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說到發(fā)電機(jī)組我們都不陌生，是通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。從而產(chǎn)生動力的機(jī)械，柴油發(fā)電機(jī)組在日常生活中應(yīng)用的十分之廣泛，主要應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門�？梢哉f柴油發(fā)電機(jī)組對于我們的工作和生活具有如此重大的意義，但是很多用戶對于柴油發(fā)電機(jī)組的工作流程還不太清楚，那么今天武漢柴油發(fā)電機(jī)組的小編就為大家詳細(xì)的介紹一下從準(zhǔn)備到停機(jī)的一整套的工作流程。
    
一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。 
2、檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有沒有漏油漏水的現(xiàn)象。 
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。
4、若環(huán)境溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 
5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動或者停機(jī)較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
二、柴油發(fā)電機(jī)組啟動
1、合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動。
2、啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。
三、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行
1、機(jī)組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。 
2、通常情況下，機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。 
3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況 
4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。 
5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常 
6、當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。 
7、檢查確認(rèn)控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動，有無三漏及其他故障。 
8、機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁超載。
四、正常停機(jī)
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
五、緊急停機(jī)
1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)。 
2、緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
六、保養(yǎng)事項
1、柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯第一次更換時間為50H，以后為250H。