| 晉城艾默生精密空調(diào) |
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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晉城艾默生精密空調(diào) 機(jī)房空調(diào)壓縮機(jī)：是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設(shè)計、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴(yán)重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。 現(xiàn)象一：潤滑不足磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤滑不足：潤滑油無法到達(dá)軸承表面；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。 導(dǎo)致的不良影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。由于種種原因（包括壓縮機(jī)啟動階段）沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速攀升，超過175°C后潤滑油就開始分解！皾櫥蛔悖Σ粒砻娓邷兀头纸狻笔且粋典型的惡性循環(huán)，許多惡性事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個惡性循環(huán)有關(guān)。潤滑不足和缺油現(xiàn)象可以在拆開的壓縮機(jī)中看到。缺油一般表現(xiàn)為大面積、比較均勻的表面損傷和高溫，而潤滑不足更多的是在一些特定部位的磨損、劃傷和高溫，如遠(yuǎn)離油泵的軸承面等。 活塞上下運動時，活塞銷的負(fù)載是在軸承表面的上部和下部之間輪換的，這可以讓潤滑油均勻地刷過活塞銷，并提供足夠的潤滑。如果排氣閥片彎曲或者折斷，或者壓縮機(jī)長期高壓比工作，將造成活塞銷單側(cè)潤滑不足和磨損，孔隙增大；钊N有晃動間隙，活塞就會在上止點處被拋出并撞擊閥片和閥板，產(chǎn)生撞擊聲。因此，更換閥片時，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。
現(xiàn)象二：缺油 缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。機(jī)房空調(diào)壓縮機(jī)是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1%。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機(jī)，3％的奔油意味著大約0.3-0.8升／分鐘的奔油量，或壓縮機(jī)無回油運轉(zhuǎn)時間為十幾分鐘。 排出壓縮機(jī)的潤滑油不回來，壓縮機(jī)就會缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上，一般能分離出50-95％的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長了無回油運轉(zhuǎn)時間。管路特別長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設(shè)備等，開機(jī)后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設(shè)計不好的系統(tǒng)會出現(xiàn)壓縮機(jī)油壓過低而停機(jī)的問題。這種制冷系統(tǒng)安裝高效油分離器能大大延長壓縮機(jī)無回油運轉(zhuǎn)時間，使壓縮機(jī)安全度過開機(jī)后無回油的危機(jī)階段。 未被分離出來的潤滑油將進(jìn)入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成油循環(huán)。潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從制冷劑中分離出來；另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路設(shè)計和回氣管路設(shè)計和施工必須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路設(shè)計，并保證較大的氣流速度。對于溫度特別低的制冷系統(tǒng)，如－85°C和－150°C醫(yī)用低溫箱，除選用高效油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止?jié)櫥投旅?xì)管和膨脹閥，并幫助回油。 實際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當(dāng)引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404A系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用高效油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機(jī)后回氣管無回油時間。當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的；赜蛷澮M可能緊湊，以減小存油。