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連桿磨損已超過標準，則更換之。重新調整氣門間隙，進氣門為0.15mm，排氣門為0.20mm。檢查點火時間，如因超前引起的響聲，可重新調整點火時間，這里重點檢查固定線圈或電子點火的支架是否松動，固定飛輪的鍵是否損壞。檢查汽油牌號是否符合要求。判斷不正常零部件采取更換或修復。

汽油機動力不足故障現(xiàn)象的故障排除：汽油機啟動時比較困難。動力性能下降明顯，加載80%以上負荷時，轉速明顯下降。轉速達不到額定值，且調整無效，化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。排氣管冒黑煙，發(fā)出“突突聲”或放炮聲。響聲不均勻，在怠速的情況下，汽油機有強烈的周期性顫抖。

發(fā)電機不常見的故障：

以上所述為汽油機的主要綜合故障。除此之外，還存在一些不常發(fā)生的故障，為了使用戶對其有一了解，下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機爆震，化油器回火，汽油發(fā)電機爆震。

汽油機運轉過程中，有時會聽見氣缸內有金屬敲擊聲，這種聲音如果繼續(xù)長時間后，會引起發(fā)動機功率下降和排氣冒煙，嚴重的破壞發(fā)動機的正常工作。這種現(xiàn)象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”，其產生的原因是：汽油質量低劣。

發(fā)動機在重負荷下長期工作。氣缸蓋積碳嚴重。發(fā)動機過熱。點火不正時。因氣缸墊變薄，使壓縮比提高。故障排除方法根據(jù)原因作進一步的檢查并逐項排除。

發(fā)電機日常故障現(xiàn)象與排除：

火花塞的火花很弱或無火。不來油或化油器有水，往化油器注入一些汽油，發(fā)動機能發(fā)動起來，但運轉不久便熄火。發(fā)動機在運轉過程中，慢慢地漸漸熄火。排氣管冒黑煙，但發(fā)動機無法起動�；推鞑粩嗟貪B油。

擰出火花塞，電極潮濕，并沾有濃濃的汽油味。手拉啟動或電啟動時，感到發(fā)動機轉動一直輕松，直到壓縮終了時，仍感到阻力很小。發(fā)動機無反壓力，而且不容易點火發(fā)動，但排氣管有放炮現(xiàn)象。啟動發(fā)電機時，有反轉，化油器甚至回火。

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