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空氣霧化徐工燃燒器
空氣霧化徐工燃燒器 價格:80000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
上架時間:2018-09-21 13:10:23 瀏覽量:154
東營歐潔機電有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):攪拌站 主要客戶:瀝青攪拌站 筑路機械
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聯(lián)系人:任汝寬 (先生) 手機:13465469966
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空氣霧化徐工燃燒器

東營歐潔機電有限公司 聯(lián)系電話:13465469966 13225460808 傳真:0546-6412178 6611868 地址:山東省東營市西水工業(yè)園 網(wǎng)站:www.oujie-china.cn OBS燃燒器采用目前市場上最先進的控制技術(shù):能隨機分別修改燃油和鼓風的輸出比例(燃油燃燒器的風油比).這不僅十分適合國內(nèi)燃油品質(zhì)變數(shù)極大的現(xiàn)實情況,而且使調(diào)試過程極為簡化。

東營歐潔機電有限公司是一家致力于瀝青攪拌站環(huán)保產(chǎn)品研究、開發(fā)和制造的專業(yè)性企業(yè)。公司擁有專業(yè)電氣化和機械制造人員50多人,產(chǎn)品涉及瀝青攪拌站中的重油燃燒器,天然氣燃燒器,燃燒優(yōu)化低氮改造,瀝青煙氣處理,鍋爐改造等,合作廠家有安邁、三一重工,瑪連尼,徐工,西筑、路通等著名企業(yè),其中回收粉加濕機年銷售達到230多臺,歐潔OBS燃燒器60多臺,導熱油鍋爐改造50多臺,高性價比是歐潔公司的產(chǎn)品立足市場根本,客戶滿意是歐潔人的永遠追求目標!
OBS天然氣燃燒器采用德國西門子閥組,安全可靠,霍尼韋爾火焰監(jiān)測系統(tǒng),分散式燃燒技術(shù),低氮燃燒技術(shù),可加裝廢氣再循環(huán)設(shè)備和成品料瀝青煙OBS燃燒器,采用數(shù)控雙變頻,目前國際上最先進的燃燒控制技術(shù),由傳感器測得不同的溫度和壓力信號,通過可編程序控制器PLC,控制燃燒器功率輸出;數(shù)字化控制取帶了原來機械式控制,精確的頻率輸出不但保證了燃燒的風油比例還降低能耗,給客戶降低了成本,提高了工作效率,具有以下優(yōu)點: 1、低壓供油,介質(zhì)霧化 不挑油的燃燒器,粗糧細糧均能使用;降低用油成本,省下的就是賺到的。油槍采用多級霧化,使用雙泵組供油,一路工作,一路備用。 2 、采用變頻軸流風機,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維護均移動方便,火焰粗細可調(diào)節(jié),解決了溫區(qū)不可移動的難題,實現(xiàn)了能和各種滾筒匹配的難題。 3、數(shù)字化變頻比例控制取代了老舊的機械回油控制,不存在油門磨損的現(xiàn)象,傳統(tǒng)伺服電機控制風門的裝置不復(fù)存在;取消了風門和油門機械控制,變頻控制的應(yīng)用降低50%的電力消耗,降低了設(shè)備故障率。 4、智能化觸摸屏的應(yīng)用 提供了人機對話,手動自動控制可以隨時轉(zhuǎn)換,多種實時監(jiān)測、故障報警和自診斷功能,降低了操作人員的工作強度。 溫度閉環(huán)控制,反應(yīng)靈敏 可配置紅外線測溫儀,溫度控制精度高,成品料穩(wěn)定可靠。 5、 控制系統(tǒng),燃燒器和燃油泵組模塊化設(shè)計,組合方便,適合任何安裝空間,無論是新機配套還是現(xiàn)場改造都得心應(yīng)手。 6、適合油品:柴油 重油 煤焦油 醇油

