德州管廊支架專(zhuān)業(yè)廠家 |
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本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵隧道用預(yù)埋槽道,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種地鐵隧道用預(yù)埋槽道,包括管片螺栓和預(yù)埋板,所述管片螺栓的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述管片螺栓的一端貫穿預(yù)埋板連接有軌道槽,所述預(yù)埋板的頂部安裝有L型板,所述預(yù)埋板的底部設(shè)置有安裝孔,所述軌道槽的頂部安裝有螺栓固定槽,所述螺栓固定槽上套接有螺栓,所述軌道槽的頂端中部開(kāi)設(shè)有管片螺栓定位孔,所述軌道槽的內(nèi)腔底部設(shè)置有限位卡槽,所述限位卡槽的表面連接有T型螺栓。 優(yōu)選的,所述螺栓為士字型螺栓,且卡接于軌道槽的上側(cè)壁,所述螺栓與安裝孔螺紋連接。 優(yōu)選的,所述預(yù)埋板對(duì)應(yīng)軌道槽的管片螺栓定位孔設(shè)置有預(yù)埋板定位孔,且所述管片螺栓貫穿管片螺栓定位孔和預(yù)埋板定位孔伸入軌道槽的內(nèi)部。 優(yōu)選的,所述軌道槽的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)隔板,所述保護(hù)隔板設(shè)置在管片螺栓端頭的下側(cè),且在T型螺栓的上側(cè)。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該地鐵隧道用預(yù)埋槽道,管片螺栓與預(yù)埋板預(yù)先安裝在地鐵隧道壁上,管片螺栓內(nèi)部的加強(qiáng)筋增加拉力,避免管片螺栓脫落,通過(guò)管片螺栓固定連接預(yù)埋板和軌道槽,雙預(yù)埋裝置,保證裝置整體的牢固性,避免其中一個(gè)部位斷裂導(dǎo)致的安全隱患,再通過(guò)士字型螺栓使預(yù)埋板和軌道槽相互固定,保證預(yù)埋裝置的穩(wěn)定性,同時(shí)增加軌道槽的安全和穩(wěn)定,且士字型螺栓與軌道槽卡接,便于安裝和拆卸,該裝置方便安裝拆卸,雙預(yù)埋裝置,保證裝置整體的牢固性,減少脫落隱患,增加軌道槽的承重能力,安全方便。
綜合管廊支架的質(zhì)量是至關(guān)重要的,現(xiàn)實(shí)說(shuō)明,綜合管廊支架質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo),就會(huì)給日常生活帶來(lái)極其嚴(yán)重的損失,還可能構(gòu)成極惡劣的影響,綜合管廊支架事實(shí)上是一種建筑上常用的預(yù)埋件,預(yù)埋
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