江淮4米2雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē) |
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江淮4米2雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)是為運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的:含鉻廢物,含銅廢物,含鎘廢物,含鉛廢物,含鎳廢物,廢棄電池,2008年國(guó)家環(huán)境保護(hù)部,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第1號(hào)發(fā)布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》中危險(xiǎn)廢物,類(lèi)項(xiàng)號(hào):9,危險(xiǎn)廢物編號(hào):HW21,HW26,HW31,HW22,HW46. 制作工藝:雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,底部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板,保證安全。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán),與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)。廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。后部設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。特別是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛不確定性強(qiáng),是流動(dòng)的重大危險(xiǎn)源,更具有易擴(kuò)散、易污染、危害大、損失大、影響大等特點(diǎn),極易造成重大人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失。?;愤\(yùn)輸涉及到所有運(yùn)輸行業(yè),包括鐵路、公路、民航和管道,運(yùn)輸總量不大,在整個(gè)運(yùn)輸量中的比重是三分之一,它跟普通貨物不一樣,對(duì)貨物包裝及裝載方式有特殊要求,運(yùn)輸時(shí)需要對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)分項(xiàng),并且按類(lèi)按項(xiàng)進(jìn)行包裝裝載運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)必須在包裝運(yùn)輸?shù)耐獗砑淤N標(biāo)簽標(biāo)記,這些標(biāo)簽標(biāo)記表示一定危險(xiǎn)性的類(lèi)別和項(xiàng)別。;肥菍儆谥鞴懿块T(mén)禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)钠贩N,像奧運(yùn)會(huì)期間或者上海世博會(huì)期間,首當(dāng)其沖的就是一些;废拗七\(yùn)輸,爆炸品、放射性物質(zhì)和礦石油物品,不能經(jīng)過(guò)哪些道路和城區(qū)等等。它的另外一個(gè)特點(diǎn)就是,危化品運(yùn)輸成本較高,容易發(fā)生事故,對(duì)操作人員、管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)要求比較高。 ![]() ![]() 江淮4米2雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量保證:廂體在正常使用情況下,從購(gòu)買(mǎi)之日起,一年內(nèi)且行駛里程不超過(guò)25000km的情況下,車(chē)廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作,我公司免費(fèi)為您維修(不包括易損件)。底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家為你服務(wù)。我公司保留有對(duì)爆破器材運(yùn)輸車(chē)局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)、完善和技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)利。非正常使用終身有償服務(wù):1)嚴(yán)重超載,不按同車(chē)運(yùn)輸表進(jìn)行混裝造成的損壞。2)由意外事故引起的包括車(chē)輛、貨物和人員在內(nèi)的傷害和損傷。3)用戶在使用過(guò)程中,采取輛與使用說(shuō)明書(shū)中要求相反的行為和動(dòng)作,所造成的損壞。 操作與使用注意事項(xiàng):1.廂體后門(mén)在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁車(chē)輛移動(dòng)。關(guān)閉后門(mén)時(shí),兩凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。2.為防止運(yùn)輸?shù)呢浳锉槐I和產(chǎn)生火情,廂體內(nèi)安裝煙火探測(cè)器及防盜感應(yīng)器,報(bào)警裝置安裝在駕駛室內(nèi),不用時(shí)可將總電源關(guān)閉狀態(tài),可確保車(chē)輛電瓶不虧電。 ![]() |
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