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停車位管理員表示，燃油汽車占用電動汽車充電樁停車位后，即使你打電話讓人家來挪車，車主也會通過各種理由推辭到自己方便的時(shí)候才把車開走，這個時(shí)候，電動汽車一般早就走了。如果強(qiáng)行向燃油汽車車主收取停車費(fèi)，燃油汽車車主也是不愿意的，認(rèn)為自己沒有充電，不需要支付停車費(fèi)用。目前來說，沒有針對電動汽車充電樁停車位另外收費(fèi)的相關(guān)法令，電動汽車充電樁停車位管理員也很難辦。

有些區(qū)域?qū)ｉT開辟了電動汽車充電樁專區(qū)，非電動汽車不得進(jìn)入。說到底，電動汽車充電樁停車位的管理需要增加一定的人力管理成本，在當(dāng)前燃油汽車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于電動汽車的情況下，僅僅依靠電子監(jiān)控的智能管理，是無法真正消除燃油汽車占用電動汽車充電樁停車位的難題的。

小型壁掛式充電樁：護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)（已獲國家發(fā)

壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，立式用于停車場，企配套，路燈或充電輔助場合。

9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)：

過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保明專利），實(shí)時(shí)保障車主及電動汽車的安全。

充電方式多樣化：a、自動充滿 b、按金額 c、按時(shí)間 d、按電量 e、可按要求定制。

充電接口多樣化：支持市場上的國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。

充電樁終端可實(shí)現(xiàn)：IC卡管理、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、液晶顯示及與后臺監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況，并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。

§ 充電樁通過了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測試。

技術(shù)指標(biāo)：

遵守標(biāo)準(zhǔn)：滿足2015新國標(biāo)要求（含電子鎖）

輸入輸出：單相AC220V±15%

輸出電流：16/32A

顯示方式：液晶屏顯示

控制方式：觸摸屏/APP

充電接口：國標(biāo)7芯插座和普通三眼插座，或定制的歐標(biāo)及美標(biāo)接口

通訊接口：CAN和RS485、以太網(wǎng)、無線通信

讀卡器類型：RFID卡

計(jì)量等級：2.0級計(jì)量表

防護(hù)等級：IP54，防塵防潮防銹防腐蝕

絕緣等級：輸入輸出對地絕緣10MΩ