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天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片隨車(chē)吊快準(zhǔn)穩(wěn)操作要領(lǐng) 隨車(chē)吊操縱的要領(lǐng)是“快”、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”。 快是指多吊、快吊，充實(shí)公道地發(fā)揚(yáng)隨車(chē)吊應(yīng)有的效能，提高休息消費(fèi)率�！翱臁北匦鑴�(chuàng)建在“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”的底子上 ，更要?jiǎng)?chuàng)建在安全的底子上。但偶然在隨車(chē)吊操縱中，并不是慢就安全、保險(xiǎn)，偶然恰恰需要快。 在北方冬季或西部高原地區(qū)，由于環(huán)境溫度比較低，工程車(chē)輛在使用時(shí)，存在著啟動(dòng)困難的情況，其主要的原因如下： 　�。保裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)壓縮終了時(shí)的空氣溫度達(dá)不到啟動(dòng)時(shí)的必需溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣的壓力也明顯低于正常啟動(dòng)時(shí)所要求的壓力。 　�。玻铍姵氐募压ぷ鳒囟仍冢玻啊妗矗啊娣秶�，隨著環(huán)境溫度的降低，蓄電池的輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)功率下降。 　�。常疁囟容^低時(shí)，潤(rùn)滑機(jī)油粘度變大，各摩擦副之間的阻力加大，使柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速下降。同樣，柴油粘度也增大，導(dǎo)致噴油的霧化質(zhì)量變差，延長(zhǎng)了著火滯后期。 　�。矗諝饷芏纫约翱諝庵醒鯕獾暮侩S著海拔高度的升高而降低，因此在高原地區(qū)，海拔高度越高，柴油機(jī)越難啟動(dòng)。

解放J6牽引頭隨車(chē)吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專(zhuān)業(yè)廠家銷(xiāo)售艾經(jīng)理來(lái)講講此車(chē)配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專(zhuān)用6×4平頭隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē).錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車(chē)橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車(chē)時(shí)要看以下資料：

吊機(jī)合格證

吊機(jī)密封圈

車(chē)輛一次性

城市車(chē)輛環(huán)保信息隨車(chē)清單

解放J6牽引頭帶吊隨車(chē)工具

上戶_機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一

底盤(pán)保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)

首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車(chē)后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車(chē)都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤(pán)有解放J6，華菱，陜汽三款車(chē)型。

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天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片

天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片 隨車(chē)吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng) 1)了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2)吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)- 3)考慮吊機(jī)的起重大小與底盤(pán)大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤(pán)小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤(pán)小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí)，就選擇3噸以下的吊機(jī)�？紤]250mm的大梁時(shí)，就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤(pán)就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。- 4)我公司生產(chǎn)的吊機(jī)，是引進(jìn)日本多田野先進(jìn)技術(shù)，采用進(jìn)口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強(qiáng)度鋼板。- 5)在按說(shuō)明書(shū)正常操作的情況下，我公司免費(fèi)提供三包一年。-(易損件三個(gè)月)

天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片由于各地的天氣各異，長(zhǎng)期的下雨或者是長(zhǎng)期的暴曬都會(huì)形成不同的路況，所以要使得輪胎的壽命能達(dá)到上限，自然要選 擇適合它適用的路況了，例如在多雨天氣之下的濕滑的路況，那就好選擇類(lèi)似三角輪胎這類(lèi)的專(zhuān)門(mén)用于這種路況的輪胎，它能 很好地排開(kāi)輪胎面的積水，并且易于在濕滑路況操控。所以，期保養(yǎng)好隨車(chē)吊除了對(duì)輪胎有好處以外，還能在耗油方面可以改善 ，達(dá)到經(jīng)濟(jì)型的養(yǎng)車(chē)，做到即省油又可以延長(zhǎng)隨車(chē)吊的使用壽命。 　 東風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)的基本組成和功用 　　東風(fēng)隨車(chē)吊的底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成，其功用為接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使隨車(chē)吊運(yùn)動(dòng)并保 證汽車(chē)能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。 另外，回油管在液面上，回油對(duì)油箱內(nèi)油液沖擊時(shí)產(chǎn)生泡沫，導(dǎo)致油箱油液大量混入空氣吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓 系統(tǒng)中混入空氣，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。 壓力失常排除方法 　　

天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)） 氣動(dòng)鼓形離合器采用氣動(dòng)控制的，并通過(guò)鼓形齒及配套機(jī)構(gòu)來(lái)完成收放、離合 功能的新型離合器是嚙合工作狀態(tài)離合軸頭上加工有一定間距的兩只鼓形齒與(模數(shù)、齒數(shù)相同，每齒逐一對(duì) 應(yīng)）在氣壓的作用下鼓形齒與收放卷軸的軸套內(nèi)齒(鼓形齒)嚙合，鼓形齒A與鼓形內(nèi)嚙合齒輪與其用螺釘連接 一體套筒通過(guò)軸承固定于支承圈上鼓形內(nèi)齒通過(guò)鍵裝配于套筒內(nèi)當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)與之相連的鼓形內(nèi)齒一 起轉(zhuǎn)動(dòng)與鼓形內(nèi)齒11嚙合的鼓形齒A、A同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這就帶動(dòng)與鼓形齒A嚙合的軸套內(nèi)齒即收放卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)工作軸 套內(nèi)齒套進(jìn)收放卷軸軸頭并由串銷(xiāo)固定，軸頭坐落于3個(gè)軸組成的三星輪中操縱時(shí)收放卷軸軸頭放在兩軸承之 上，合上帶有壓緊作用的第3軸承的壓蓋,順時(shí)擰緊手柄,將壓蓋鎖緊時(shí)，手柄17端頭壓下即打開(kāi)二位三通截止 換向閥，壓縮空氣經(jīng)氣管C、C1轉(zhuǎn)向接頭1,由氣嘴管2通過(guò)芯子3的中心孔進(jìn)進(jìn)內(nèi)腔，推動(dòng)離合軸頭移動(dòng)到中鼓 形齒嚙合位置芯子上的密封圈4為靜密封圈，密封圈為動(dòng)密封圈

