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麗水解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E5貨車帶吊別的，因?yàn)榈蹉^系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制作，其脆性大，不耐碰，易決裂，因此，在吊物過程中，假設(shè)場(chǎng)所窄小或許操作 者操作時(shí)粗心，滑輪會(huì)因磕碰而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會(huì)形成對(duì)鋼絲繩的切割，以致切斷鋼絲繩而引起事端。假設(shè) 操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油，滑輪可因滾動(dòng)不靈敏而引起槽底磨損量超標(biāo)，久之，滑輪會(huì)半裂開來，吊鉤就會(huì)在作業(yè)中發(fā)行 事端。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）底盤的運(yùn)作說明 1、先看大梁，普通載貨車的大梁通常用為250mm-300mm，全部是單層大梁，而隨車吊廠家專用底盤大梁為280mm-320mm雙層大梁. 而且局部為三層（吊機(jī)位置），通過對(duì)大梁的加強(qiáng)，整車承載能力更強(qiáng)。更符合隨車吊的作業(yè)要求，顯得扎實(shí)可靠。 2、再看底盤彈簧鋼板，隨車吊專用底盤彈簧鋼板也通過加厚處理，并且在片數(shù)也較之普通載貨底盤多。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）的結(jié)構(gòu)知識(shí) 1、起重臂：起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)：卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。 4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。 6、機(jī)架：機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。 8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。 9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。 10、喇叭：用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料：

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解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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麗水解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E5貨車帶吊3.12大噸位隨車吊在試驗(yàn)前，應(yīng)檢查各部件安裝就位可靠，電氣系統(tǒng)接線和液壓系統(tǒng)布管安全可靠，各卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的 制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠，各種部件、零件的緊固程度之后，方可進(jìn)行試驗(yàn)； 4．大噸位隨車吊的拆卸 當(dāng)大噸位隨車吊退回中支點(diǎn)靠邊跨附近的適當(dāng)位置，將所有的系桿和橋面系構(gòu)件由退回邊跨的架梁大噸位隨車吊從邊跨外側(cè)的 施工棧橋上吊至下層橋面，通過橋面上的運(yùn)梁小車運(yùn)至橋面大噸位隨車吊后方，再由橋面大噸位隨車吊起吊進(jìn)行安裝。當(dāng)所橋 面構(gòu)件安裝完畢之后，由橋面大噸位隨車吊退回邊支點(diǎn)附近，完成對(duì)架梁大噸位隨車吊的拆卸。 架梁大噸位隨車吊的拆卸過程與安裝過程相反。所有拆下的零部件由橋面大噸位隨車吊吊到棧橋上的運(yùn)梁小車運(yùn)送至后場(chǎng)堆存 �！�6、水泵裝配好后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下，泵軸應(yīng)無卡滯、葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦。然后檢查水泵排水量，如有問題，應(yīng)檢查原因并排除。如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液將無法到達(dá)相應(yīng)的地方，其性能就得不到有效的發(fā)揮，終影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。因此，必須加強(qiáng)對(duì)水泵的檢查工作。

麗水解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E5貨車帶吊 連通上車的導(dǎo)線別離與六支電刷銜接，電刷彈性地壓在集電環(huán)上，即接通上下車相應(yīng)的導(dǎo)線，電刷銜接在底座上，底座用 螺栓固定在隨車吊反轉(zhuǎn)密封件的轉(zhuǎn)子上端，所以電刷與轉(zhuǎn)子一起滾動(dòng)，連通上下車的電氣設(shè)備，到達(dá)接連通電的目的。雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車上，是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級(jí)缸(一般為3~4級(jí))，液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車廂底 板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較小;缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難兩液壓缸同步，舉生平穩(wěn)性較差， 對(duì)車廂底板的整體剛度要求較高。

麗水解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E5貨車帶吊 19、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）鋼絲繩 　　將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 　　20、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）過卷報(bào)警裝置 　　當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過卷。 　　21、后支腿 　　安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

麗水解放牽引頭帶吊CA50JQQP66K2L1T1A1E5貨車帶吊隨車吊用戶提車須知程力隨車吊用戶提車須知： 為了使用戶提車后減少不必要的麻煩，應(yīng)該注意以下問題 一、車、票、證的統(tǒng)一 當(dāng)你提車時(shí)，一定要把合格證、和車本身的大梁碼和發(fā)動(dòng)機(jī)碼仔細(xì)核對(duì)。車、證、票的號(hào)碼必須一致。 否則會(huì)影響到你的上牌。 二、檢查工具和 當(dāng)你提車時(shí)，一定要清點(diǎn)隨車工具，以及相關(guān)。隨車工具是底盤的隨車工具，吊機(jī)不提供隨車工具。隨 車包括：合格證（吊機(jī)合格證或者底盤合格證），（增值或者上戶），保修手冊(cè)（底盤保修手 冊(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)、吊機(jī)保修手冊(cè)），說明書（底盤發(fā)明書、發(fā)動(dòng)機(jī)說明書、吊機(jī)說明書）。 隨車吊的組成知識(shí)說明 隨車吊機(jī)是由機(jī)架、回轉(zhuǎn)套、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、基本臂、水平油缸等組成的一種起重機(jī)形式。 由機(jī)架固定在機(jī)箱上組成的箱式機(jī)座； 由機(jī)架支撐的回轉(zhuǎn)套與吊身連接組成的豎直回轉(zhuǎn)吊身；由回轉(zhuǎn)馬達(dá)軸端固定的主齒輪與回轉(zhuǎn)套上固定的從動(dòng)齒輪相嚙合組成的豎 直回轉(zhuǎn)吊身驅(qū)動(dòng)裝置；由水平基本臂內(nèi)置的水平伸縮臂，水平伸縮臂的前端固定的吊頭，水平伸縮臂內(nèi)置的伸縮臂移動(dòng)油缸的缸 體與水平基本臂鉸接，伸縮臂移動(dòng)油缸的活塞桿與水平伸縮臂前端或吊頭鉸接組成的水平伸縮式吊臂；起吊裝置的吊繩與吊鉤連 接，其特征在于，吊身由基本豎直吊身內(nèi)置的至少一節(jié)豎直伸縮吊身，

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