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解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：

吊機(jī)合格證

吊機(jī)密封圈

車輛一次性

城市車輛環(huán)保信息隨車清單

解放J6牽引頭帶吊隨車工具

上戶_機(jī)動車銷售統(tǒng)一

底盤保修手冊及發(fā)動機(jī)保修手冊

首先要看中華人民共和國機(jī)動車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸 東風(fēng)康明斯指定品牌 20,000公里、4個月、400小時（以先到為準(zhǔn)） 全系列發(fā)動機(jī) 更換燃油濾清器 東風(fēng)康明斯指定品牌 20,000公里、4個月、400小時 （以先到為準(zhǔn)） 全系列發(fā)動機(jī) 更換冷卻液 長效有機(jī)型 24個月或200,000公里 （以先到為準(zhǔn)） C/L/Z系列發(fā)動機(jī) 更換冷卻液 長效有機(jī)型或無機(jī)型 24個月或200,000公里 （以先到為準(zhǔn)） B/D系列發(fā)動機(jī) 空氣濾清器 東風(fēng)康明斯指定品牌 每5,000公里進(jìn)行清理，每30,000公里進(jìn)行更換（惡劣環(huán)境下周期減半，如高溫、多塵、潮濕等）

墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸 東風(fēng)超短軸距隨車吊 軸距對隨車吊性能有何大的影響 :短軸距不是缺點而是優(yōu)點短軸距不是缺點而是優(yōu)點：短軸距不僅增強(qiáng)野外的通過性，還能增加高速時的操控性，安全性，從設(shè)計角度講，軸距是一個很重要的參數(shù)，它與車輛的性能息息相關(guān)。軸距決議了汽車重心的位置。因此車輛軸距一旦改動，就必須重新停止總布置設(shè)計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù)，轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改動也會引起前、后橋軸荷分配的變化，從而必須要思索這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術(shù)性能表里一定會注有軸距這個參數(shù)，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。

墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸隨車起重運輸車駕駛員的職責(zé)，要注意的駕駛事項 1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的 實際吊裝能力。

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墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸2.選用品質(zhì)較好的柴油。柴油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后，就會在進(jìn)氣門、活塞頂 部、活塞環(huán)槽、燃燒室等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機(jī)油”。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機(jī)油” 的現(xiàn)象。 　　3.做到車輛的定期保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況縮 短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。通常情況下，保養(yǎng)周期為1.5-2萬公里，每次保養(yǎng)需要同時更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸先導(dǎo)閥：用兩個比例減壓式先導(dǎo)閥去控制液控比例多路換向閥和液控比例回轉(zhuǎn)換向閥，因為先導(dǎo)手柄的輸 出壓力與擺角成正比，換向閥閥芯的位移與先導(dǎo)閥的輸出壓力成正比，所以起重作業(yè)的各種動作與先導(dǎo)手柄的操 作視點成正比，操作者可通過操作先導(dǎo)手柄的移動方向和位移大小來控制各施行組織的運動方向及運動速度，只 需手柄悄然一動，就能完畢起重作業(yè)的各種動作，操作不只活絡(luò)便當(dāng)，舒暢自若，使勞動強(qiáng)度大大下降，而且組 織美觀大方，深受用戶的等候和喜歡。隨車吊（隨車起重運輸車）鋼絲繩的分類及其選用 鋼絲繩在工程起重機(jī)上使用的非常普遍，一般由許多高強(qiáng)度鋼絲編繞而成。它首先由單根鋼絲繞在一起形成股，然后 將其中一些股繞成繩芯，再由其它股組成的外股圍繞繩芯繞成鋼絲繩。有些進(jìn)口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個塑料插芯，通 常以塑料涂層的形式經(jīng)過特殊處理覆蓋

墨脫縣解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E56.3噸7噸 　　隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機(jī)選用的方法：　選用柔韌性好、沿伸率小，防旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口鋼絲繩。　　對 導(dǎo)向滑輪的繩擋進(jìn)行加固，主擋繩弧板加厚，一同增加加強(qiáng)筋，跋涉其強(qiáng)度和剛度。 　　在說明書中清楚讓用戶在運用必守時間后，對拉索進(jìn)行緊固　　經(jīng)過以上改進(jìn)，該疑問根柢得到處理。