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目前市場上已有的鮮活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車只具備普通儲(chǔ)運(yùn)、增氧功能，一旦天氣溫度升高，水溫?zé)o法控制，魚就會(huì)很快死亡，所以，廣大運(yùn)魚專業(yè)戶就只能短途、少量運(yùn)輸，而且影響司機(jī)正常休息睡眠。他們?yōu)榱藪暌稽c(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)，往往只能半夜去裝魚，半夜再趕到魚市場去批發(fā)銷售，中途不敢有任何的耽擱。我公司開發(fā)這款鮮活魚運(yùn)輸車從根本上解決了鮮魚、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸過程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過程中魚的死亡率非常低。每年全國鮮魚及鮮活水產(chǎn)品的產(chǎn)銷量有多少億斤，而這些產(chǎn)品中的絕大多數(shù)又是要通過車輛來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模瑩?jù)估算，每個(gè)縣市區(qū)至少需要50-200臺(tái)車輛的運(yùn)輸量才能滿足市場需求.本發(fā)明涉及一種魚類的運(yùn)輸裝備系統(tǒng)與工藝方法,一種車載式長途運(yùn)輸鮮活淡水魚的裝備系統(tǒng):主循環(huán)水處理系統(tǒng)、大流量輸水泵、固體物過濾裝置等，經(jīng)過長期的試驗(yàn)，可以保證活魚99%的成活率，能夠長途運(yùn)輸。整車廂體兩邊均配有幾個(gè)自流口，方便水產(chǎn)品從自流口流出，高效率，高質(zhì)量。

江淮格爾發(fā)活魚運(yùn)輸車功能有：恒溫制冷、獨(dú)立分倉、鋁罐制作重心輕導(dǎo)熱快、循環(huán)過濾高效去污、自動(dòng)高壓供氧、聚氨酯發(fā)泡保溫、吊機(jī)卸魚，等優(yōu)點(diǎn)．專利號XL2013 2 03060823�；铘~運(yùn)輸車具有運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn)，是目前進(jìn)行長途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長途運(yùn)輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車，主要運(yùn)送活魚類，該車擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫，水制冷技術(shù)，保溫效果好，5-8個(gè)獨(dú)立分倉在長途運(yùn)輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點(diǎn)。

江淮格爾發(fā)活魚運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)配置：A5x高頂駕駛室，錫柴245馬力，法士特8JS105A變速箱，5噸前橋，安凱459后橋，1100鋼絲胎，280*80*8車架，標(biāo)配，空調(diào)，電動(dòng)門窗，ABS，行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米，有效容積為15方，5-7個(gè)獨(dú)立分倉，n個(gè)排水口，4個(gè)出魚口，外加8cm保溫箱體魚罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚口方向帶側(cè)門，以方便處于，其它按照運(yùn)魚車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運(yùn)輸車上戶，罐體噴《鮮活魚運(yùn)輸車》字樣，有利于客戶享受免高速過路費(fèi)。

備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機(jī)動(dòng)車發(fā)票等上戶手續(xù).

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活魚,水產(chǎn)品運(yùn)輸車是高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．

活魚,水產(chǎn)品運(yùn)輸車利用高科技玻璃鋼復(fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長�；顣r(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．

活魚,水產(chǎn)品運(yùn)輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長時(shí)間長距離活體運(yùn)輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．　

活魚,水產(chǎn)品運(yùn)輸車采用先進(jìn)的玻璃鋼或呂鋼罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好． 玻璃鋼水產(chǎn)活魚運(yùn)輸車的主要技術(shù)功能如下： 有良好的密閉保溫防腐系統(tǒng)，高效增氧排廢氣系統(tǒng)，多形式水質(zhì)過濾凈化系統(tǒng)，全自動(dòng)制冷調(diào)溫系統(tǒng)，防振緩沖系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)、增氧機(jī)系統(tǒng)，雙回路循環(huán)系統(tǒng)，反清洗系統(tǒng)，殺菌消毒系統(tǒng)。

