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嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸全新亮相的WP13或?qū)氐赘淖儺?dāng)前的市場(chǎng)困境。據(jù)了解，WP13柴油機(jī)平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里以 上。其功率范圍覆蓋480HP—550HP，大扭矩2500N?m，達(dá)到國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力水平，滿(mǎn)足未來(lái)所有重型卡車(chē)的動(dòng)力需 求。大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min,爬坡能力強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)的完美動(dòng)力。大收獲 1、排除低壓油路故障 2、靜態(tài)動(dòng)態(tài)檢測(cè)各傳感器 3、改寫(xiě)發(fā)動(dòng)機(jī)功率 4、給新電腦版寫(xiě)程序 5、分析疑難故障 6、保用解碼器讀取數(shù)據(jù)流分析故障 7、使用示波器讀取波形分析故障 8、疑難故障的分析思路考驗(yàn) 9、電控電路全面檢修隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）國(guó)五排放 汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)與歐盟法規(guī)(歐5/6)的差異 輕型汽車(chē)定義 國(guó)5輕型汽車(chē)定義繼續(xù)沿用GB18352.3-2005的規(guī)定，即“指大總質(zhì)量不超過(guò)3 500kg的M1類(lèi)、M2類(lèi)和N1類(lèi)汽車(chē) ”。 歐5/6法規(guī)的將輕型汽車(chē)定義為“基準(zhǔn)質(zhì)量不超過(guò)2 610kg的M1 類(lèi)、M2類(lèi)、N1類(lèi)和N2類(lèi)汽車(chē)。 汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)與歐盟法規(guī)(歐5/6)的差異 汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)排放要求：排放要求（I型試驗(yàn)）引用到歐5b。 汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)OBD要求：OBD要求接近歐5+，主要區(qū)別是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)中 OBD實(shí)際診斷頻率（IUPR）要求申報(bào)，未規(guī)定限值。 汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)后處理裝置的貴金屬含量檢測(cè)要求：進(jìn)行V型試驗(yàn) 前，制造廠還應(yīng)單獨(dú)提供兩套相同的排氣后處理裝置， 任選一套進(jìn)行耐久性試驗(yàn)；另一套按HJ 509-2009的規(guī)定檢測(cè)其載體容積、貴金屬含量及其比例。

解放J6牽引頭隨車(chē)吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專(zhuān)業(yè)廠家銷(xiāo)售艾經(jīng)理來(lái)講講此車(chē)配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專(zhuān)用6×4平頭隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē).錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車(chē)橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶(hù)提車(chē)時(shí)要看以下資料：

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底盤(pán)保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)

首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶(hù)提車(chē)后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車(chē)都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤(pán)有解放J6，華菱，陜汽三款車(chē)型。

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嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸　三、防治辦法 　�。ǎ保└鶕�(jù)不一樣的負(fù)載懇求，常常查看、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。 　�。ǎ玻┖侠磉x擇液壓油，特別是油液粘度，在條件容許的狀況下，盡量選用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度抵觸丟掉。 　�。ǎ常└倪M(jìn)運(yùn)動(dòng)件的潤(rùn)滑條件，以減少抵觸丟掉，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。 　　（４）行進(jìn)液壓元件和液壓系統(tǒng)的設(shè)備質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制協(xié)作件的協(xié)作空位和改進(jìn)潤(rùn)滑條件。選用抵觸系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封構(gòu)造，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力，以降低機(jī)械抵觸丟掉所發(fā)作的熱量。 　　（５）增設(shè)必要的冷卻設(shè)備。 ３．先導(dǎo)壓力操控與恒壓操控之間的聯(lián)絡(luò) 　　恒壓操控優(yōu)先于先導(dǎo)壓力操控，先導(dǎo)壓力操控和恒壓操控不能一同對(duì)馬達(dá)進(jìn)行操控，在馬達(dá)作業(yè)壓力低于恒 壓設(shè)定壓力時(shí)，馬達(dá)將完全由系統(tǒng)供應(yīng)的先導(dǎo)壓力來(lái)操控；當(dāng)馬達(dá)作業(yè)壓力抵達(dá)恒壓設(shè)定壓力后，馬達(dá)將由恒壓 操控伺服閥主動(dòng)操控。

