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樺甸綜合作業(yè)船鋪管單位沉放水下管道順龍沉管：（183-5128-2478）檢修攔污柵吊裝試驗完畢后，應(yīng)將檢修攔污柵存的儲柵槽并妥善，直至移交為止。在保護中華白海豚的問題上，參建各方已嚴(yán)格按照的法律法規(guī)制定完善的工作保障體系，加強海上施工。進行海事工程前3個月、工程期間及工程完成后3個月內(nèi)，每月進行一次海豚調(diào)查；聘用有專業(yè)資質(zhì)、合格的海豚觀察員在作業(yè)船上進行海豚監(jiān)測；在距離挖泥/沖噴機四周250米范圍內(nèi)設(shè)立避免滋擾海豚區(qū)；倘若在發(fā)現(xiàn)海豚，必須推遲進行挖泥/沖噴工程，直至海豚離開避免滋擾區(qū)為止。

專項行動實行分級負(fù)責(zé)、屬地，具體河段的清理任務(wù)落實到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組，細(xì)化工作任務(wù)，確定時間節(jié)點。全省各地水利部門及遼河凌河保護區(qū)部門也層層落實責(zé)任人，形成市、縣主管部門干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利服務(wù)站人員包村屯、河道員和村水管員包河段的河湖清理責(zé)任體系。同時，組織人力、物力，調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯積極性，開展河湖清理。通過專項行動，遼寧省河湖岸線生態(tài)明顯，河湖水質(zhì)一定凈化，河湖內(nèi)沙坑、沙堆有效治理。下一步，遼寧省相關(guān)部門將采取措施，指導(dǎo)各地加強河湖，保護河湖生態(tài)。

樺甸綜合作業(yè)船鋪管單位沉放水下管道勝利大街快速路二期建設(shè)工程，北起仙島南路、南至PC1號路，全長約1.7公里。此次施工為下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，將占用局部道路，具體如下:一是占用勝利大街的仙島南路至第四中學(xué)進出口道路共700米長路段，該段道路受地下給水管線影響，橋墩位于道路兩側(cè)，為影響，施工將分兩階段進行，階段占用道路西側(cè)9米寬道路，利用剩余18米道路共六車道組織機動車雙向通行，第段占用東側(cè)9米寬道路，利用原有及恢復(fù)的共12米寬道路四排車道組織機動車雙向通行；二是占用朝鮮第四中學(xué)進出口道路至PC1共1公里長路段，橋墩施工位于道路中心線處，將占用中心線10米寬車道，利用東、西兩側(cè)剩余的18米共六排車道組織機動車雙向通行。施工期間，車輛可通過南京南街繞行。

沉管浮運定位的主要要求沉管不能偏離浮運中心航線10cm，沉管安裝定位的主要要求如下：沉管管段首端（與前一塊對接端）稱為A端，末端稱為B端。AB端的定位精度應(yīng)達到±3cm。這一定位精度對水下定位的要求是相當(dāng)高的，目前單純的水下聲學(xué)定位是無法實現(xiàn)的。 在沉管浮運、安裝中要實時監(jiān)測其沉管的坐標(biāo)，航向，航速，及拖輪的坐標(biāo)、航向，航速，錨鏈的拉力大小等信息，從而指導(dǎo)浮運及安裝。

2、單樁豎向極限承載力值單樁豎向極限承載力值按下式計算：Rk=u∑qsikli+qpkAp（1），式中Rk——單樁的豎向承載力值；qpk——極限端阻力值；Ap——樁身橫截面面積；u——樁身周邊長度；qsik——樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力值；li——按土層劃分的各段樁長。工藝規(guī)定：

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，水利資源難以需要，為了更多的水利資源,我們就要依靠水利水電工程建設(shè)來我們?nèi)找嬖鲩L的需要。水利水電是清潔的可再生能源，它的利用是社會進步到現(xiàn)階段的產(chǎn)物。進一步說，隨著我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展直接促進了水利水電工程的創(chuàng)新以及發(fā)展，在水利水電工程建設(shè)中水利水電的施工技術(shù)的創(chuàng)新起到非常關(guān)鍵、非常重要的作用。在水利水電工程建筑的實施中，技術(shù)是它的根本，只有技術(shù)作保障才能在艱巨的重大工程中完成工程建筑的施工，水利水電工程建筑的施工技術(shù)將直接關(guān)聯(lián)作用到水電水利的效益和產(chǎn)生的影響，它并不只是簡單的一個工程而已，它是構(gòu)成整個水電水利工程的一個重要要素。換句話來說，能不能夠熟練的，靈活的并且運用各種各樣的水利水電工程施工技術(shù)，會直接影響到水利水電工程的建設(shè)。只有充分的好，并且運用好水利水電工程施工技術(shù)，才能夠有效的、的展開相關(guān)的、控制工作，將技術(shù)含量高與社會相緊密聯(lián)系的技術(shù)用到水利水電工程建筑的施工中，水利水電工程建筑才能真正發(fā)揮其作用進而才能夠從本質(zhì)上去實現(xiàn)水利水電工程施工建設(shè)的雙重效益，也就是經(jīng)濟效益與社會效益。在這里我們僅僅探討一下水利水電工程施工中地基基礎(chǔ)施工技術(shù)。

