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預(yù)埋槽道介紹；

道側(cè)面加勁肋有鎖健功能，埋入混凝土?xí)r可加強(qiáng)與混凝土的握裹力熱浸鍍鋅70um以上處理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏漿。

預(yù)埋槽道是預(yù)先安裝在地鐵隧道工程內(nèi)的構(gòu)件，是在結(jié)構(gòu)澆注時(shí)安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接，以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定，目前，地鐵隧道工程采用的預(yù)埋槽道盡管形式各異、多種多樣，由預(yù)埋槽體連接座和固定于連接座上的預(yù)埋筋組成，采用螺紋鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠螺紋鋼表面的螺紋增加預(yù)埋筋與混凝土的接觸面積，進(jìn)而提高預(yù)埋槽道的承載能力，采用H形鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠H形鋼預(yù)埋筋一端的矩形擋塊來(lái)保證預(yù)埋槽道的承載能力，這兩類(lèi)預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)單一，無(wú)法形成雙保險(xiǎn)，承載力小，安全隱患較大，力學(xué)性能不好，安裝拆卸不便。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵隧道用預(yù)埋槽道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種地鐵隧道用預(yù)埋槽道，包括管片螺栓和預(yù)埋板，所述管片螺栓的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述管片螺栓的一端貫穿預(yù)埋板連接有軌道槽，所述預(yù)埋板的頂部安裝有L型板，所述預(yù)埋板的底部設(shè)置有安裝孔，所述軌道槽的頂部安裝有螺栓固定槽，所述螺栓固定槽上套接有螺栓，所述軌道槽的頂端中部開(kāi)設(shè)有管片螺栓定位孔，所述軌道槽的內(nèi)腔底部設(shè)置有限位卡槽，所述限位卡槽的表面連接有T型螺栓。

優(yōu)選的，所述螺栓為士字型螺栓，且卡接于軌道槽的上側(cè)壁，所述螺栓與安裝孔螺紋連接。

優(yōu)選的，所述預(yù)埋板對(duì)應(yīng)軌道槽的管片螺栓定位孔設(shè)置有預(yù)埋板定位孔，且所述管片螺栓貫穿管片螺栓定位孔和預(yù)埋板定位孔伸入軌道槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述軌道槽的內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)隔板，所述保護(hù)隔板設(shè)置在管片螺栓端頭的下側(cè)，且在T型螺栓的上側(cè)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該地鐵隧道用預(yù)埋槽道，管片螺栓與預(yù)埋板預(yù)先安裝在地鐵隧道壁上，管片螺栓內(nèi)部的加強(qiáng)筋增加拉力，避免管片螺栓脫落，通過(guò)管片螺栓固定連接預(yù)埋板和軌道槽，雙預(yù)埋裝置，保證裝置整體的牢固性，避免其中一個(gè)部位斷裂導(dǎo)致的安全隱患，再通過(guò)士字型螺栓使預(yù)埋板和軌道槽相互固定，保證預(yù)埋裝置的穩(wěn)定性，同時(shí)增加軌道槽的安全和穩(wěn)定，且士字型螺栓與軌道槽卡接，便于安裝和拆卸，該裝置方便安裝拆卸，雙預(yù)埋裝置，保證裝置整體的牢固性，減少脫落隱患，增加軌道槽的承重能力，安全方便。