| 風(fēng)帆UPS蓄電池代理商 |
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價(jià)格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北 |
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| 上架時(shí)間：2018-07-23 17:09:45 | 瀏覽量：114 | |
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶(hù)：全國(guó) | |
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風(fēng)帆UPS蓄電池代理商 怎樣確定風(fēng)帆蓄電池的安裝方式？ 答：對(duì)于采用AGM技術(shù)的閥控電池，高型設(shè)計(jì)的電池在安裝時(shí)應(yīng)選擇水平臥放，以免在使用過(guò)程中產(chǎn)生電解液分層。安裝時(shí)，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶(hù)可根據(jù)電池安放區(qū)情況選擇二層、四層和八層的安裝方式，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節(jié)省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室，對(duì)于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊(cè)”。超出“安裝手冊(cè)”以外的，由公司技術(shù)人員為客戶(hù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，也稱(chēng)之特殊設(shè)計(jì)。為什么新舊電池、不同類(lèi)型電池，最好不要混合使用？ 答：由于新舊電池、不同類(lèi)型電池的電池內(nèi)阻大小不一，電池在充放電時(shí)差異明顯，如串聯(lián)使用會(huì)造成單只過(guò)充或欠充；如果并聯(lián)使用，則會(huì)造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。 電池在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中，需經(jīng)常檢查哪些項(xiàng)目？ 答：（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓； （2）電池連接條有無(wú)松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象； （3）電池殼體有無(wú)滲漏和變形； （4）電池的極柱、安全閥周?chē)欠裼兴犰F溢出。 什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？ 答：浮充使用時(shí)蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應(yīng)足以補(bǔ)償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)使放過(guò)電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長(zhǎng)期處于充足電狀態(tài)，同時(shí)，該電壓的選擇應(yīng)使蓄電池因過(guò)充電而造成損壞達(dá)到最低程度，此電壓稱(chēng)之為浮充電壓。 新安裝的電池，有些壓差較大，會(huì)影響使用嗎？ 答：新安裝的電池，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻，因?yàn)閯偸褂昧蛩犸柡投容^高，氣體復(fù)合效率差，運(yùn)行后飽和度略微會(huì)下降，電池浮充電壓也會(huì)均勻。 電池在長(zhǎng)期浮充運(yùn)行中，電池電壓不均有哪些原因？ 答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個(gè)環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設(shè)計(jì)，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合，從而使浮充時(shí)電池的過(guò)電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻。因?yàn)榱蛩犸柡投雀叩碾姵匮鯕鈴?fù)合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。 另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運(yùn)行三~六個(gè)月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。 電池浮充運(yùn)行時(shí)，落后電池如何判斷？ 答：落后電池在放電時(shí)端電壓低，因此落后電池應(yīng)在放電狀態(tài)下測(cè)量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測(cè)量均是最低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應(yīng)對(duì)電池組均衡充電。 例如，對(duì)于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于2.16V應(yīng)予以引起重視. 電池有時(shí)有略微鼓脹，會(huì)影響電池使用嗎？ 答：由于電池內(nèi)存在著內(nèi)壓，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度，一方面廠(chǎng)家要注意安全閥的開(kāi)閥壓，使電池內(nèi)壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶(hù)要對(duì)電池進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng),以免過(guò)充和熱失控。 風(fēng)帆電池放電后，一般要多少時(shí)間才能充足電？ 答：放電后的蓄電池充足電時(shí)間所需時(shí)間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng)10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過(guò)“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時(shí)后，充入電量可達(dá)100%以上。 電池漏液分哪幾類(lèi)，主要有那些現(xiàn)象？ 答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機(jī)房同居一室，必須進(jìn)行更換。 現(xiàn)象：a極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。 原因：a某些電池螺套松動(dòng)，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c電池嚴(yán)重過(guò)放過(guò)充，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。 措施：a對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀(guān)察b對(duì)漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀(guān)察c改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu) 風(fēng)帆蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？ 答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?br /> 電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達(dá)到； 浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。 電池間連接條松動(dòng)，接觸電阻大，造成放電時(shí)連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過(guò)程則相反，此電池電壓上升也較快）。 放電時(shí)環(huán)境溫度過(guò)低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降 盡管今天風(fēng)帆蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。究其原因,我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)： 1) 影響風(fēng)帆蓄電池使用壽命的原因不外乎兩個(gè)方面： 1)鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求。由于過(guò)去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命。 2)鉛酸蓄電池放電后，由于過(guò)去充電設(shè)備的使用不方便，致使用戶(hù)不能及時(shí)給電池補(bǔ)充電，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短。 研究發(fā)現(xiàn)：電池充電過(guò)程對(duì)電池壽命影響最大，放電過(guò)程的影響較少。也就是說(shuō)，絕大多數(shù)的蓄電池不是用壞的，而是“充壞”的。因此在使用的過(guò)程中一定要注意。顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器。以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電，是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿(mǎn)足的嚴(yán)格技術(shù)要求的？v觀(guān)過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器。我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命。同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問(wèn)題。充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善，使用也不方便。 2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電，特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。 3)少數(shù)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。 以上原因，我們認(rèn)為第二、三點(diǎn)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯第一點(diǎn)牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題，下面重點(diǎn)談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題。 2對(duì)蓄電池充電的技術(shù)要求 廠(chǎng)家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍。因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低所以廠(chǎng)家要求風(fēng)帆蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電。 蓄電池為什么會(huì)發(fā)生鼓包現(xiàn)象 我們使用的手機(jī)電池，使用久了的話(huà)，有的會(huì)出現(xiàn)鼓包，但是有的卻不會(huì)。不管是什么類(lèi)型的風(fēng)帆蓄電池，發(fā)生鼓包是常見(jiàn)的事，包括我們UPS電源、EPS電源產(chǎn)品使用的鉛酸蓄電池，也會(huì)發(fā)生鼓包。鼓包對(duì)電池的使用影響很大，甚至?xí)斐杀ㄎｋU(xiǎn)。 鉛酸蓄電池發(fā)生鼓包，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，這主要是由以下原因造成的： (1)安全閥開(kāi)閥壓力過(guò)高，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門(mén)不能正常打開(kāi)，在這種情況下勢(shì)必造成鼓包變形。 (2)浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。 (3)鉛酸蓄電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。 (4)因鉛酸蓄電池屬于貧液式設(shè)計(jì)，對(duì)氣體的化合留有預(yù)留避道，而如果有"富液"現(xiàn)象，就會(huì)阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極，降低O2的復(fù)合率，體內(nèi)壓力增大。 在我們使用的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池有鼓包現(xiàn)象，就應(yīng)該要換掉鼓包的電池，以免影響其他電池的使用，或者影響整個(gè)設(shè)備的使用。 風(fēng)帆蓄電池的正確使用和維護(hù): 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時(shí)常查看極柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。 3、不可用直短路試驗(yàn)的方法檢查蓄電池的電量，這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。 5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線(xiàn)卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響風(fēng)帆蓄電池的使用壽命。 |
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