陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片 |
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價(jià)格:238800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:帶吊牽引頭陜汽、解放、華菱 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2018-06-14 12:35:27 | 瀏覽量:46 | |
國四多功能隨車吊
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊(華菱牽引頭,陜汽牽引頭)帶吊,專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置:解放J6牽引頭帶吊配置:CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料: 吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈 車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一 底盤保修手冊及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊
首先要看中華人民共和國機(jī)動(dòng)車整出廠合格證, 解放J6牽引頭帶吊用戶提車后,要將油加裝,反尿素液加裝,也不要跑的太快,新車都有磨合期,還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6,華菱,陜汽三款車型。
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片
● 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)編后語
建議駕駛增壓車型的卡友能在停車的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作二至三分鐘,讓渦輪轉(zhuǎn)子在有機(jī)油潤滑的情況下把轉(zhuǎn)速降低到正
常轉(zhuǎn)速之后再熄火,冷車啟動(dòng)之后也不要著急大腳轟油門,讓渦輪轉(zhuǎn)子在得到充分潤滑后在加大油門。以免增壓器提前損壞造成
不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片 如今的司機(jī)都更重視對隨車吊的保護(hù),首要是因?yàn)楸Wo(hù)能夠有用的減少修補(bǔ)次數(shù)。因?yàn)槿缃竦脑S多修補(bǔ)廠都存在修補(bǔ)貴且技術(shù)沒保護(hù)的現(xiàn)象,在采購或替換配件時(shí)也簡略被你宰。 因此在許多隨車吊司機(jī)看來,保護(hù)顯得更切實(shí)際一些,只需你按央求好好的保護(hù),不只能夠下降隨車吊的修補(bǔ)次數(shù),更能增加它的使用壽命。 ? 友誼提示:廣大隨車吊司機(jī)在發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)時(shí)上當(dāng),一定要及時(shí)請有關(guān)有些幫忙處理,這么才調(diào)共創(chuàng)超卓的車輛修補(bǔ)環(huán)境。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)液壓無軸紙架剎車,液壓無軸紙架DBK多點(diǎn)氣動(dòng)剎車:韓東公司專業(yè)生產(chǎn)銷售包裝行業(yè)液壓無軸紙架剎車,多點(diǎn)氣動(dòng)剎車十余年,質(zhì)量,價(jià)格一致得到客戶認(rèn)可,現(xiàn)已和多家知名瓦楞紙板機(jī)械廠合作,現(xiàn)在配套液壓無軸紙架的剎車有手動(dòng)剎車HMC型,氣動(dòng)剎車DBG型,多點(diǎn)氣動(dòng)剎車DBK型.我們都知道每臺(tái)原紙架附軌道式原紙小條,附加重力液壓泵一臺(tái),采用雙輥筒對稱四支臂結(jié)構(gòu),可同時(shí)支撐兩卷原紙,通過液壓傳動(dòng)方式,實(shí)現(xiàn)對紙卷的夾緊,升降,糾偏等動(dòng)作,或機(jī)械夾緊糾偏.尾部采用先進(jìn)的薄膜氣缸氣動(dòng)剎車裝置或手動(dòng)張力制動(dòng)器.無軸紙架氣動(dòng)剎車,剎車平穩(wěn),不斷紙 剎車片采用高品質(zhì)汽車剎車片,使用壽命長一定程度大大提升無軸紙架的功能,以前的紙架都需要把承紙軸先從之前的紙管抽出來,在放進(jìn)新的紙卷中 麻煩,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)在的新型無軸支架只需通過剎車按鈕兩下就解決了夾緊、松開.液壓無軸紙架通過液壓方式對瓦楞原紙進(jìn)行夾緊、升降、左右平移等.液壓升降升臂以適應(yīng)原紙上紙,幅寬依據(jù)紙幅電動(dòng)調(diào)節(jié)并設(shè)電器限位保護(hù),作安全方便,可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)裝卸紙卷,采用六缸液壓控制,可根據(jù)客戶需要選擇錐形或齒形,可選擇氣動(dòng)剎車或手動(dòng)剎車.這里介紹幾種常規(guī)應(yīng)用在液壓無軸紙架上的氣動(dòng)剎車
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)國五排放汽車排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)著國4/國5,那具體是什么標(biāo)準(zhǔn)?
國四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮、NOx(氮氧合物)、CO(
一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用
,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),即“國五標(biāo)準(zhǔn)”,國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行,其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×W拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至
國Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。
國五標(biāo)準(zhǔn),將于2017年1月1日起在全國實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。怎樣保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)?
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油
對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)
柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免
故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆
粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤
滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。
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主要代理濰柴動(dòng)力,中國重汽,玉柴機(jī)器,一汽錫柴,一汽大柴(道依茨),東風(fēng)康明斯,上柴動(dòng)力,朝柴
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)汽車如何開窗有講究
到了夏天,基本上所有的車主在開車的時(shí)候都選擇開空調(diào)。但是有的時(shí)候,車上有生病的人或者小朋友,那么開空調(diào)就不太好了
。反正就是因?yàn)榉N種原因,不是所有的時(shí)候都可以開空調(diào),那么我們就需要打開窗子。怎么開?什么時(shí)候開合適呢?下面湘紅
就為您簡單說下
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片 (1)日檢。 由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目,主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳 動(dòng)部位,調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可 靠性, 運(yùn)行中有無異常聲音。 (2)周檢。 由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行, 除日檢項(xiàng)目外, 主要內(nèi)容是外觀檢查, 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制 動(dòng)器、離合器、 緊急報(bào)警裝置的靈敏、 可靠性, 通過運(yùn)行觀測傳動(dòng)部件有無異常響聲, 及過熱現(xiàn)象。 所導(dǎo)致的主要危險(xiǎn)如下: ? 工作環(huán)境溫度超出范圍導(dǎo)致 - 起重機(jī)結(jié)構(gòu)部件性能的削弱 - 液壓油粘度過低/過高 - 液壓油過熱 - 塑料部件性能削弱 - 液壓膠管老化 (-40℃ ÷ 100)℃ ? 大隨車吊傾斜度超出范圍導(dǎo)致 - 隨車吊不能回轉(zhuǎn) - 回轉(zhuǎn)油缸活塞桿受力過大 - 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的齒條-行星齒輪-推力軸承-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接器等處應(yīng)力過大 - 隨車吊結(jié)構(gòu)部件內(nèi)應(yīng)力過大 - 失去穩(wěn)定性
陽曲縣解放J6牽引頭帶吊配置廠家-價(jià)格-圖片 三、功能介紹 。、回轉(zhuǎn)油路 大噸位的工程起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對于整機(jī)的操縱性能、作業(yè)效率、系統(tǒng)效率以及結(jié)構(gòu)受力至關(guān)重要,所以除了采用按需求的泵控回路、定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的調(diào)速性能和操縱的穩(wěn)定性外,對機(jī)構(gòu)的緩沖性能及啟動(dòng)性能還給與了全面的考慮;剞D(zhuǎn)過程都能得到平穩(wěn)的控制,使設(shè)備安全性能得到有效的。 |
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