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解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：

吊機(jī)合格證

吊機(jī)密封圈

車輛一次性

城市車輛環(huán)保信息隨車清單

解放J6牽引頭帶吊隨車工具

上戶_機(jī)動車銷售統(tǒng)一

底盤保修手冊及發(fā)動機(jī)保修手冊

首先要看中華人民共和國機(jī)動車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸4.隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度 　　發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成 水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸 磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）貨物燃燒 　　部分貨物經(jīng)過暴曬很容易發(fā)生自燃。這時候就需要特別注意運(yùn)載貨物的種類，運(yùn)輸棉花，布匹及廢紙的車輛，在車輛出發(fā)之 前一定將貨物包裹扎實(shí)，很多時候因?yàn)闊燁^引燃貨物的情況時有發(fā)生。還有一個需要注意的群體，就是轎運(yùn)車，運(yùn)營途中由于煙 頭進(jìn)入車廂引燃轎車造成嚴(yán)重?fù)p失的案例并不是危言聳聽。

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德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸 　油缸的工作面要經(jīng)常保持請 潔，避免破壞油封的密封性，在擦拭工作面時不要棉制品，以防棉絮夾進(jìn)油封內(nèi)。 隨車吊高壓軟管的使用注意事項(xiàng)：連接時不 能拉得過緊；連接時不能扭曲；連接時不能呈急劇彎曲狀態(tài)，端頭處不能彎曲；使用中避免受到剪切沖擊、夾擠等；更換軟管時 要管路內(nèi)外清潔，備用軟管的端頭要有防塵蓋。 隨車吊在狠抓主機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量同時，也同時與各大載貨汽車底盤商通力合作 ，選用各類加強(qiáng)加厚型隨車吊專用底盤，充分了隨車吊與底盤的好搭配，了隨車吊與整車使用壽命大化。

德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸（１）為了避免５３０００插裝閥芯臂厚的變形，計(jì)劃了一種滿足運(yùn)用央求，便于設(shè)備和修補(bǔ)的階梯狀５ ３０００插裝閥芯，這種閥芯經(jīng)過計(jì)劃成臺階式，在經(jīng)過流量不變的狀況下，非常美好的增加了閥芯的臂厚，有 用地避免了閥芯臂厚的變形�！　� （２）引入了半橋理論，處理了閥芯翻開的前沖現(xiàn)象，閥芯平穩(wěn)運(yùn)動，避免了吊臂在全伸狀況回縮的沖擊現(xiàn) 象。　　

德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）遙控設(shè)備防水、防濕。 檢查并確認(rèn)無線遙控器上的設(shè)備未被修改或移除。天線必須安裝好，以防止對內(nèi)部接收器電路造成無法彌補(bǔ)的損壞。 只有在選擇30噸隨車吊的控制裝置后，操作員才能逐漸按下觸發(fā)器開關(guān)，以避免30噸隨車吊突然移動。 工作休息時和操作位置改變時，要關(guān)閉發(fā)射器。 使用車輛的所有人員都必須接受來自負(fù)責(zé)安裝交付30噸隨車吊的人員的適當(dāng)培訓(xùn)（遵照 ISO 9926-1）。禁止其他所有人員使用機(jī)器。

德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸 　　對于車輛自燃，保險公司一般都有“自燃險”，即車輛附加自燃損失險，規(guī)定投保機(jī)動車在使用過程中因本身電器、線路、 供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起火災(zāi)的，屬自燃，保險公司可進(jìn)行賠付。車輛自燃不屬于車損險的保障范圍，自燃損失險是車損險的附加 險，需要車主另外單獨(dú)投保。 　　保險公司并非對所有投保自燃險的汽車都實(shí)行全賠。如果投保人車輛全部發(fā)生損失，可以在保險金額范圍內(nèi)進(jìn)行理賠;如果 只是部分損失，則在保險金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償，施救費(fèi)用也是在保險金額內(nèi)按實(shí)際支出計(jì)算賠償。需要特別注意的是 投保自燃險后，發(fā)生自燃必須撥打119報(bào)火警，要有火警的出警證明才可理賠。

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德�？h解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E510噸12噸隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）剎車,工業(yè)剎車,工業(yè)剎車器價格：剎車在我們的生活中無時無刻在用到,我們常見的小到自行車簡單剎車,大到汽車剎車,雖然剎車結(jié)構(gòu)有很大區(qū)別,但是剎車起到的作用是一樣的,都是起到的作用都是讓運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械停止下來.現(xiàn)代社會為了提高生產(chǎn)效率和工作效率機(jī)械代替人工已經(jīng)普遍化,機(jī)械傳動中用到各種各樣的工業(yè)剎車器,其中具代表性的剎車,剎盤的剎車和剎軸的剎車為常用,剎盤的剎車也被稱為盤式剎車或者碟式剎車,剎軸的剎車也被俗稱為通軸剎車.工業(yè)剎車器有氣動剎車,有油壓剎車,有手動剎車,有液壓剎車,其中氣動剎車應(yīng)用為普遍,慢慢代替了液壓剎車的主導(dǎo)地位,因?yàn)槭裁茨�？主要在于氣動剎車更耐用,即使出現(xiàn)問題更易維修,液壓剎車不穩(wěn)定,問故障不較多.工業(yè)剎車器的價格也有低有高,工業(yè)剎車的價格主要體現(xiàn)在剎車的材料成本,加工成本上,一般小型的工業(yè)剎車器價格定位在1000多左右,大型的工業(yè)剎車器價格也有幾十萬不等,具體取決于工礦的扭矩,轉(zhuǎn)速等因素.韓東工業(yè)剎車與時俱進(jìn),不斷根據(jù)用戶的需求剎車功能,安裝,在行業(yè)中剎車創(chuàng)新技術(shù)已是別的廠家不能仿造,質(zhì)量,品質(zhì),都是,韓東剎車您好的選擇.工程機(jī)械是一種投入高，收益高的設(shè)備，業(yè)內(nèi)人士都知道，要想賺得多，就要盡量降低成本，降低成本涉及到工程機(jī)械的 方方面面，整機(jī)、配件、油耗等等，所以大家還是要多多了解相關(guān)方面的知識，才能做到心中有桿秤。