國際上先進的燃燒器生產(chǎn)廠商,紛紛開始研發(fā)并大規(guī)模推廣富氧、全氧助燃的燃燒器。 傳統(tǒng)燃燒器都是以空氣作為助燃氣體,但空氣中氧氣含量很低,只有21%,剩余的部分都是氮氣、二氧化碳等不可燃氣體,這些氣體在燃燒過程中,不僅不會有助于發(fā)熱,反而會大量的吸熱,并把這些熱量以煙氣的方式帶走,大大影響了燃燒發(fā)熱效率。 而富氧和全氧燃燒器,可以使燃料得到充分的利用,排煙溫度降低,大幅度提高燃燒效率。氧氣助燃燃燒的火焰溫度要比空氣燃燒時高出很多,所以在爐體耐材的選擇上,也同樣有更高的要求。 [5] 工業(yè)燃燒器與鍋爐燃燒器的區(qū)分 在美國,工業(yè)燃燒器和鍋爐燃燒器是嚴格區(qū)分開的。兩者絕對不能互換使用。但是在國內(nèi),很可惜,由于鍋爐燃燒器價格低廉,工業(yè)燃燒系統(tǒng)價格高,導致經(jīng)常有很多小廠商用鍋爐燃燒器替代工業(yè)燃燒系統(tǒng)。 國內(nèi)燃燒器行業(yè)缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準。 [5] 工業(yè)燃燒編輯 燃燒器作為一種自動化程度較高的機電一體化設(shè)備,從其實現(xiàn)的功能可分為五大系統(tǒng):送風系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。 送風系統(tǒng) 送風系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣,其主要部件有:殼體、風機馬達、風機葉輪、風槍火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調(diào)節(jié)機構(gòu)、擴散盤。 點火系統(tǒng) 點火系統(tǒng)的功能在于點燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點火變壓器、點火電極、電火高壓電纜。火焰長度、錐角、形狀可按用戶要求設(shè)計。 監(jiān)測系統(tǒng) 監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運行,其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。 燃料系統(tǒng) 燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有:油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調(diào)壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。 電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心,主要控制元件為程控器,針對不同的燃燒器配有不同的程控器,常見的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要區(qū)別為各個程序步驟的時間不同。 技術(shù)操作編輯 按下燃燒控制面板上的母火啟動按鈕。母火工作指示燈亮起10秒鐘以后,確認母火點燃。若10秒鐘內(nèi)母火指示燈熄滅,燃燒控制面板上的燃燒故障報警蜂鳴響起,此時說明點火失敗;需等待60秒后手動按下程控器故障復(fù)位按鈕,重新啟動母火按鈕。 [6] 2. 母火點燃正常后,操作人員通過燃燒器觀察孔確認母火是否點燃。確認后按下燃燒器控制面板上的額大火啟動按鈕,延時數(shù)秒鐘以后,大火工作指示燈亮起后,爐前操作工應(yīng)緩慢打開負荷調(diào)節(jié)球閥,同時按比例加大助燃氣空氣,直至火焰呈現(xiàn)主藍加微紅色最好。 3. 大火點燃、穩(wěn)定后,檢查主管道的燃氣供氣壓力是否在正常范圍。 4. 風機啟動,進入預(yù)吹階段,檢查確認設(shè)備處于正常狀態(tài)。 5. 觀察燃氣、空氣壓力指示,確認給出燃燒器操作允許指令。 6. 按下燃燒控制面板上的燃燒控制按鈕,此時燃燒控制器進入燃燒開始程序。 7. 接下明母火的點火任務(wù)已完成。操作工應(yīng)及時關(guān)閉面板上的母火按鈕、切斷母火保留大火燃燒。 8. 大火燃燒過程中操作工可以按工藝要求隨時調(diào)節(jié)火焰(負荷)的大小。工藝要求需要短時關(guān)火時,操作工應(yīng)打開母火開關(guān)保留母火,然后關(guān)閉大火開關(guān)。 9. 調(diào)整燃氣閥、空氣閥門操作手柄,可階段調(diào)整,確定燃燒器負荷輸出符合工藝要求。 10. 停機操作:臨時停機,首先應(yīng)關(guān)閉大火,然后再關(guān)閉燃燒控制開關(guān),最后關(guān)閉停止按鈕。

