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漢陽沉管施工隊單位沉管施工公司順龍沉管：（183-5128-2478）“像這樣的管涵吊裝，作業(yè)難度就一個在于各段管涵間的密閉，這要讓潛水員的角度，還有一個就是管涵的脫鉤需要潛水員極大的體力�，F(xiàn)在入水的管涵有8個卡環(huán)，其上分別由鋼絲吊起。而到了水下這每個100多斤的卡環(huán)雖然因為浮力有所減輕，但是因為體積不大仍十分沉重，再加上鋼筋在水下形成斜度的阻礙，潛水員水下不方便的原因，卡環(huán)脫鉤的就特別費力費時，往往一個卡環(huán)脫鉤快也要20分鐘到半小時，8個卡環(huán)都脫鉤順利也要兩三個小時。”中交一航局一公司潛水作業(yè)隊隊長孫春亮說，“天津水域的能見度不好，所有的作業(yè)都要盲做，估計要花費更多的時間。”管槽開挖及整平：管槽在開挖前，用全站儀將輸水管道穿越河底軸線的平面位置標出，并在左右岸軸線上各埋設三個固定定位標點，設置明顯的岸上標志。水下管槽開挖時，在水面上每隔50m左右另拋設一浮標顯示中心線，以作為挖泥船開挖平面位置定位的依據(jù)，并在兩岸各設置水尺一把(水尺零點標高要經常檢測)作為各斷面開挖標高的測量依據(jù)。為了保證管槽開挖的準確性，采用電子儀對挖泥船進行定位測量及深度控制，以保證挖泥船開挖斷面及落斗點位置準確。水下開挖溝槽設計底寬為7．8m。溝槽開挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，其測量問距應根據(jù)溝槽開挖及地質情況等確定。在驗槽后沉管前應進行管槽水下整平，目的是使管道就位后受力均勻，整平高差控制在-lOem范圍內。在開挖工作中不得影響任何公共設施，確屬不可避免，應征得相關部門的同意，施工完后應按原樣恢復。水上部分的管槽采用挖掘機配合人工開挖，水上管槽開挖底寬為7．2m，土方開挖邊坡為1：0．5。開挖接近設計標高時應預留15～20em，在鋪設管道前采用人工挖除，避免槽底被擾動。

專項行動實行分級負責、屬地，具體河段的清理任務落實到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組，細化工作任務，確定時間節(jié)點。全省各地水利部門及遼河凌河保護區(qū)部門也層層落實責任人，形成市、縣主管部門干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利服務站人員包村屯、河道員和村水管員包河段的河湖清理責任體系。同時，組織人力、物力，調動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯積極性，開展河湖清理。通過專項行動，遼寧省河湖岸線生態(tài)明顯，河湖水質一定凈化，河湖內沙坑、沙堆有效治理。下一步，遼寧省相關部門將采取措施，指導各地加強河湖，保護河湖生態(tài)。

漢陽沉管施工隊單位沉管施工公司勝利大街快速路二期建設工程，北起仙島南路、南至PC1號路，全長約1.7公里。此次施工為下部基礎結構施工，將占用局部道路，具體如下:一是占用勝利大街的仙島南路至第四中學進出口道路共700米長路段，該段道路受地下給水管線影響，橋墩位于道路兩側，為影響，施工將分兩階段進行，階段占用道路西側9米寬道路，利用剩余18米道路共六車道組織機動車雙向通行，第段占用東側9米寬道路，利用原有及恢復的共12米寬道路四排車道組織機動車雙向通行；二是占用朝鮮第四中學進出口道路至PC1共1公里長路段，橋墩施工位于道路中心線處，將占用中心線10米寬車道，利用東、西兩側剩余的18米共六排車道組織機動車雙向通行。施工期間，車輛可通過南京南街繞行。

土方開挖是工程初期以至施工中的關鍵工序。將土和巖石進行松動、破碎、挖掘并運出的工程。按巖土性質，土石方開挖分土方開挖和石方開挖。按施工是露天、地下或水下，分為明挖、洞挖和水下開挖。在水利工程中，土方開挖廣泛應用于場地平整和削坡，水工建筑物（水閘、壩、溢洪道、水電站廠房、泵站建筑物等）地基開挖，地下洞室（水工隧洞、地下廠房、各類平洞、豎井和斜井）開挖，河道、渠道、港口開挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料開采，圍堰等臨時建筑物或砌石、混凝土結構物的拆除等。

“奇跡和美麗都源自每一個工程師追求的態(tài)度，配合比秘方也成了我們試驗人員的傳了。”張寶蘭笑著說。3.水下鉆孔爆破，應采取隔絕電源和防止錯位等措施，才準許邊鉆孔邊裝藥。

