宜春水下管線單位水下鋪管作業(yè) |
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宜春水下管線單位水下鋪管作業(yè)順龍沉管:(183-5128-2478)5.水下深孔采取分段裝藥時(shí),各段均應(yīng)裝有包。各包的導(dǎo)線應(yīng)標(biāo)記清楚,防止錯(cuò)接。管支架數(shù)據(jù)發(fā)放滯后是嚴(yán)重制約管廊管道安裝工作的又一大因素,六建公司采取啟用臨時(shí)管支架的,避免了有管線卻無(wú)法安裝的尷尬局面。隨著管道安裝工作的開展,單就管廊管線的安裝已經(jīng)不能現(xiàn)場(chǎng)施工需求,設(shè)備管線配管工作的開展迫在眉睫。六建公司對(duì)安裝設(shè)備的土建基礎(chǔ)移交工作進(jìn)行銷項(xiàng),基礎(chǔ)移交增速,設(shè)備吊裝、安裝、配管,各項(xiàng)施工程序環(huán)環(huán)相扣,推動(dòng)設(shè)備管線配管、有序開展。通過一系列措施,六建公司成功化被動(dòng)為,不斷刷新焊接量紀(jì)錄,在馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)期掀起工藝管道安裝的。 專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地,具體河段的清理任務(wù)落實(shí)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組,細(xì)化工作任務(wù),確定時(shí)間節(jié)點(diǎn)。全省各地水利部門及遼河凌河保護(hù)區(qū)部門也層層落實(shí)責(zé)任人,形成市、縣主管部門干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利服務(wù)站人員包村屯、河道員和村水管員包河段的河湖清理責(zé)任體系。同時(shí),組織人力、物力,調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯積極性,開展河湖清理。通過專項(xiàng)行動(dòng),遼寧省河湖岸線生態(tài)明顯,河湖水質(zhì)一定凈化,河湖內(nèi)沙坑、沙堆有效治理。下一步,遼寧省相關(guān)部門將采取措施,指導(dǎo)各地加強(qiáng)河湖,保護(hù)河湖生態(tài)。 現(xiàn)代社會(huì)離不開各種管道,就好比人體不能沒有血管一樣。其中有部分管道必須通過或者進(jìn)入各種水域。在江河湖海中鋪設(shè)管道顯然是比較困難和復(fù)雜的工程問題,對(duì)于采用的管道有特殊的嚴(yán)格的要求,在長(zhǎng)期的實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)在水中鋪設(shè)管道領(lǐng)域可以利用和發(fā)揮塑料管道獨(dú)特的性能和優(yōu)勢(shì)。
宜春水下管線單位水下鋪管作業(yè)勝利大街快速路二期建設(shè)工程,北起仙島南路、南至PC1號(hào)路,全長(zhǎng)約1.7公里。此次施工為下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工,將占用局部道路,具體如下:一是占用勝利大街的仙島南路至第四中學(xué)進(jìn)出口道路共700米長(zhǎng)路段,該段道路受地下給水管線影響,橋墩位于道路兩側(cè),為影響,施工將分兩階段進(jìn)行,階段占用道路西側(cè)9米寬道路,利用剩余18米道路共六車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行,第段占用東側(cè)9米寬道路,利用原有及恢復(fù)的共12米寬道路四排車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行;二是占用朝鮮第四中學(xué)進(jìn)出口道路至PC1共1公里長(zhǎng)路段,橋墩施工位于道路中心線處,將占用中心線10米寬車道,利用東、西兩側(cè)剩余的18米共六排車道組織機(jī)動(dòng)車雙向通行。施工期間,車輛可通過南京南街繞行。 采用浸水毛砂回填容易達(dá)到一定的密實(shí)度;從力學(xué)觀點(diǎn)看,管道在砂中受到傳來(lái)外力比在土石中要均勻,管道不容易遭到。而采用土石回填又不能進(jìn)行夯實(shí),難于保證土方回填的密實(shí)度。所以一般上下水管道工程中,管道周圍的回填材料要求用砂,距離管道一定范圍外再用價(jià)格比砂低的土做回填料。 