了,車禍不可防止的發(fā)作時(shí),應(yīng)該先把人身平安放在首位。盡量將對(duì)其它車輛和本身的損傷降
到低,果斷的選擇跳車,來本人的生命平安
上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理
處理方法:應(yīng)及時(shí)尋找專業(yè)汽修店進(jìn)行四輪定位,避免安全隱患。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)廠家與簡(jiǎn)介
目前,我國(guó)配套件行業(yè)發(fā)展前景逐漸明朗,可是配套件市場(chǎng)至今并沒有相對(duì)規(guī)范的市場(chǎng)制度。我 國(guó)配套件市場(chǎng)要還原到健康發(fā)
展的狀態(tài),是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的過程,是一個(gè)需要多方努力團(tuán)結(jié)合作的過程。配套件市場(chǎng)與整機(jī)企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),對(duì)配套
件市場(chǎng)的 整頓和規(guī)范需要整機(jī)企業(yè)及多方的共同努力,只有這樣我們才有可能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。
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隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)國(guó)五排放環(huán)保部在頒布新的意見稿中,明確提出從2019年1月起,只要是新車發(fā)動(dòng)機(jī)都要符合新
的標(biāo)準(zhǔn);從2020年1月起,只要不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車都不能出售、銷售、注冊(cè)登記。為您講述隨車吊吊機(jī)組成部件
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車) 1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理
不只如此,當(dāng)槽底磨損量增大時(shí),會(huì)使得鋼絲繩嵌入量國(guó)中深,增大磨擦阻力,然后引起鋼絲繩嵌入量加深,增大阻力,然
后引起鋼絲拉毛而加速作廢。 制動(dòng)器主繃簧損壞或調(diào)理過松,制動(dòng)力矩缺乏;制動(dòng)閘瓦過度磨損顯露帽釘,引起磨擦力不行,
制動(dòng)器剎不住重物;制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng),杠桿竄動(dòng),或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;制動(dòng)閘瓦開度空隙不正常,
有的制動(dòng)器翻開時(shí),一邊閘瓦空隙多達(dá)2至3mm,而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上,使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加速,重載時(shí)則無
法剎住車。別的,剎車太緊也是晦氣的,因?yàn)楫?dāng)制動(dòng)器翻開空隙小于正常值時(shí),制動(dòng)輪滾動(dòng)的阻力會(huì)增大,常常會(huì)嗅到焦皮味
,當(dāng)磨擦發(fā)生熱收縮時(shí),反而會(huì)剎不住車而發(fā)生事端。
上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理 11、加速器操縱桿(手油門):加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。 12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。 13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。 14、卷?yè)P(yáng)操縱桿:卷?yè)P(yáng)操縱桿用來控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。 15、卷?yè)P(yáng)操縱桿:伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。 17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。 18、吊鉤滑輪組:通過對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過卷報(bào)警裝置:當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過卷。 21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
上思縣解放J6牽引頭帶吊批發(fā)代理 大噸位隨車吊手動(dòng)液壓車安全操作 1、大噸位隨車吊叉必須完全進(jìn)入板盤下面,同時(shí)應(yīng)觀察大噸位隨車吊叉狀況,防止因大噸位隨車吊叉入板盤過多將其它物件 一起叉起;貨物叉起時(shí)應(yīng)保持貨物的平穩(wěn)。 2、大噸位隨車吊在使用時(shí),必須注意通道及環(huán)境狀況,不能撞及他人、電池及設(shè)施。 3、大噸位隨車吊不能乘人或在滑坡上自由下滑。 4、大噸位隨車吊下放重物前,大噸位隨車吊操作工應(yīng)檢查人員手腳等肢體是否在大噸位隨車吊投影范圍內(nèi),進(jìn)行提醒提示,確 認(rèn)安全后方可下放重物。 5、當(dāng)大噸位隨車吊操作工有事需離開大噸位隨車吊前,必須將大噸位隨車吊處于低的狀態(tài)。 6、大噸位隨車吊不用時(shí),必須 處于低的狀態(tài)。 秋季汽車養(yǎng)護(hù)要面面俱到 輪胎保養(yǎng)輪胎是汽車的“腳”,在車輛安全行駛中,起著舉足輕重的作用。秋天,由于氣溫相對(duì)較低,輪胎要補(bǔ)充氣壓,以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時(shí),還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕,因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎,另外,要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)自駕游前,您應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液,看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液,到更換周期,一定要換掉,以油液循環(huán)的通暢。 |
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