低氮燃燒的技術(shù) 爐內(nèi)脫氮 爐內(nèi)脫氮就是采用各種燃燒技術(shù)手段來控制燃燒過程中NOx的生成,又稱低NOx燃燒技術(shù)。 尾部脫氮 尾部脫氮又稱煙氣凈化技術(shù),即把尾部煙氣中已經(jīng)生成的氮氧化物還原或吸附,從而降低NOx排放。煙氣脫氮的處理方法可分為:催化還原法、液體吸收法和吸附法三大類。 催化還原法是在催化劑作用下,利用還原劑將NOx還原為無害的N2。這種方法雖然投資和運轉(zhuǎn)費用高,且需消耗氨和燃料,但由于對NOx效率很高,設(shè)備緊湊,故在國外得到了廣泛應(yīng)用,催化還原法可分為選擇性非催化還原法和選擇性催化還原法相比,設(shè)備簡單、運轉(zhuǎn)資金少,是一種有吸引力的技術(shù)。 液體吸收法是用水或者其他溶液吸收煙氣中的NOx。該法工藝簡單,能夠以硝酸鹽等形式回收N進行綜合利用,但是吸收效率不高。 吸附法是用吸附劑對煙氣中的NOx進行吸附,然后在一定條件下使被吸附的NOx脫附回收,同時吸附劑再生。此法的NOx脫除率非常高,并且能回收利用。但一次性投資很高。 技術(shù)比較:爐內(nèi)脫氮與尾部脫氮相比,具有應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟有效等優(yōu)點。各種低NOx燃燒技術(shù)是降低燃煤鍋爐NOx排放最主要也是比較成熟的技術(shù)措施。一般情況下,這些措施最多能達到50%的脫除率。當要進一步提高脫除率時,就要考慮采用尾部煙氣脫氮的技術(shù)措施,SCR和SNCR法能大幅度地把NOx排放量降低到200mg/m,但它的設(shè)備昂貴、運行費用很高。 各爐內(nèi)脫氮技術(shù)又以燃料分級效率較高。燃料再燃技術(shù)是有效的降低NOx排放的措施,早在1980年日本的三菱公司就將天然氣再燃技術(shù)應(yīng)用于實際鍋爐,NOx排放減少50%以上。美國能源部的“潔凈煤技術(shù)”計劃也包括再燃技術(shù),其示范項目分別采用煤或天然氣作為再燃燃料,NOx排放減少30%到70%。在日本、美國、歐洲再燃技術(shù)大量應(yīng)用于新建電站鍋爐和已有電站鍋爐的改造,在商業(yè)運行中取得良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。在我國燃料再燃燒技術(shù)研究和應(yīng)用起步較晚,主要是因為我國過去對環(huán)保的要求較低,另一方面則是出于技術(shù)經(jīng)濟上的考慮。進入90年代,我國嚴重缺電局面開始緩和,大氣污染日益嚴重,1994年全國85個大中城市中NOx超標的城市就有30個,占35%。1998年對全國322個省控城市量監(jiān)測結(jié)果分析,NOx年日平均值范圍在0.006一0.152mg/m3,全國平均為0.037mg/m3,治理大氣污染成為十分迫切的任務(wù)。隨著環(huán)保要求的不斷提高,研究適應(yīng)我國國情的低成本的再燃低NOx燃燒技術(shù)具有良好的前景。 [2] 分級燃燒

歐潔OBS燃燒器60多臺

鍋爐改造等

低氮燃燒技術(shù)

公司擁有專業(yè)電氣化和機械制造人員50多人

從而幫助用戶節(jié)約了大量燃油費用

從而幫助用戶節(jié)約了大量燃油費用

歐潔OBS燃燒器60多臺

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