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起升和轉(zhuǎn)斗***杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的勤。這個(gè)過(guò)程非常重要,對(duì)耗油量的影響很大。 五協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗***杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。 在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí),首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。 這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮的掘起力。 六嚴(yán)禁:首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí),遇阻力而猛加門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的, 既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。
這種翹起動(dòng)作的落地慣性,會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開(kāi)裂,甚至板材斷裂等。 第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,裝載機(jī)可以用ii檔作業(yè),嚴(yán)禁以ii檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。 正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為i檔完成一個(gè)鏟料過(guò)程 加大駕駛室、安全玻璃。豪華減震座椅。 1絞接式車(chē)架、轉(zhuǎn)彎半徑小,無(wú)級(jí)變速,全液壓轉(zhuǎn)向,操作輕松方便。 2挖掘部分為先導(dǎo)操作,***輕便,定位準(zhǔn)確。 3中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 4配有多功能管路,可配備多種選裝件以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。 |
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