樺甸綜合作業(yè)船鋪管單位沉放水下管道順龍沉管：（183-5128-2478）a.疏挖順序

有水流作用或傾角較陡的大裂隙、大孔洞
（1）沖填級配料。在孔口用稠水泥漿沖灌粗砂礫石（粒徑由小到大）�；蚬嘧⒁欢螘r間后仍無效果，再改用濃漿沖灌級配粒料、配料時先攪拌成一定稠度的漿液從孔口倒入，等灌滿后用常規(guī)進行灌注，所謂級配料，應(yīng)是包括土、砂、礫石等粗細(xì)顆粒都有的混合料，能自然形成反濾層，其中包含的粒料應(yīng)是先細(xì)后粗，逐級擦素，到某一級再也灌不進去時即停止。每級灌入的數(shù)量根據(jù)判斷來，可為200—1000kg，粒料的分級，可采用2—5mm、5—10mm、10—20mm、20—40mm、40mm五個級別，充填粒料的主要目的，主要是希望用某一級礫石在窄縫處形成“架橋”迅速將縫隙在中途堵住，以便于形成反濾層，后將通道漏水堵死。
（2）模袋灌漿，模袋采用尼龍、聚脂或聚丙烯等材料用特殊的紡織工藝組成，織物強度高，在灌漿壓力作用下，模袋內(nèi)水泥漿中的水分可由袋內(nèi)析出，而水泥顆粒不會外漏。這樣可以水灰比，固結(jié)強度，縮短固結(jié)的時間。水泥漿液在模袋中凝固，在水下不具有分散性，當(dāng)水流漏較大時不會被沖失；模袋在壓力作用下能產(chǎn)生變形，適應(yīng)不同形狀的溶洞，有利于堵塞。施工時首先往袋內(nèi)灌注水灰比為0.6—0.8或1.0的水泥漿，然后將充滿水泥漿的模袋鉆孔投入孔內(nèi)，孔內(nèi)模袋達到一定數(shù)量后再在原孔位進行灌漿處理。

樺甸綜合作業(yè)船鋪管單位沉放水下管道順龍沉管：（183-5128-2478）承插連接：給水鑄鐵管的承插連接是在承口與插口的間隙內(nèi)加填料，使之密實。并達到一定的強度，以達到密封壓力介質(zhì)為目的。石棉水泥接口：拌好的石棉水泥填寫料要分層填塞到已打好油麻或膠圈的承插口間隙里，并層層用灰鑿打?qū)崳繉雍穸纫圆怀^10mm為宜。后捻打至表面呈鐵灰色且發(fā)出金屬聲響為合格。自應(yīng)力水泥接口：拌好的自應(yīng)力水泥砂漿填料分三次填入已打好油麻或膠圈的承插接口內(nèi)，每填一次都要用灰鑿搗實，后一次搗至出漿為止，然后抹光表面。不要像捻石棉水泥口一樣用手錘。

大吸漿量地層一般可按以下原則進行處理：
（1）降壓：用低壓甚至用自流式灌漿，等裂隙逐漸充滿漿，漿液的流動性后，再逐漸升高壓力，按常規(guī)要求進行灌漿。
（2）限流：注入率不大于10—15L/m？m以漿液在裂隙里流動速度，漿液盡快沉積，待注入率明顯后，將壓力升高，使注入率基本保持在10—15L/m？m水平，直達到灌漿結(jié)束后結(jié)束灌漿。
（3）濃漿灌注，采用稠的水泥漿（一般為0.5：1）進行灌注。
（4）加速凝劑，在稠的水泥漿（一般為0.5：1）中摻入水玻璃氯化鈣速凝劑。
（5）灌注水泥砂漿，根據(jù)灌注情況，摻砂可以按水泥重量的10%、20%—……100％逐步砂的粒徑也可逐漸，將砂漿攪拌均后，用砂漿泵灌注。
（6）間歇灌漿，在灌注一定數(shù)量水泥或灌注一定時間后，停止灌漿一段時間，每次間歇之前，水泥灌漿量或灌漿時間根據(jù)地質(zhì)情況，灌漿目的確定，間歇時間通常為2—8h，這種特殊情況的灌漿，結(jié)束時不一定要達到設(shè)計壓力，若無法在設(shè)計壓力結(jié)束灌漿，可低至結(jié)束灌漿，待凝一段時間后掃孔、復(fù)灌，復(fù)灌時爭取在設(shè)計壓力下結(jié)束灌漿。