回油彎之間的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤滑油。變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負(fù)荷減小時，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。 機(jī)房空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)；赜蜕儆诒加停瑝嚎s機(jī)就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。對于沒有油壓安全開關(guān)的全封閉壓縮機(jī)（包括渦旋壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)）和部分半封閉壓縮機(jī)），頻繁啟動引起的損壞是比較多的。 壓縮機(jī)維護(hù)同樣重要。除霜時蒸發(fā)器溫度升高，潤滑油粘度減小，易于流動。除霜循環(huán)過后，制冷劑流速大，滯留的潤滑油會集中返回壓縮機(jī)。因此，除霜循環(huán)的頻率以及每次持續(xù)的時間也需仔細(xì)設(shè)定，避免油位大幅度波動甚至油擊。制冷劑泄漏較多時回氣速度會降低，速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路，不能快速返回壓縮機(jī)。
潤滑油回到壓縮機(jī)殼體內(nèi)并不等于回到曲軸箱。采用曲軸腔負(fù)壓回油原理的壓縮機(jī)，如果活塞因磨損等引起泄漏時，曲軸箱的壓力上升，回油單向閥受壓差作用而自動關(guān)閉，從回氣管返回的潤滑油就滯留在電機(jī)腔中，無法進(jìn)入曲軸箱，這就是內(nèi)回油問題，內(nèi)回油問題同樣會引起缺油。這種事故除發(fā)生于磨損的舊機(jī)器中，制冷劑遷移引發(fā)的帶液啟動也會造成內(nèi)回油困難，但通常時間較短，最多十幾分鐘。出現(xiàn)內(nèi)回油問題時，可以觀察到壓縮機(jī)油位不斷下降，直至油壓安全裝置動作。壓縮機(jī)停機(jī)后，曲軸箱的油位很快恢復(fù)。內(nèi)回油問題的根源在于氣缸泄漏，應(yīng)及時更換磨損活塞組件。 油壓安全護(hù)裝置在缺油時會自動停機(jī)，保護(hù)壓縮機(jī)不受損壞。沒有視油鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機(jī)（包括轉(zhuǎn)子和渦旋壓縮機(jī)）以及風(fēng)冷壓縮機(jī)，缺油時沒有明顯癥狀，也不會停機(jī)，壓縮機(jī)會在不知不覺中磨損損壞。壓縮機(jī)噪音、震動或電流過大，可能與缺油有關(guān)，對壓縮機(jī)和系統(tǒng)運行狀況的準(zhǔn)確判斷就顯得非常重要。環(huán)境溫度過低有可能導(dǎo)致一些油壓安全裝置失靈，會造成壓縮機(jī)磨損。壓縮機(jī)缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現(xiàn)劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內(nèi)迅速升高。如果電機(jī)的功率足夠大，曲軸會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉(zhuǎn)動。活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動也是一樣的，缺油會導(dǎo)致磨損或劃傷，嚴(yán)重時活塞會卡在氣缸內(nèi)不能運動。機(jī)房空調(diào)結(jié)論與體會： 缺油會引起嚴(yán)重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機(jī)無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補(bǔ)充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。 回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導(dǎo)致摩擦面缺油；摩擦面高溫會促使?jié)櫥头纸，使(jié)櫥褪櫥芰。這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機(jī)損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。因此，只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油問題。 所以，系統(tǒng)設(shè)計、管路施工必須考慮系統(tǒng)回油問題，否則后患無窮！比如設(shè)計、施工時蒸發(fā)器回氣管設(shè)置回油彎、排氣管設(shè)置止逆彎，所有管路都應(yīng)沿著流體運動方向一路下坡，坡度0.3~0.5%。 溴冷機(jī)是一個密閉的高真空環(huán)境，制冷劑---溴化鋰溶液在內(nèi)腔中完成濃縮吸收再稀釋循環(huán)，從而達(dá)到制冷效果。因此，內(nèi)腔的清潔度，關(guān)系到致冷劑----溴化鋰溶液的質(zhì)量性能，從而影響制冷效果。