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自貢半掛拉磚夾磚隨車(chē)吊隨車(chē)吊帶平板拉挖機(jī) 　　

16噸12噸14噸歐曼前四后八夾磚隨車(chē)吊也是拉磚隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專用BJ5312JSQ-A，先說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的配置：氣囊座椅、空調(diào)、軸距2100+4500+1350，康機(jī)300馬力， 整備質(zhì)量kg 19085 總質(zhì)量 kg 31000 ，8500×2400×800車(chē)廂按用戶要求來(lái)生產(chǎn)．

拉磚 歐曼前四后八隨車(chē)吊加固車(chē)廂，底盤(pán)加厚，橫寸加密，如果夾一次磚超過(guò)1.2米，車(chē)廂必須中間申縮，先把磚夾到車(chē)上，因中間要留空間把夾具拿出來(lái)，等兩邊的磚全部夾到車(chē)上，再合攏車(chē)廂．

歐曼前四后八夾磚多功能隨車(chē)吊：夾磚的夾具必須裝在折臂上，在算吊機(jī)噸位時(shí)，一定要把夾具的重量算上去，夾具是360全旋轉(zhuǎn)，用戶用起來(lái)方便，省時(shí)．在折臂上加了兩個(gè)功能：一是全旋轉(zhuǎn)，二是可用來(lái)夾磚的夾具，所在多路要加兩聯(lián)閥．

夾磚隨車(chē)吊也是拉磚隨車(chē)吊的車(chē)型：可以上藍(lán)牌夾磚拉磚隨車(chē)吊；還有130.140.160.180馬力上黃牌夾磚拉磚隨車(chē)吊，前四后四與后雙橋夾磚拉磚隨車(chē)吊，前四后八夾磚拉磚隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)．大馬力有300多馬力，如果想拉的多的話，可以用半掛車(chē)帶吊拉．

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公司還生產(chǎn)叉車(chē)上裝吊

自貢半掛拉磚夾磚隨車(chē)吊隨車(chē)吊帶平板拉挖機(jī)二.隨車(chē)吊專用底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤(pán)的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤(pán)無(wú)損安裝吊機(jī)。 　　三.隨車(chē)吊專用底盤(pán)采用專用變速箱，并預(yù)裝好了專用取力器，也不用對(duì)底盤(pán)的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門(mén)轉(zhuǎn)換器，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

自貢半掛拉磚夾磚隨車(chē)吊隨車(chē)吊帶平板拉挖機(jī) 起重作業(yè)由具有負(fù)載壓力補(bǔ)償功能的多路換向閥控制，這種多路閥內(nèi)具有負(fù)載壓力檢測(cè)通道，經(jīng)過(guò)內(nèi)部梭閥相互連通，將負(fù)載壓力信號(hào)傳遞到壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥借助于調(diào)節(jié)彈簧使泵口與閥出口之間的預(yù)定壓降保持恒定，于是由閥芯位置決定的油液流量始終恒定流向出口，使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度保持不變，從而與負(fù)載壓力無(wú)關(guān)。

自貢半掛拉磚夾磚隨車(chē)吊隨車(chē)吊帶平板拉挖機(jī)　　 　　 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）變速箱二是從車(chē)輛用途方面考慮。是裝自卸車(chē)還是裝平板車(chē)，是多在 山區(qū)行駛還是多在平原地區(qū)行駛，對(duì)于自卸車(chē)或是多在山區(qū)行駛車(chē)輛，好選用不帶超速擋且一 擋速比較大(是速比大，而非行駛速度大)的變速箱，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命都有好 處；但是如果是裝平板車(chē)，就好選用帶超速擋且一擋速比較小的變速箱，這樣跑得快經(jīng)濟(jì)效率 高。三是從駕駛室結(jié)構(gòu)方面考慮。駕駛室有平頭和尖頭之分，變速箱與之相適應(yīng)的也有遠(yuǎn)距離(即 通過(guò)軟軸連接)操作和直接操作。對(duì)遠(yuǎn)距離操作變速箱而言，又分操作軸左置和右置(即從后向前 看，頂蓋的操作軸是在左還是在右)，對(duì)同一種置向，又有選擋臂近連接與遠(yuǎn)連接之分，在選購(gòu)變 速箱時(shí)都要搞清楚。四是從制動(dòng)方式上考慮，分手剎和斷氣剎兩種。現(xiàn)在大有以斷氣替代手剎的 趨勢(shì)。

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