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我公司生產(chǎn)的多功能掃地車及現(xiàn)代發(fā)展的各種優(yōu)勢(shì)，來滿足于企業(yè)，個(gè)人，和市場(chǎng)的需求，創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益，在環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)中扮演這主要角色，在高科技不斷發(fā)展的時(shí)代中，各種先進(jìn)技術(shù)集于掃地車，在以后的環(huán)衛(wèi)行業(yè)中提供了更多有利的發(fā)展理念，所以說多功能掃地車是環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)上不可缺乏的清潔設(shè)備之一。

由于路況不同，進(jìn)口掃路車輪胎會(huì)不適用，歐洲平整的路面與我國(guó)的路況有較大區(qū)別、合適歐洲路況的清掃車輪胎在我國(guó)就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎側(cè)起包在所難免。

江鈴五十鈴汽車有限公司成立于一九九三年四月十八日，是由江鈴汽車股份有限公司(原江西汽車制造廠)、日本五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社和伊藤忠商事株式會(huì)社三家共同投資，面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，以開發(fā)、生產(chǎn)、銷售具有國(guó)際先進(jìn)水平的輕型卡車的中外合資企業(yè)。

起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新購(gòu)買環(huán)衛(wèi)掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)。

11、PLC智能控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)是我公司在手動(dòng)按鍵操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的一款 高科技智能系統(tǒng)，該智能控制系統(tǒng)為液晶顯示器手觸屏式，可在顯示屏上操作掃路車整體作業(yè)，并安裝一鍵式智能控制系統(tǒng)，可一鍵完成整個(gè)作業(yè)操作。智能系統(tǒng)還可檢測(cè)車輛使用時(shí)狀況能更有效的為駕駛員在駕駛室內(nèi)反饋車輛作業(yè)操作狀況。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)智能系統(tǒng)能在顯示屏上有效的顯示車輛故障原因和提前提醒駕駛員注意操作。

首先是在道路的清理效果的實(shí)現(xiàn)上。在使用多功能道路清掃車的時(shí)候，我們是可以根據(jù)相關(guān)的需要來選擇不同的清理模式和潔凈程度的，這就使得我們能夠在實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的清理效果的同時(shí)，還能夠有效的省去那些不必要的環(huán)節(jié)所帶來能源的浪費(fèi)——環(huán)保與節(jié)能在很大程度上都是緊密聯(lián)結(jié)在一起的，所以說這也可以說是多功能道路清掃車的一大特色優(yōu)勢(shì)。

掃路車掃路車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)掃路車潤(rùn)滑油除了能保護(hù)掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個(gè)季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因掃路車潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起掃路車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)掃路車潤(rùn)滑油的四種“誤解”。

湖北聚宇汽車裝備有限公司打造實(shí)力品牌，掃路車清掃車是一種特殊專用環(huán)衛(wèi)掃路車型，利用主副發(fā)動(dòng)機(jī)給掃路車清掃車提供行走及洗掃的動(dòng)力，控制閥也分主、副兩個(gè)，主閥的動(dòng)力來自于主發(fā)動(dòng)機(jī)，車廂傾斜和后門的開關(guān)，副閥動(dòng)力來自于副發(fā)動(dòng)機(jī)，管理掃刷，掃盤及吸盤的工作。

第二類是就是我們常見的汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。汽油機(jī)油主要是用于各種各樣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油汽車；而柴油機(jī)油則就是主要用于柴油機(jī)車、柴油汽車、拖拉機(jī)等等。這類潤(rùn)滑油一般起到的主要作用就是潤(rùn)滑與冷卻。

 夜晚行車打開霧燈不但不安全，反而更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛也就影響了自己的安全。遇到惡劣的天氣，無論白天或夜晚都應(yīng)打開霧燈。

（1）手動(dòng)擋車型：

應(yīng)該立即采取踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會(huì)傳遞到車輪上，然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援拖車。

如果沒有止漏劑，個(gè)別散熱管輕微漏水時(shí)，可暫時(shí)用散煙絲放入水箱內(nèi)，使水輪回壓力，使用煙絲堵塞在散熱管的漏水處，這種方法只能臨時(shí)使用。若是水箱散熱管漏水現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷散熱管，然后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可阻止漏水。

5、利用路邊障礙物

如果以上方法都不適用，就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，當(dāng)然這是迫不得已的方法，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護(hù)欄。

2.燃燒室形狀改變 燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過大、過小以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油機(jī)排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。 由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。

二、做四輪定位時(shí)需要注意哪些事：
什么情況下環(huán)衛(wèi)車需要做四輪定位？
1、更新輪胎或發(fā)生碰撞事故維修后。
2、前后輪胎單側(cè)磨損。
3、駕駛時(shí)方向盤過重或漂浮發(fā)抖。
4、執(zhí)行時(shí)環(huán)衛(wèi)車想做或向右跑偏。
5、環(huán)衛(wèi)車日常維護(hù)：新車在駕駛?cè)齻�(gè)月后，之后每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。

風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)方法及注意注意事項(xiàng)：
  1、 正常情況下風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間（半月左右），必須向軸承黃油孔內(nèi)注入黃油。風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行3-6個(gè)月，需更換一次潤(rùn)滑脂，以充滿軸承空間2/3為宜。
  2、 風(fēng)機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)，消除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的積灰、污垢等。
  3、 在風(fēng)機(jī)的開機(jī)、停機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，主要包括溫度、振動(dòng)、噪音等，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。
  4、 利用調(diào)節(jié)裝置將三角膠帶經(jīng)常保持均勻拉緊狀態(tài)，不能過松或過緊。幾條三角膠帶長(zhǎng)度應(yīng)盡量相同。
  5、 對(duì)于未使用的備用機(jī)或停用時(shí)間過長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°-180°，以免主軸彎曲。在風(fēng)機(jī)的進(jìn)口或出口加上閥門，起動(dòng)時(shí)將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門開啟，至達(dá)到規(guī)定工況程度，內(nèi)圈與軸配合松緊程度。