十一、水下鉆孔爆破時(shí),除遵守有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:土方開挖(1)開挖順序待干塢周邊隔水帷幕施工完畢且達(dá)到強(qiáng)度、井點(diǎn)降水后方可開挖土方,干塢開挖由南向北、由西向東逐步推進(jìn)。根據(jù)挖土場(chǎng)地臨時(shí)碎石便道的間距,將基坑劃分為20多個(gè)開挖區(qū)域,土方開挖按分層分塊進(jìn)行,出土車輛通過臨時(shí)碎石便道將開挖土方運(yùn)至棄土場(chǎng)地。在實(shí)際開挖施工中,有4個(gè)工作面進(jìn)行同步開挖施工,每個(gè)工作面使用1臺(tái)1.4m3的挖掘機(jī)、1臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)和2~3臺(tái)0.4m3的挖掘機(jī)。層土自地面+5.3m開挖,在深度3.2m(即標(biāo)高+2.0m)處修出坡度為1:8的車輛道路,再進(jìn)入第二層的開挖作業(yè);第二層土體開挖時(shí),挖掘機(jī)挖至標(biāo)高-1.2m的開挖作業(yè)平臺(tái),并繼續(xù)向后退挖,直至第三平臺(tái)-4.3m,再由長(zhǎng)臂挖機(jī)挖至塢底標(biāo)高-8.4m。1.4m3的挖掘機(jī)在+2.0平臺(tái)開挖第二層土,并接力傳遞下層挖機(jī)挖出的土方,裝入停出土便道上的出土車中;0.4m3的挖掘機(jī)下至塢底與長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合,對(duì)干塢基底置換土體進(jìn)行開挖,自南向北逐步后退進(jìn)行開挖。在開挖中并將臨時(shí)出土便道同時(shí)挖除,直至把整個(gè)基坑開挖完成。(2)注意事項(xiàng)在開挖施工中、應(yīng)時(shí)刻注意縱坡的保護(hù)工作,開挖中對(duì)縱坡進(jìn)行隨挖隨修坡,遇上暴雨的天氣,挖掘機(jī)應(yīng)停止開挖施工,并離開開挖作業(yè)平臺(tái)。開挖中及時(shí)修挖臨時(shí)排水溝和集水井,并派專人進(jìn)行基坑排水,以保證基坑內(nèi)不積水。嚴(yán)禁在土坡中部開設(shè)集水井,嚴(yán)禁坡頂及坡面積水。基坑開挖必須分層分塊進(jìn)行,每個(gè)工作面必須在上一層護(hù)坡施工結(jié)束后才能開挖下一層土。土方開挖控制挖土標(biāo)高,在開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上約30cm時(shí)改用人工修挖,以避免坑底土體的擾動(dòng),影響基底承載力。4.修坡、護(hù)坡及入塢道路的施工干塢周邊土坡根據(jù)設(shè)計(jì)院綜合計(jì)算結(jié)果,迎江側(cè)邊坡按1:4、其余按1:3.5坡度分四級(jí)放坡,土坡中部設(shè)1.5m寬平臺(tái)。為確保邊坡,邊坡采用縱橫鋼筋混凝土格梗護(hù)坡,其能保持邊坡土體,防止邊坡土體被雨水沖刷,并能釋放邊坡土體中的動(dòng)水壓力。每間隔3m留有φ100的排水孔。在干塢的兩側(cè)各設(shè)一條人塢坡道,供進(jìn)出塢施工車輛通行,道路凈寬7m,坡度為8.0%~8.8%不等。道路路基自下而上分別為15cm厚砂墊層、45cm厚大石塊,20cm厚道渣,并分層用壓路機(jī)碾壓密實(shí),再澆筑20cm厚鋼筋混凝土路面,并每隔20m設(shè)置一道300×300鋼筋混凝土地梁。路基兩側(cè)均采用漿砌塊石護(hù)坡,上設(shè)300×300鋼筋混凝土圈梁,施工道路兩側(cè)設(shè)置擋墻和排水明溝,明溝斷面尺寸為400mm×400mm.在人工修坡時(shí),同時(shí)施工平臺(tái)上的截水溝及坡向排水溝,排水溝為磚砌結(jié)構(gòu),內(nèi)部用水泥砂漿粉刷。平臺(tái)上截水溝設(shè)縱向1%~1.5%排水坡度,以便及時(shí)將截水溝中的積水沿坡由排水溝基底集水井。邊坡護(hù)坡施工遵循“完成一段開挖。及時(shí)完成該段修坡工作”的原則,避免土坡,受雨水沖刷,護(hù)坡施工由坡底向坡頂施工。護(hù)坡完成后,及時(shí)在土坡兩級(jí)平臺(tái)等處設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)土坡的變形及沉降情況。5.排水施工塢底周邊排水溝深度為1.4m(含底板),若邊溝設(shè)于坡腳處,則排水溝槽開挖對(duì)干塢邊坡十分不利,為此將排水邊溝設(shè)于坡腳外側(cè)3.0m處。