恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊 |
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價(jià)格:238800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:叉車吊_叉車隨車吊_叉車飛臂吊_叉車吊機(jī) |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州程力 | |
上架時(shí)間:2018-07-18 09:06:11 | 瀏覽量:19 | |
國四多功能隨車吊
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
16噸12噸14噸歐曼前四后八夾磚隨車吊也是拉磚隨車起重運(yùn)輸車專用BJ5312JSQ-A,先說說這款車的配置:氣囊座椅、空調(diào)、軸距2100+4500+1350,康機(jī)300馬力, 整備質(zhì)量kg 19085 總質(zhì)量 kg 31000 ,8500×2400×800車廂按用戶要求來生產(chǎn). 歐曼前四后八夾磚多功能隨車吊:夾磚的夾具必須裝在折臂上,在算吊機(jī)噸位時(shí),一定要把夾具的重量算上去,夾具是360全旋轉(zhuǎn),用戶用起來方便,省時(shí).在折臂上加了兩個(gè)功能:一是全旋轉(zhuǎn),二是可用來夾磚的夾具,所在多路要加兩聯(lián)閥.
夾磚隨車吊也是拉磚隨車吊的車型:可以上藍(lán)牌夾磚拉磚隨車吊;還有130.140.160.180馬力上黃牌夾磚拉磚隨車吊,前四后四與后雙橋夾磚拉磚隨車吊,前四后八夾磚拉磚隨車起重運(yùn)輸車.大馬力有300多馬力,如果想拉的多的話,可以用半掛車帶吊拉.
公司還生產(chǎn)叉車上裝吊
恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)玻璃鋼短少及其改進(jìn)與打開
玻璃鋼雖有很多利益,但它也不是資料,玻璃鋼的剪切強(qiáng)度僅僅其拉伸強(qiáng)度的50%,玻璃鋼的層剪切
強(qiáng)度只需其拉伸強(qiáng)度的5%-10%,這么在構(gòu)件聯(lián)接時(shí),聯(lián)接處就是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),咱們?yōu)榱速r償玻璃鋼在這
些方面的短少,在制作制品時(shí),采用了如下辦法:
。保(shù)螺紋有些選用埋置金屬螺母的構(gòu)造辦法,確保螺扣的耐磨性;
。玻(lián)接部位埋置金屬筋板,添加其剪切強(qiáng)度和剛度。
通常樹脂都是不耐燃的,因?yàn)闃渲氖滓煞质翘、氫、氧等,要使樹脂耐燃,能夠在樹脂分子中引入具?
自熄性的化合物作為填料。這類化合物有:
恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊隨車吊相關(guān)術(shù)語的含義
1、起重臂的長(zhǎng)度
意思是指起重臂支承銷軸與頂部(滑輪、銷軸之間的長(zhǎng)度距離。
2、工作半徑
是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離。
恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊
恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)
孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為
齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。
隨車吊分類:
隨車吊分為兩種不同吊臂形勢(shì)的隨車吊,即折臂式隨車吊和直臂式隨車吊5).增加遮陽板光電技術(shù)的運(yùn)用 電磁閥插接件帶有發(fā)光二極管,在工作時(shí)具有信息提示功用,便利
缺點(diǎn)的差異和產(chǎn)品的保護(hù),一同對(duì)凌亂系統(tǒng)也加馬上產(chǎn)品狀況的差異速度,減少了工作量。K系列產(chǎn)品可選裝具
有紅黃藍(lán)三種顏色的力矩報(bào)警燈,提示起重機(jī)負(fù)載的狀況,使車輛周圍的人員了解的看到,便利工作指揮和人員
的安全性。
恭城瑤族拉磚夾磚隨車吊帶360旋轉(zhuǎn)夾具融資貨車吊
濰柴水泵安裝在柴油機(jī)前端,濰柴水泵渦殼在正時(shí)齒輪室上方,并與正時(shí)齒輪室鑄成一體。渦殼出水直接進(jìn)入機(jī)體右側(cè)水
室,冷卻水橫掠過機(jī)油冷卻器,從機(jī)體右下部通道孔流入缸筒水夾層,冷卻氣缸筒后再經(jīng)上水孔進(jìn)入氣缸蓋水腔,冷卻氣缸蓋后
從缸蓋出水排入出水管。出水管終端有節(jié)溫器。節(jié)溫器有兩個(gè)出口:一個(gè)通往散熱器上室進(jìn)水口,另一個(gè)通往濰柴水泵進(jìn)水口。
進(jìn)入散熱器進(jìn)水口的水,在散熱器內(nèi)從上至下經(jīng)風(fēng)冷降溫后再進(jìn)入機(jī)體,稱大循環(huán);進(jìn)入濰柴水泵進(jìn)水口的水,經(jīng)濰柴水泵直接
進(jìn)入機(jī)體,即為小循環(huán)。當(dāng)冷卻水溫在80℃±2℃時(shí),節(jié)溫器開始開啟,至95℃時(shí)全開(行程10mm)。這時(shí)冷卻水全部都要經(jīng)過
散熱器冷卻后由濰柴水泵打入機(jī)體(大循環(huán));當(dāng)冷卻水溫低于80℃±2℃時(shí),節(jié)溫器關(guān)閉,冷卻水直接進(jìn)入濰柴水泵進(jìn)口(小
循環(huán))。小循環(huán)使柴油機(jī)盡快升溫,達(dá)到運(yùn)行要求的熱狀態(tài),避免低溫磨損,延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。
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