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空壓機濾芯的功能是將主機產(chǎn)生的含油壓縮空氣進入冷卻器，經(jīng)機械分離進入油氣濾芯進行過濾，對氣體中的油霧進行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經(jīng)回油管返回到壓縮機潤滑系統(tǒng)，使壓縮機排出更加純凈，高品質(zhì)的壓縮空氣；簡單說就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。

分類：空壓機濾芯包括空濾、油濾、油分、精密濾芯等�？諡V一般分為立式空氣過濾器和臥式空氣過濾器。立式空氣過濾器由四種基本的外殼和各種過濾接頭組成，以適應客戶的特殊要求。外殼，過濾接頭，濾芯都不含金屬件。按設(shè)計的不同，模塊系統(tǒng)的額定流量可以從0.8m3/min-5.0 m3/min.臥式空氣過濾器：防撞塑料外殼，不會生銹。進風量大，過濾效率高。產(chǎn)品由七種不同的外殼和兩種排氣口組成，以適應客戶的特殊要求。按設(shè)計不同，模塊系統(tǒng)的額定流量可以從3.5 m3/min-28 m3/min空濾芯R40601503油濾芯R40602408油分芯R40603415機車專用潤滑劑RCHBAPL516。

油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機排出壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。在正確的安裝使用和良好的維護下，可確保壓縮空氣的質(zhì)量和濾芯的使用壽命。

從螺桿壓縮機主機機頭壓縮出來的空氣夾帶著大小不一的油滴，大油滴通過油氣分離罐體易于分離，而小油滴（懸浮狀)則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖濾材進行過濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過濾效果的一個重要因素。油霧經(jīng)過濾材的攔截，擴散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在氣動和重力的作用下通過濾層，沉降在濾芯底部。這些油通過濾芯底部凹處的回油管進口，不斷返回潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機排出比較純凈，高品質(zhì)的壓縮空氣。

當空壓機的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，油消耗量還是很大時，一般油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時更換；當油氣分離濾芯兩端壓力差達0.15MPA時應予更換;當壓差為0時,表明濾芯有故障或者氣流已短路,此時也應用時更換濾芯。一般更換時間為3000~4000小時，如環(huán)境較差時其使用時間會縮短。更換步驟如下：

外置式機型

外置機型比較簡單，空壓機停機，關(guān)閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統(tǒng)無壓力后將舊油氣分離器拆下更換新的油氣分離器即可。

內(nèi)置式機型

按以下步驟正確更換油氣分離器：

1.空壓機停機，關(guān)閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統(tǒng)無壓力。

2.將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

3.拆除回油管。

4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開桶氣桶上蓋。

5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

6.依拆開的反順序裝好。

注意

安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來�？稍谏舷聣|上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃爆炸，須防止不潔品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機的運轉(zhuǎn)。

當空氣濾清器的濾芯使用到期時，應進行必要的保養(yǎng)，請注意安全芯不能清洗，只能更換。

機車列車用空壓機的主機一般是德國進口主機羅德康普NK系列主機，建議用質(zhì)量較好的空壓機濾芯和機車專用潤滑油空濾芯R40601503油濾芯R40602408油分芯R40603415機車專用潤滑劑RCHBAPL516有檢測報告用著更放心。