| 攪拌車攪拌斗省時間省人力 |
 |
價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東德州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：山東德州市 | |
| 上架時間：2018-09-13 14:59:22 | 瀏覽量：183 | |
寧津縣金宏機械有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：攪拌車 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:曹桂香 (小姐) | 手機:18815340578 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2947842647@qq.com | 地址:山東省德州市寧津縣西外環(huán)北首 |
|
止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。 其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、***機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出， 并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過***取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉， 以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。 攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動， 在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。 清洗系統(tǒng) 清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半 干料式三種攪拌運輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、 水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h, 以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將 干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運輸過程中筒內(nèi)的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。 半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求， 需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。 攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。 1．起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2．攪拌車起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。 3．攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。 4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分， 行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。 攪拌桶介紹： 由于混凝土會在短時間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后， 洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。 其中包括： a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤; b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水; c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土; d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40l;在車輛回程時保持混凝土攪拌罐車混凝土貯罐正向慢速轉動; e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水; f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 攪拌車日常維護： 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、***閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。 如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內(nèi)混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運輸車報廢。 因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作： a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成， 以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復工作。 |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產(chǎn)品前務必確認供應商資質及產(chǎn)品質量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權威網(wǎng)絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