溴冷機(jī)所使用的溴化鋰溶液價格昂貴，其品質(zhì)達(dá)到試劑級要求，不合格的溶液不僅導(dǎo)致制冷量衰減，而且縮短機(jī)組的使用壽命，含有雜質(zhì)存有污垢的內(nèi)腔會堵塞屏蔽泵濾網(wǎng)造成故障；會堵塞吸收器、蒸發(fā)器噴嘴或淋激孔，造成吸收、蒸發(fā)效率下降，制冷量衰減；會在高壓發(fā)生器、蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器管程、高低溫?zé)峤粨Q器管程殼程形成污垢、影響熱交換效果。因此，保持溴冷機(jī)溶液內(nèi)腔的清潔和噴咀的暢通也是溴冷機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的一項重要內(nèi)容。 當(dāng)機(jī)組運行較長時間后，內(nèi)腔不可避免地產(chǎn)生鐵銹等雜質(zhì)，溶液質(zhì)量下降，內(nèi)腔腐蝕嚴(yán)重，換熱管殼程積大量污垢，影響換熱效果。吸收器、蒸發(fā)器噴淋咀或淋激孔出現(xiàn)堵塞時，必須對內(nèi)腔進(jìn)行清洗。 由于溴化鋰溶液對金屬材質(zhì)具有一定的腐蝕性，以及能量增強(qiáng)劑---辛醇的使用，溴冷機(jī)使用一段時間后，內(nèi)腔會發(fā)生銹蝕和產(chǎn)生粘泥垢，比如在高低溫?zé)峤粨Q器管層及殼層、發(fā)生器、吸收器、蒸發(fā)器殼層會形成一層污垢，其主要成份為：Fe2O3、CuO及有機(jī)物炭化物等，這些污垢通常固存較牢，靠溶液清洗已無濟(jì)于事，此時應(yīng)采取脫脂轉(zhuǎn)化，粘泥剝離等化學(xué)清洗方法。為保證除垢徹底，往往需通過加溫保持一定的清洗溫度。當(dāng)內(nèi)腔有大塊銹渣，并伴有吸收器、蒸發(fā)器噴嘴或淋激孔堵塞現(xiàn)象時，還應(yīng)進(jìn)行除銹疏通噴咀等化學(xué)清洗。 由于溴冷機(jī)內(nèi)腔流程復(fù)雜及內(nèi)部材質(zhì)多樣性。因此，化學(xué)清洗應(yīng)首先精通溴冷機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及工作流程，選用藥劑應(yīng)充分考慮對設(shè)備的安全性，操作起來避免捷徑現(xiàn)象，藥劑應(yīng)充分混合均勻，嚴(yán)格檢測有關(guān)數(shù)據(jù)。實踐證明，科學(xué)的內(nèi)腔化學(xué)清洗后，在其它情況正常下，機(jī)組的制冷能力將可恢復(fù)到90%以上。并且在較長時間內(nèi)不會因內(nèi)腔污染或噴咀堵塞而制冷量再衰減。 機(jī)房空調(diào)制冷設(shè)備是制冷機(jī)與使用冷量的設(shè)施結(jié)合在一起的裝置。設(shè)計和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品;在低溫下進(jìn)行產(chǎn)品的性能試驗和科學(xué)研究試驗;在工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)某些冷卻過程，或者進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。物品在冷卻或凍結(jié)時要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時也會傳入一定的熱量。 制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡單，因而得到普遍應(yīng)用。 間接冷卻是靠制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統(tǒng)也較復(fù)雜，故只用于較少的場合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫等。 這幾年，我國機(jī)房空調(diào)制冷設(shè)備行業(yè)經(jīng)歷了一個高速增長期，國產(chǎn)制冷產(chǎn)品在制造技術(shù)、成本控制、市場占有率等方面擁有眾多優(yōu)勢。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，制冷設(shè)備行業(yè)在國內(nèi)迅速成長起來。制冷技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了醫(yī)療衛(wèi)生和醫(yī)藥制品的生產(chǎn)和發(fā)展。甚至可以達(dá)到某些疾病的醫(yī)療效果。低溫為生物器官的保存、移植提供保證。低溫醫(yī)療有效地提高了對低溫生物學(xué)和生物工程的發(fā)展。 在我國的工業(yè)制冷中，主要以機(jī)房空調(diào)冷卻塔為主要的制冷設(shè)備。其中常用的中央空調(diào)的主要冷卻系統(tǒng)也是采用的冷卻塔。在我國的制冷設(shè)備在冷庫安裝方面也有非常好的應(yīng)用，我國已經(jīng)推行了新的冷卻壓縮機(jī)和制冰機(jī)。在溫度控制和冷卻效率中體現(xiàn)的最為明顯。 專家稱，我國乃至世界制冷設(shè)備存在兩個主要問題：一個是節(jié)能，一個是環(huán)保。目前，針對某環(huán)節(jié)的節(jié)能研究比較多，而對整個冷鏈系統(tǒng)的研究則非常少。在環(huán)保方面，如何盡快推動氨制冷的發(fā)展，取代對環(huán)境有極大破壞的氟利昂，是主要問題。 此外，產(chǎn)品與服務(wù)，是支撐企業(yè)的左膀右臂，少其一則不能稱之與健全，目前國內(nèi)制冷設(shè)備行業(yè)企業(yè)普遍存在有產(chǎn)品強(qiáng)服務(wù)弱的“畸形”發(fā)展局面。 |
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