施工時(shí),從坡腳處按1:2的坡度放坡,當(dāng)開挖至排水溝設(shè)計(jì)標(biāo)高,立即立模澆筑排水邊溝;待水溝有一定強(qiáng)度后,及時(shí)砌筑漿砌塊石坡腳,并回填碎石至設(shè)計(jì)標(biāo)高。排水溝施工必須分段進(jìn)行,每段長(zhǎng)度不超過25m,當(dāng)一段全部完成并回填可靠后,方可進(jìn)行下一段的施工。排水溝澆筑時(shí),應(yīng)注意按設(shè)計(jì)位置設(shè)置泄水孔,以利于邊坡及基礎(chǔ)的排水。塢轉(zhuǎn)角處設(shè)置的集水井是干塢排水的關(guān)鍵部位,其深度達(dá)2.5m。集水井施工時(shí),為保證邊坡的,采用臨時(shí)打設(shè)鋼板樁圍護(hù)和輕型井點(diǎn)降水后開挖施工的。6.塢底基礎(chǔ)施工 為管段制作所要求的地基承載力及嚴(yán)格的地基基礎(chǔ)沉降控制要求,在施工前進(jìn)行了地基原狀土的平板載荷試驗(yàn)及塢底基礎(chǔ)模擬管段的堆載試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,決定對(duì)干塢塢底基礎(chǔ)進(jìn)行地基置換處理。置換厚度為1.0m,置換結(jié)構(gòu)由上至下為420mm厚起浮層、180mm厚鋼筋混凝土底板、100mm厚中粗砂透水層(含全透型透水盲溝管)、150mm厚巖渣及150mm厚大石塊,由于基礎(chǔ)處理直接關(guān)系到管段制作的,因此必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工,并做好各施工工序的控制。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,水利資源難以需要,為了更多的水利資源,我們就要依靠水利水電工程建設(shè)來(lái)我們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需要。水利水電是清潔的可再生能源,它的利用是社會(huì)進(jìn)步到現(xiàn)階段的產(chǎn)物。進(jìn)一步說(shuō),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展直接促進(jìn)了水利水電工程的創(chuàng)新以及發(fā)展,在水利水電工程建設(shè)中水利水電的施工技術(shù)的創(chuàng)新起到非常關(guān)鍵、非常重要的作用。在水利水電工程建筑的實(shí)施中,技術(shù)是它的根本,只有技術(shù)作保障才能在艱巨的重大工程中完成工程建筑的施工,水利水電工程建筑的施工技術(shù)將直接關(guān)聯(lián)作用到水電水利的效益和產(chǎn)生的影響,它并不只是簡(jiǎn)單的一個(gè)工程而已,它是構(gòu)成整個(gè)水電水利工程的一個(gè)重要要素。換句話來(lái)說(shuō),能不能夠熟練的,靈活的并且運(yùn)用各種各樣的水利水電工程施工技術(shù),會(huì)直接影響到水利水電工程的建設(shè)。只有充分的好,并且運(yùn)用好水利水電工程施工技術(shù),才能夠有效的、的展開相關(guān)的、控制工作,將技術(shù)含量高與社會(huì)相緊密聯(lián)系的技術(shù)用到水利水電工程建筑的施工中,水利水電工程建筑才能真正發(fā)揮其作用進(jìn)而才能夠從本質(zhì)上去實(shí)現(xiàn)水利水電工程施工建設(shè)的雙重效益,也就是經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。在這里我們僅僅探討一下水利水電工程施工中地基基礎(chǔ)施工技術(shù)。
宜春水下管線單位水下鋪管作業(yè)順龍沉管:(183-5128-2478)5電纜構(gòu)筑物敷設(shè)
有水流作用或傾角較陡的大裂隙、大孔洞
宜春水下管線單位水下鋪管作業(yè)順龍沉管:(183-5128-2478)該項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)管徑大的海底管道,水下情況復(fù)雜,施工難度大。經(jīng)過兩年多的前期工作,目前管道工程已具備開工條件。該項(xiàng)目由石油天然氣股份有限公司和青山發(fā)電有限公司按股比60:40合資建設(shè)。
大吸漿量地層一般可按以下原則進(jìn)行處理: 相關(guān)文章 沁源虹吸管水下單位水下沉管施工 http://www.jdzj.com/jiage/3_73803002.html |
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