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸　3 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）噴油壓力太高 　　(1) 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母 　　(2) 針閥粘住 清洗或研磨 　　(3) 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸四、結(jié)束語(yǔ) 　　起重機(jī)常用的高壓主動(dòng)操控變量馬達(dá)，其開(kāi)端排量為小排量，輸出扭矩小而轉(zhuǎn)速快，不能人為操控速 度，難以滿(mǎn)足大都機(jī)械慢速平穩(wěn)主張的央求，尤其在作為起重機(jī)的起升馬達(dá)時(shí)，當(dāng)重物在空中停留后二次起升的 霎時(shí)間，由于馬達(dá)輸出扭矩小，不能提起重物而呈現(xiàn)重物下滑的景象，嚴(yán)重影響安全，是起重機(jī)械中的大忌。而 選用單純的先導(dǎo)壓力操控，雖然操作人員可以方便地對(duì)馬達(dá)速度加以操控，但很難準(zhǔn)確感知馬達(dá)負(fù)荷情況并作出 疾速的操作。操作者為了確保安全，只能讓馬達(dá)慢速作業(yè)，卻又降低了機(jī)械的作業(yè)功率�！　∵@種新式液壓馬達(dá) 在徐州重型廠起重機(jī)上運(yùn)用兩年多來(lái)，馬達(dá)反響率大大削減，取得了非常好的作用，極大地提高了作業(yè)功率。3.東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)重要維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容 項(xiàng)目技術(shù)要求 維護(hù)保養(yǎng)周期 使用范圍 更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 CH-4 20,000公里、4個(gè)月、400小時(shí)（以先到為準(zhǔn)） 全系列發(fā)動(dòng)機(jī) 更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸隨車(chē)吊的組成部分和用途 　　1、起重臂 　　起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 　　2、負(fù)荷指示儀 　　負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 　　3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 　　卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。首要要素是二級(jí)缸未縮回時(shí)，縮一級(jí)缸，此時(shí)由Ａ口供油給一級(jí)缸小腔，由于一級(jí)缸小腔同二級(jí)缸小腔相通， 此時(shí)二級(jí)缸小腔的油也有壓力，推進(jìn)二級(jí)缸回縮，二級(jí)缸大腔內(nèi)的油進(jìn)入芯管腔。此時(shí)彈性切換閥的Ｂ口外接單 向節(jié)流閥，芯管腔油無(wú)法很快泄壓，而由于大小腔的面積差，進(jìn)入芯管腔的油遠(yuǎn)大于泄露掉的油，所以此時(shí)芯管 腔是一個(gè)增壓腔。一級(jí)缸的缸筒在壓力下回縮，則芯管隨缸筒刺進(jìn)芯管腔。缸筒作用在芯管上的力足以使芯管彎 曲�！　√幚碛�(jì)劃：增加卸壓溢流閥，使芯管腔的壓力不會(huì)跨過(guò)５Ｍｐａ。

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸傳動(dòng)軸軸承蓋 M160卡簧 M130卡簧 小側(cè)板 25T變幅缸總成 12T前蓋板 10643-40軸承 9245-63軸承 9245-85軸承 9245-45軸承 16T上車(chē)操 作室 25E靜片 25E動(dòng)片 12T靜片 0549固定盤(pán) 0548制動(dòng)盤(pán) 25T卷?yè)P(yáng)動(dòng)片 25T卷?yè)P(yáng)靜片 16T過(guò)橋支架 16T過(guò)橋膠墊 25T過(guò)橋膠墊 25T過(guò)橋支架 25T過(guò)橋軸承蓋 16T過(guò)橋軸承蓋 140*170*16油封 160*180*15油封 80*100*12油封 80*105*12油封 45*60*7油封 M190皮碗 M220皮碗 新式重錘 老式重錘 16T活塞桿 568-18-11支推墊隨車(chē)吊的保養(yǎng)技巧 近，有徐工汽車(chē)隨車(chē)吊用戶(hù)反應(yīng)說(shuō)，我的車(chē)才開(kāi)了不到8萬(wàn)公里，卻故障頻頻，朋友買(mǎi)的徐工汽車(chē)隨車(chē)吊車(chē)，開(kāi)了近15萬(wàn)公里 ，車(chē)況及運(yùn)行還是很好，究竟是徐工隨車(chē)吊車(chē)的原因還是我的技術(shù)有問(wèn)題呢？ 為此，我們專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教了銷(xiāo)售店的市場(chǎng)主管，他認(rèn)為徐工隨車(chē)吊車(chē)輛的日常保養(yǎng)是車(chē)輛長(zhǎng)壽使用的秘訣，而日常保養(yǎng)徐工隨車(chē) 吊汽車(chē)有以下幾個(gè)小竅門(mén)： 5000公里：更換機(jī)油及濾芯

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸　4、立柱 　　立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。 　　5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 　　回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。 　　6、機(jī)架 　　機(jī)駕直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架。 　　7、液壓油箱 　　液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）離合器 :異常問(wèn)題1、注意離合器是否打滑，造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤(pán)總是處于半分離狀態(tài)�；蛘呤请x合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車(chē)輛開(kāi)始行駛，這都表明該車(chē)的離合器分離不徹底。3、踩下離合器踏板到3/4時(shí)，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板高位置高度，再測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車(chē)離合器行程數(shù)值。4、如果在使用離合器過(guò)程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸３）．平衡閥與制動(dòng)器翻開(kāi)壓力的匹配　　原理：在我們計(jì)劃的無(wú)泄露新式起升平衡閥設(shè)備的控制蓋板上增加 帶機(jī)械行程調(diào)度功用，可以經(jīng)過(guò)控制蓋板上的調(diào)度螺絲來(lái)調(diào)整平衡閥的翻開(kāi)時(shí)間�！　≡谄胶忾y控制蓋板的控制 口輸入先導(dǎo)壓力，該壓力先經(jīng)過(guò)單向閥流進(jìn)平衡閥的先導(dǎo)腔內(nèi)，單向閥相當(dāng)于阻尼作用作用較小的阻尼口，先導(dǎo) 活塞預(yù)先翻開(kāi)，當(dāng)先導(dǎo)活塞運(yùn)動(dòng)到所需行程，單向閥阻塞預(yù)先翻開(kāi)口，先導(dǎo)壓力再?gòu)淖枘嶙饔米饔幂^大的阻尼口 進(jìn)入持續(xù)翻開(kāi)先導(dǎo)活塞，直至全翻開(kāi)為此。

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