活魚,水產(chǎn)品運(yùn)輸車--水產(chǎn)品�；钸\(yùn)輸就是要控制好和良好的水質(zhì)環(huán)境兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。湖北力威公司生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，使用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，屬專利產(chǎn)品。技術(shù)成熟，造工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)輸死亡率低等優(yōu)點(diǎn)，本車配備先進(jìn)的溫度控制設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過濾系統(tǒng)等。

鮮活魚水產(chǎn)品運(yùn)輸車監(jiān)測設(shè)施--目前，國內(nèi)水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備中缺少監(jiān)控設(shè)施，人們只是憑感覺和經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)輸，而每次造成水產(chǎn)品死亡的機(jī)理尚不太明了。運(yùn)輸過程中，如果能及時(shí)監(jiān)測水中的溶解氧、溫度和pH值等指標(biāo)，就能及時(shí)采取各種措施，完善運(yùn)輸環(huán)境，從而提高運(yùn)輸效率。帶單片機(jī)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的海水活魚運(yùn)輸裝置的研制具有制冷保溫、增氧、殺菌、水質(zhì)循環(huán)凈化和供電等功能，解決了鮮活水產(chǎn)品物流配送技術(shù)的關(guān)鍵，使活魚運(yùn)輸過程中有溶解氧、溫度等直觀參考的數(shù)據(jù)，同時(shí)解放了勞動(dòng)力。如今，更多的研究者正密切關(guān)注長途運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)節(jié)當(dāng)外界條件劇烈改變時(shí)水產(chǎn)品將產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，水產(chǎn)品無氧呼吸、劇烈掙扎，導(dǎo)致存活率下降。降低水產(chǎn)品應(yīng)激性的方法有: 保持運(yùn)輸過程的平穩(wěn)、緩慢降溫、加鹽溶液等。

鮮活魚水產(chǎn)品運(yùn)輸車增氧--空氣中的氧氣含量比水中大30倍左右，而且擴(kuò)散速度是水中氧氣的30萬倍,所以空氣中的氧氣濃度是足夠的，但關(guān)鍵是水產(chǎn)活體利用空氣中的氧的能力。當(dāng)是有水運(yùn)輸時(shí)，由于水中的氧濃度較低，此時(shí)維持水中氧的濃度就非常重要了，通常可以通過充氧氣、射流、添加釋氧劑(過氧化氫等)來增加水中氧濃度，滿足活體呼吸的需要。如果是無水運(yùn)輸，雖然空氣中氧氣濃度足夠，但對于主要是通過鰓呼吸的魚類，因其獲取空氣中氧的能力遠(yuǎn)小于獲取水中的氧，所以魚類的無水活運(yùn)比蝦、蟹、貝等的存活率低。

鮮活魚水產(chǎn)品運(yùn)輸車控溫--每種水產(chǎn)動(dòng)物均有其生存的溫度可適范圍。通常在可適范圍內(nèi)，水產(chǎn)動(dòng)物的新陳代謝強(qiáng)度及耗氧率隨水溫的降低而減弱�？刂扑疁氐闹饕康氖潜苊庀募靖邷匾鹚a(chǎn)品突發(fā)性死亡；其次，降低水溫可減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的活動(dòng)量，減弱新陳代謝，減少氨氮CO2的排放，一定程度上保證了水質(zhì)；同時(shí)可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷，保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對溫度較敏感，環(huán)境驟變會(huì)導(dǎo)致其生病甚至死亡，因此在運(yùn)輸中，應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后，應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合，待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后，再移入新的水箱。

鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：

一、在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。

二、鮮活魚運(yùn)輸設(shè)備，在原鮮活魚運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量，加大制冷設(shè)備，通過空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng)，與外界空氣隔絕，供養(yǎng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏，隨時(shí)觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量，簡化人力物力投入，并規(guī)范管理，科學(xué)監(jiān)管，此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更，量身定制，后雙橋活魚運(yùn)輸罐體一般8-10立方，可裝魚8-10噸，一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配，方量在14-18方左右，可裝魚14-18噸，根據(jù)季節(jié)的變化，魚水比例有所不同，特殊情況另議。