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松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 　　

解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。

38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料：

吊機(jī)合格證

吊機(jī)密封圈

車輛一次性

城市車輛環(huán)保信息隨車清單

解放J6牽引頭帶吊隨車工具

上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一

底盤保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)

首先要看中華人民共和國機(jī)動(dòng)車整出廠合格證，

解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。

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松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 　(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因 為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋 升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。 因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 　現(xiàn)在加93號(hào)的，升級(jí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以下的，建議使用“國五”標(biāo)準(zhǔn)92號(hào)或95號(hào)汽油；發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以上的建 議使用“國五”標(biāo)準(zhǔn)98號(hào)汽油�，F(xiàn)在加97號(hào)的，升級(jí)后發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以下的，建議使用“國五”標(biāo)準(zhǔn)95號(hào)或98號(hào)汽油；發(fā) 動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以上的建議使用“國五”標(biāo)準(zhǔn)98號(hào)汽油；發(fā)動(dòng)機(jī)帶“T”的車型，使用了渦輪增壓的車輛，建議使用“國五”標(biāo) 準(zhǔn)的98號(hào)汽油 3.2 每周按時(shí)參與周一安全例會(huì)，仔細(xì)翻開自學(xué)活動(dòng)，做好學(xué)習(xí)記載。 3.3 每季度參與一次應(yīng)急演練。 4、 精確穿戴勞保上崗作業(yè)。 5、作業(yè)容許 5.1裝卸36噸以上貨品應(yīng)處置二級(jí)作業(yè)容許證 5.2雙機(jī)以上聯(lián)合作業(yè)應(yīng)處置二級(jí)作業(yè)容許證 5.3一般吊裝作業(yè)應(yīng)由本隊(duì)或本班組附和。

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松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 隨車吊安裝調(diào)整 隨車吊可根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行安裝，大噸位隨車吊安裝時(shí)注意捆繩必須采取保護(hù)措施以防損傷設(shè)備，根據(jù)設(shè)備本身重 的來選 擇吊裝用繩索工具。 隨車吊斷火限位器的調(diào)整： 斷火限位器的調(diào)整通過調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊來調(diào)整 。調(diào)整方法是：松開撞塊上的螺釘，撞塊分置于導(dǎo)導(dǎo)繩器卡板兩 側(cè)，卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng)。啟動(dòng)電機(jī)開始起升，卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng)，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mm- 50mm時(shí) ,停止上升，點(diǎn)動(dòng)下降按鈕，導(dǎo)繩器向回移動(dòng)10mm左右時(shí)，停機(jī)，移動(dòng)上限撞塊靠近卡板，旋緊螺釘即可。下限位置調(diào) 整同上，只是方向相反，但是必須吊鉤處于低位置時(shí)，卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。 隨車吊的行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙在3-5MM之間，通過墊片調(diào)整實(shí)現(xiàn)，調(diào)整間隙是關(guān)鍵，必須達(dá)到。

松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 　第六旋擰螺栓適度即可切忌過緊 　　工程機(jī)械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力 矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折 斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的渦流室式燃燒室:它的副燃燒室是球形或圓柱形的渦流室，其容積約占燃燒室總?cè)莘e的50%～80%，渦流室有切向 通道與主燃燒室相通。在壓縮行程中，氣缸內(nèi)的空氣被活塞推擠，經(jīng)過通道進(jìn)入渦流室，形成強(qiáng)烈地有組織的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（幾 百轉(zhuǎn)/分）柴油噴入渦流室中，在空氣渦流的作用下，形成較濃的混合氣。部分混合氣在渦流室中著火燃燒，已然與未然的混合 氣高速（經(jīng)通道）噴入主燃燒室，借活塞頂部的雙渦流凹坑，產(chǎn)生第二次渦流。促使進(jìn)一步混合和燃燒。 　

松陽縣25噸20噸CA解放牽引頭帶吊批發(fā)代理 ３、變幅油路 　　變幅對(duì)油泵的大擺角可分別獲得大****為３３％、６６％、１００％的液壓油泵大擺角控制，變幅下降采用先進(jìn)的重力下降原理，變幅平衡閥的下降用先導(dǎo)手柄直接控制比例減壓閥，先導(dǎo)手柄控制變幅油缸的下降速度，當(dāng)變幅油缸由于臂長或吊重原因造成變幅缸受力增大到設(shè)定的值后，變幅平衡閥將進(jìn)行壓力補(bǔ)償控制，隨著變幅缸受力增大而自動(dòng)減緩速度，了變幅下落時(shí)起重臂的穩(wěn)定作業(yè)。 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在用符合性檢查 在用車符合性檢查周期：兩次在用車符合性檢查的 大時(shí)間周期不應(yīng)超過18個(gè)月（擴(kuò)展車型為24個(gè)月） 按年度注冊(cè)量規(guī)定了抽樣組數(shù)的要求 要求樣車的選取應(yīng)能代表不同地區(qū)的行駛工況，以 增加樣車的代表性