隨著國民經濟的發(fā)展，水利資源難以需要，為了更多的水利資源,我們就要依靠水利水電工程建設來我們日益增長的需要。水利水電是清潔的可再生能源，它的利用是社會進步到現(xiàn)階段的產物。進一步說，隨著我國經濟社會的高速發(fā)展直接促進了水利水電工程的創(chuàng)新以及發(fā)展，在水利水電工程建設中水利水電的施工技術的創(chuàng)新起到非常關鍵、非常重要的作用。在水利水電工程建筑的實施中，技術是它的根本，只有技術作保障才能在艱巨的重大工程中完成工程建筑的施工，水利水電工程建筑的施工技術將直接關聯(lián)作用到水電水利的效益和產生的影響，它并不只是簡單的一個工程而已，它是構成整個水電水利工程的一個重要要素。換句話來說，能不能夠熟練的，靈活的并且運用各種各樣的水利水電工程施工技術，會直接影響到水利水電工程的建設。只有充分的好，并且運用好水利水電工程施工技術，才能夠有效的、的展開相關的、控制工作，將技術含量高與社會相緊密聯(lián)系的技術用到水利水電工程建筑的施工中，水利水電工程建筑才能真正發(fā)揮其作用進而才能夠從本質上去實現(xiàn)水利水電工程施工建設的雙重效益，也就是經濟效益與社會效益。在這里我們僅僅探討一下水利水電工程施工中地基基礎施工技術。

漢陽沉管施工隊單位沉管施工公司順龍沉管：（183-5128-2478）（5）大型河流、深谷等不易砌筑敬臺基礎，以及臨時施工設施時可以選用柔性懸索管橋、懸纜管橋、懸鏈管橋和斜拉索管橋等跨越結構。

有水流作用或傾角較陡的大裂隙、大孔洞
（1）沖填級配料。在孔口用稠水泥漿沖灌粗砂礫石（粒徑由小到大）�；蚬嘧⒁欢螘r間后仍無效果，再改用濃漿沖灌級配粒料、配料時先攪拌成一定稠度的漿液從孔口倒入，等灌滿后用常規(guī)進行灌注，所謂級配料，應是包括土、砂、礫石等粗細顆粒都有的混合料，能自然形成反濾層，其中包含的粒料應是先細后粗，逐級擦素，到某一級再也灌不進去時即停止。每級灌入的數(shù)量根據(jù)判斷來，可為200—1000kg，粒料的分級，可采用2—5mm、5—10mm、10—20mm、20—40mm、40mm五個級別，充填粒料的主要目的，主要是希望用某一級礫石在窄縫處形成“架橋”迅速將縫隙在中途堵住，以便于形成反濾層，后將通道漏水堵死。
（2）模袋灌漿，模袋采用尼龍、聚脂或聚丙烯等材料用特殊的紡織工藝組成，織物強度高，在灌漿壓力作用下，模袋內水泥漿中的水分可由袋內析出，而水泥顆粒不會外漏。這樣可以水灰比，固結強度，縮短固結的時間。水泥漿液在模袋中凝固，在水下不具有分散性，當水流漏較大時不會被沖失；模袋在壓力作用下能產生變形，適應不同形狀的溶洞，有利于堵塞。施工時首先往袋內灌注水灰比為0.6—0.8或1.0的水泥漿，然后將充滿水泥漿的模袋鉆孔投入孔內，孔內模袋達到一定數(shù)量后再在原孔位進行灌漿處理。

漢陽沉管施工隊單位沉管施工公司順龍沉管：（183-5128-2478）水下敷設：敷設運用于基巖河床和的卵石河床。管道采用厚壁管、復壁管或石籠等加重管線穩(wěn)管，將管線敷設在河床上。敷設不需挖溝設備，施工速度快，缺點是管道直接受水力沖刷，常因河床沖刷變化后而引起管線斷裂；在淺灘處石籠穩(wěn)管影響通航；常年水流中泥砂磨蝕也可能造成管線斷裂。敷設只適用于水流很慢、河 床、不通航的中、小河流上的小口徑管線或臨時管線。

大吸漿量地層一般可按以下原則進行處理：
（1）降壓：用低壓甚至用自流式灌漿，等裂隙逐漸充滿漿，漿液的流動性后，再逐漸升高壓力，按常規(guī)要求進行灌漿。
（2）限流：注入率不大于10—15L/m？m以漿液在裂隙里流動速度，漿液盡快沉積，待注入率明顯后，將壓力升高，使注入率基本保持在10—15L/m？m水平，直達到灌漿結束后結束灌漿。
（3）濃漿灌注，采用稠的水泥漿（一般為0.5：1）進行灌注。
（4）加速凝劑，在稠的水泥漿（一般為0.5：1）中摻入水玻璃氯化鈣速凝劑。
（5）灌注水泥砂漿，根據(jù)灌注情況，摻砂可以按水泥重量的10%、20%—……100％逐步砂的粒徑也可逐漸，將砂漿攪拌均后，用砂漿泵灌注。
（6）間歇灌漿，在灌注一定數(shù)量水泥或灌注一定時間后，停止灌漿一段時間，每次間歇之前，水泥灌漿量或灌漿時間根據(jù)地質情況，灌漿目的確定，間歇時間通常為2—8h，這種特殊情況的灌漿，結束時不一定要達到設計壓力，若無法在設計壓力結束灌漿，可低至結束灌漿，待凝一段時間后掃孔、復灌，復灌時爭取在設計壓力下結束灌漿。