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運(yùn)魚車廠家,運(yùn)魚車改裝,力威牌運(yùn)魚車
運(yùn)魚車廠家,運(yùn)魚車改裝,力威牌運(yùn)魚車 價(jià)格:37萬(wàn)  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:隨州
上架時(shí)間:2018-06-14 16:11:07 瀏覽量:1510
湖北新楚風(fēng)專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:代理商 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):校車 主要客戶:活魚運(yùn)輸車
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:劉軍 (先生) 手機(jī):15717818999
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郵箱:452976880@qq.com 地址:湖北省隨州市交通大道789號(hào) 恒天汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

運(yùn)魚車廠家,運(yùn)魚車改裝,力威牌運(yùn)魚車在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下,我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器,通過(guò)夾心取力器取力、借力,帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵,讓裝魚罐內(nèi)(箱體內(nèi))確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中,通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理(溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定)達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)(同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置),同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái),魚生存在一個(gè)溫度合適,水質(zhì)干凈,含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里,任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn),魚始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象,而且用戶一次投入,終身享用,也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。罐體容積8-9噸不超載,能拉16000斤活魚,采用陜汽德龍前四后八x3000駕駛室,濰柴350馬力,原廠空調(diào),法士特10檔變速箱,貨箱長(zhǎng)度9.6米,帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS,12.00-20輪胎,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),獨(dú)立泵房制氧機(jī)組,活魚運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克,魚水比為11,可以根據(jù)魚的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧,運(yùn)魚水溫是1015,活魚運(yùn)輸車具有運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn),是目前進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用,可以使用多年,一次性投資長(zhǎng)期受益,運(yùn)輸成本不高,是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚的好方法。






-在原運(yùn)魚車廠家,運(yùn)魚車改裝,力威牌運(yùn)魚車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量,加大制冷設(shè)備,通過(guò)空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng),與外界空氣隔絕,供養(yǎng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng),溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏,隨時(shí)觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量,簡(jiǎn)化人力物力投入,并規(guī)范管理,科學(xué)監(jiān)管,此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更,量身定制,后雙橋活魚運(yùn)輸罐體一般8-10立方,可裝魚4-5噸,一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配,方量在14-18方左右,可裝魚8-10噸,根據(jù)季節(jié)的變化,魚水比例有所不同,特殊情況另議.長(zhǎng)途活魚運(yùn)輸車外層保溫箱體采用無(wú)空隙填充高密度聚氨酯發(fā)泡(發(fā)泡聚氨酯,顆粒更細(xì),密度更大),內(nèi)外采用新納米技術(shù)玻璃鋼(隔熱好,不吸光,抗氧化,高硬度),出魚口側(cè)門采用全密封玻璃鋼雙開門(一次性成型密封條保溫效果更顯著),不銹鋼合頁(yè)連接件。

恒溫制冷-通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度,隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作,車不熄火制冷機(jī)組一直在工作,內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體,罐體兩側(cè)有風(fēng)道,通過(guò)空調(diào)對(duì)魚罐降溫,鋁材導(dǎo)熱快,制冷相對(duì)也就快,一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái),起到恒溫的作用。

 

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抽水系統(tǒng)-采用金冠大功率柴油發(fā)電機(jī)帶動(dòng)億豐水泵對(duì)罐體加水,吸水深度8-10米,水泵流量大,加注水時(shí)間短。

 

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循環(huán)過(guò)濾功能-通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作,把魚的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中,保持水的清潔度,不會(huì)讓罐體的水變得渾濁,魚在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象,能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境,運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性,充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,達(dá)到延長(zhǎng);顣r(shí)間,提高運(yùn)輸存活率的目的.

 

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獨(dú)立分倉(cāng)-根據(jù)用戶長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚的需求,對(duì)不同品種的魚我們可以獨(dú)立分倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚,每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米,一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚口一個(gè)卸魚口和兩個(gè)放水口,每立方米水體裝魚200千克,魚水比為11。

 

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吊機(jī)卸魚-箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī),一次吊魚重量為500斤左右,大大節(jié)省了人力,吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚箱頂部,更方便裝魚或者卸魚。

 

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鮮活魚運(yùn)輸車是一種運(yùn)輸鮮活水產(chǎn)品的特種運(yùn)輸車輛,享受國(guó)家有關(guān)政策扶持,如免收過(guò)路過(guò)橋費(fèi),享有綠色通道,也叫活魚快運(yùn)車、活魚配送車、活魚轉(zhuǎn)運(yùn)車、魚苗運(yùn)輸車、水產(chǎn)活魚運(yùn)輸車,具有恒溫制冷、自動(dòng)供氧、巖棉保溫、加溫、通風(fēng)、水循環(huán)過(guò)濾等功能,罐體采用優(yōu)質(zhì)鋁罐,具有重量輕導(dǎo)熱快不生銹等優(yōu)點(diǎn),外部采用15cm巖棉保溫,能讓箱體的溫度與外界隔絕,更好的達(dá)到制冷效果,可以獨(dú)立分倉(cāng)5-8個(gè)倉(cāng)分裝不同品種的魚。






主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。
2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚的成活率。
4、該車右側(cè)安裝卸魚口,卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷,卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。
5、罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量,可將魚的成活率提高到99%。
6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置,可將魚的排泄物及時(shí)隔離,有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體,提高運(yùn)輸中魚的成活率。
獨(dú)立供氧
獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一,根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來(lái)供氧,液態(tài)氧一般是拉淡水魚,海魚的供氧設(shè)備必須是自然空氣,210升液態(tài)氧罐,一罐能用30個(gè)小時(shí),我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐,用戶也可以自己購(gòu)買我們負(fù)責(zé)安裝,根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。
恒溫制冷
通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度,隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作,車不熄火制冷機(jī)組一直在工作,內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體,罐體兩側(cè)有風(fēng)道,通過(guò)空調(diào)對(duì)魚罐降溫,鋁材導(dǎo)熱快,制冷相對(duì)也就快,一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái),起到恒溫的作用。
循環(huán)過(guò)濾功能
通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作,把魚的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中,保持水的清潔度,不會(huì)讓罐體的水變得渾濁,魚在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象,能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境,運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性,充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,達(dá)到延長(zhǎng);顣r(shí)間,提高運(yùn)輸存活率的目的.
聚氨酯發(fā)泡保溫
罐體外部有10mm的保溫層,保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡,成本低保溫性能好,能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高,保溫箱體外部為不銹鋼材料,防滑不生銹耐用,硬質(zhì)聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后,是一種難燃的自熄性材料,它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上,僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解:另外,聚氨酯在燃燒時(shí)會(huì)在其泡沫表面形成積碳,這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且,聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
獨(dú)立分倉(cāng)
根據(jù)用戶長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚的需求,對(duì)不同品種的魚我們可以獨(dú)立分倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚,每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米,一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚口一個(gè)卸魚口和兩個(gè)放水口,每立方米水體裝魚200千克,魚水比為1∶1。
吊機(jī)卸魚
箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī),一次吊魚重量為500斤左右,大大節(jié)省了人力,吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚箱頂部,更方便裝魚或者卸魚。

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