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余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊售后 質(zhì)量方針： 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。 質(zhì)量目標： 貫徹ISO9001：2000標準，建立保持持續(xù)改進質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。 質(zhì)量承諾： 公司對產(chǎn)品負責；讓顧客滿意。 　

解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：

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上戶_機動車銷售統(tǒng)一

底盤保修手冊及發(fā)動機保修手冊

首先要看中華人民共和國機動車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動機首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊 2、柴油機機內(nèi)凈化 機 內(nèi)凈化技術包括電控高壓燃油噴射技術、增壓中冷技術、廢氣再循環(huán)(EGR)技術、多氣門技術、可變渦流進氣道技術、可變壓 縮比技術、均質(zhì)混合壓燃技術 (HCCI)以及燃燒室結(jié)構(gòu)和參數(shù)的相關技術等，可以減少NOx和PM等的產(chǎn)生�，F(xiàn)在我國從國四發(fā) 動機就開始采用的電噴技術。 3、排氣后處理 在幾近苛刻的國Ⅴ排放法規(guī)面前，僅依靠以上的技術還是不夠的，必須綜合使用排氣后處理技術來控制排放。 在柴油尾氣凈化上，尾氣溫度低造成NOx處理難，PM凈化難以及DPF和催化劑硫酸鹽堵塞問題。還原HC和CO偏少，既不利于NOx的 凈化，也不利于尾氣溫度的提高，凈化還原NOx還需添加其他的還原劑。 目前市場上，絕大部分發(fā)動機制造商都是在改進歐Ⅲ發(fā)動機的基礎上，再加上SCR或EGR DOC DPF等后處理系統(tǒng)來實現(xiàn)的。目前從 開發(fā)成本來看，側(cè)重SCR系統(tǒng)，但從長遠來看，將來油品質(zhì)量的提高和DPF技術的完善，后處理技術將會向EGR DOC DPF傾斜。

余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊隨車吊（隨車起重運輸車）夏季高溫 防爆胎建議： 　　一、夏季應經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不宜過高，輪胎充氣后時切不可置之不管，出車之前應仔細檢查輪胎氣壓是否正常，沒有氣 表的話也可用鐵棍敲擊輪胎根據(jù)聲音來判斷出氣壓不足的輪胎，并及時補氣。 　　二、輪胎充氮氣，氮氣干燥潔凈，不含水，不含油。氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產(chǎn)生氧化作用，不會對輪圈產(chǎn)生腐蝕。延 長輪胎使用壽命。氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩(wěn)定。減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。 　

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余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊 隨車吊（隨車起重運輸車）液壓體系油液的發(fā)熱分析 三、防治步伐 （１）憑據(jù)差另外負載要求，常常查抄、調(diào)解溢流閥的壓力，使之恰到利益。 （２）公道選擇液壓油，分外是油液粘度，在條件容許的環(huán)境下，只管即便接納低一點的粘度以淘汰粘度摩擦喪失。 （３）改進活動件的潤滑條件，以淘汰摩擦喪失，有利于低落事情負荷、淘汰發(fā)熱。一、磨合期的特點： 　　1、磨損速度快 　　由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

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余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊 歐三歐四是指歐洲的汽車排放標準，歐三就是歐洲三號標準，歐四就是歐洲四號標準,當然是歐四高了! 3, 歐四標準排放標準：汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣 體。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現(xiàn)在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標準 微粒濾清器應用于多款梅賽德斯柴油機轎車 創(chuàng)新性濾清器系統(tǒng)運行時無需添加劑 創(chuàng)新性濾清器系統(tǒng)具有日常實用性強、使用壽命長和高效等優(yōu)點 隨車吊新車駕駛時的忌諱 　　一、忌高速行駛 　　隨車吊新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70km/h以內(nèi);進口車一般規(guī)定在初的1000km內(nèi)，當油門全開時車 速不超過高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。　

余江縣解放J6牽引頭帶吊出廠手續(xù)多用途隨車吊高度限位裝置：隨車吊吊鉤起升到規(guī)定的高度后碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊 臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄時，使限位 重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便 解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發(fā)生事故二、磨合期的使用與維護 　　1、由于起重機是特殊車輛，操作人員應接受生產(chǎn)廠家的培訓、指導，對機器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。 　　2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的８０％，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。 　　3、注意經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業(yè)。