天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片　3.隨車(chē)吊離合器冷卻控制。為了保護(hù)離合器不經(jīng)常在高溫狀態(tài)下工作，離合器有單獨(dú)的冷卻控制裝置(特別是在惡劣路況下 行駛時(shí))。為減少離合器冷卻時(shí)的動(dòng)力損失，自動(dòng)變速器油由集成在閥體上的冷卻控制單元在需要時(shí)接通。自動(dòng)變速器油量可通 過(guò)吸氣泵來(lái)增加，對(duì)油泵的容量沒(méi)有過(guò)高的要求。為了離合器冷卻性能，自動(dòng)變速器油僅傳遞到鏈輪裝置中。前進(jìn)擋離合器 的起冷卻和壓力作用的自動(dòng)變速器油通過(guò)變速器輸入軸的中間空道流通，兩條油路由內(nèi)部鋼管彼此分開(kāi)。變速器輸入軸出油孔上 安有潤(rùn)滑油分配器，將自動(dòng)變速器油引導(dǎo)至前進(jìn)擋離合器或倒擋離合器。3、由于折疊臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂隨 車(chē)吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。 4、下面來(lái)介紹一下折疊臂隨車(chē)吊的一些輔助工具：折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝 高空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲 繩，很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。

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天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片電流表和電壓表還應(yīng)注意 １．電流表正、負(fù)極性不可接反，一般情況，工程機(jī)械都是整車(chē)為負(fù)極接地，那么電流表“”接線柱應(yīng)接蓄電池正極，“＋”接線柱應(yīng)接交流發(fā)電機(jī)電樞一端（Ｂ＋）。 ２．電流表接線前應(yīng)將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時(shí)，好涂一點(diǎn)干凈機(jī)油，既可防銹蝕又便于拆裝；平面絕緣墊圈應(yīng)完好，且絕緣墊圈于彈簧墊圈之間應(yīng)裝一只平墊片并接牢，以免因接觸不良而使線頭發(fā)熱，甚至燒壞儀表和線束。 ３．電流表與電壓表接線時(shí)，應(yīng)注意將整車(chē)電源關(guān)閉，以免造成短路。 ４．電壓表上的“＋”極接蓄電池正極，“”極接蓄電池負(fù)極，不可錯(cuò)接。

天等縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)廠家－價(jià)格－圖片隨車(chē)吊維修養(yǎng)護(hù)--油泵不工作該怎樣解決 　　隨車(chē)吊油泵不工作怎么辦?不要慌，小編告訴你油泵不工作主要從四個(gè)方面入手：首先看取力手柄是否推到位如果沒(méi)有推到 位就將取力手柄推到位;其次要看取力箱內(nèi)齒輪是否出現(xiàn)破壞;再就是取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動(dòng)套是否出現(xiàn)破壞，出 現(xiàn)這種情況請(qǐng)更換傳動(dòng)套，后檢查油泵是否燒死如果燒死請(qǐng)更換油泵; 　　假如隨車(chē)吊油泵工作但無(wú)壓力油怎么辦?出現(xiàn)這種情況一般就是油箱油液不足或?yàn)V油器堵死兩種情況，第一種直接加足液壓 油就行了，第二種要清洗濾油器。 　　隨車(chē)吊變幅油缸無(wú)力和伸縮油缸無(wú)力應(yīng)怎么辦? 　　1 、變幅油缸內(nèi)密封圈損壞造成內(nèi)泄加大 (更換損壞的密封件和活塞)。 　　2 、變幅油缸內(nèi)活塞破壞或變幅油缸缸筒出現(xiàn)變形，造成內(nèi)泄大(檢查缸筒是否變形)。 　　卷?yè)P(yáng)無(wú)力，卷?yè)P(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低，更換油馬達(dá) 　　隨車(chē)吊貨物吊起后明顯自然下降(超過(guò) 2mm/min )。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象，活動(dòng)臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn) 象，起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。 　　1 、變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現(xiàn)內(nèi)泄(油缸內(nèi)泄處理辦法見(jiàn)上條)。 　　2 、變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞(更換或檢修平衡閥)。 　　3 、支腿處雙向液壓鎖破壞(更換或檢修雙向液壓鎖 )。 　　4 、卷?yè)P(yáng)馬達(dá)容積效率降低，卷?yè)P(yáng)變速箱內(nèi)摩擦制動(dòng)片破壞(更換摩)。2、折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境 　　 這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。 3、 伸縮臂更易控制垂直起降 　　伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液 壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

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