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義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器隨車吊基礎(chǔ)知識(shí)介紹 (二)流動(dòng)式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 1、幅度：是指起重機(jī)置于水平場地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度。 2、起重力矩：是指幅度與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力的乘積。 3、起重傾覆力矩：是指起吊物品重力與其至傾覆線距離的乘積。 4、起升速度：是指起重機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度。 5、變幅速度：是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度。 6、行走速度：是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式起重機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行速度。 7、旋轉(zhuǎn)速度：是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度。　四、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）自卸車選型 　　隨著自卸車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車，從設(shè)計(jì)角 度講也 是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購買車輛時(shí)要向廠家提供具體使用情況。 　　1 底盤 　　在選擇底盤時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外 ，用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：第一黃油可以用但要適度 　　(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí) ，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是 柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和 潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油 就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留 在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏 氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

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底盤保修手冊及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊

首先要看中華人民共和國機(jī)動(dòng)車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器 　　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）國五排放國五、國四是排放標(biāo)準(zhǔn)，國五更加嚴(yán)格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。從車子本 身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了。對(duì)車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個(gè)別車型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢? 　　油品升級(jí)后車主該選哪種汽油？ 　　油品升級(jí)后，車主該選擇哪種標(biāo)號(hào)汽油？中石化廣西玉林石油分公司相關(guān)專家介紹，“國五”汽油的92號(hào)、95號(hào)分別對(duì)應(yīng)于 “國四”汽油的93號(hào)、97號(hào)，“國五”柴油標(biāo)號(hào)與“國四”柴油標(biāo)號(hào)相同，選擇油號(hào)關(guān)鍵的參數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，一般在車 輛說明書或者油箱口可以看到，請(qǐng)車主查看后對(duì)號(hào)入座。

義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器 2、吊車駕御員有必要按照設(shè)備巡回檢查圖對(duì)所駕設(shè)備進(jìn)行每日“一日三檢”，崗位HSE的“巡回檢查”。 3、參與HSE活動(dòng)需求： 3.1上崗前參與班前安全說話。遵從班長作業(yè)組織，對(duì)本崗位作業(yè)的危險(xiǎn)進(jìn)行辨認(rèn)并擬定相應(yīng)的操控辦 法。

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義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器第五對(duì)活塞加溫禁止使用明火方式 　　由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直 接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引 起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性 能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫 。起動(dòng)液燃點(diǎn)低，在轉(zhuǎn)速較低的情況下易燃燒，故可在較低的溫度和壓力下迅速著火，從而點(diǎn)燃噴入燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)。因此，可在起動(dòng)前向進(jìn)氣管內(nèi)噴入一定量的起動(dòng)液。 　　圖１ 即為采用噴射乙醚起動(dòng)液的低溫起動(dòng)裝置，其中噴嘴安裝在柴油機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)。把起動(dòng)開關(guān)的鑰匙轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)按下乙醚起動(dòng)開關(guān)，于是乙醚液體噴入發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橐颐芽稍谳^低的氣缸溫度下燃燒，是高揮發(fā)性燃料，所以在－３０℃的低溫下也可以起動(dòng)。 　　注意：該起動(dòng)裝置僅在環(huán)境溫度低于０℃時(shí)才可使用；按下開關(guān)時(shí)間不要超過３秒；因起動(dòng)液易爆燃、爆震，對(duì)機(jī)件壽命不利，起動(dòng)液一次噴入量不可過多（一般不超過３毫升），也不宜頻繁使用，也不可和電加熱裝置共同使用。

義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）用車支招：事實(shí)上，多重視汽車的保養(yǎng)、避免急剎急起行駛、學(xué)會(huì)正確換檔、保持合理胎壓、清理后備箱降低汽車自重、選擇合理的通行線路、少使用耗電設(shè)備，這些措施都可以降低車輛的油耗。故障現(xiàn)象：我的車怠速過低，不穩(wěn)定，去4S店檢查，提示我說要清洗節(jié)氣門，而收費(fèi)不低，到底是因?yàn)檐囎匀焕匣瘜?dǎo)致的怠速低還是真的節(jié)氣門臟了需要清洗?

義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器 ４、伸縮油路 　　本機(jī)共有五節(jié)主臂，采用單缸加插銷的伸縮原理，由一個(gè)伸縮油缸帶動(dòng)四節(jié)伸縮主臂，伸縮順序可手動(dòng)控制或采用預(yù)先設(shè)定的方式進(jìn)行自動(dòng)控制。 　　當(dāng)操作吊臂伸出時(shí)，隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng)，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯(lián)閥芯開口逐漸增大，壓力油進(jìn)入伸縮缸無桿腔，推動(dòng)伸縮缸缸筒帶動(dòng)吊臂向前伸出，吊臂伸到位后被臂銷鎖住。 　　當(dāng)操作吊臂縮回時(shí)，隨著先導(dǎo)手柄的移動(dòng)，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯(lián)閥芯開口逐漸增大，壓力油進(jìn)入伸縮缸有桿腔，打開平衡閥，伸縮缸缸筒帶動(dòng)吊臂縮回，吊臂縮到位后由臂銷鎖住。 　　伸縮油缸活塞桿的頭部裝有插裝式平衡閥，了吊臂回縮過程的平穩(wěn)性。 　　液壓系統(tǒng)采用雙回路設(shè)計(jì)避免吊臂中電磁換向閥損壞后伸縮油缸不能縮回的可能。

義烏解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5帶搖控器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）國五排放汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國5相對(duì)于國4的主要修訂-在用符合性 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)I型試驗(yàn)： 增加了新的判定方法，增強(qiáng)檢查的可操作性： 若三輛車的各種污染物排放結(jié)果均不超過限值的1.1倍，且其平均值不超過限值，則判定Ⅰ型試驗(yàn)生產(chǎn)一致性檢查合格。 若三輛車中有任一輛車的某種污染物排放結(jié)果超過限值的1.1倍，或其平均值超過限值，則判定Ⅰ型試驗(yàn)生產(chǎn)一致性檢查不合格 。 󰂄取消了漸變系數(shù)的規(guī)定，若需要磨合則3輛車均需磨合。 后處理裝置：進(jìn)行載體容積、貴金屬含量檢測󰂄碳罐：采用丁烷進(jìn)行初始工作能力試驗(yàn)東風(fēng)隨車吊吊臂伸縮機(jī)構(gòu)故障的解決辦法 　　1、當(dāng)隨車吊出現(xiàn)伸縮臂伸貨架回縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出異響時(shí)，應(yīng)先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油 壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時(shí)油壓 卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

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