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江淮格爾發(fā)活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置：A5x高頂駕駛室，錫柴245馬力，法士特8JS105A變速箱，5噸前橋，安凱459后橋，1100鋼絲胎，280*80*8車(chē)架，標(biāo)配，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，ABS，行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米，有效容積為15方，5-7個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，n個(gè)排水口，4個(gè)出魚(yú)口，外加8cm保溫箱體魚(yú)罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚(yú)口方向帶側(cè)門(mén)，以方便處于，其它按照運(yùn)魚(yú)車(chē)常規(guī)配置作，此車(chē)型用戶(hù)按照貨物運(yùn)輸車(chē)上戶(hù)，罐體噴《鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)》字樣，有利于客戶(hù)享受免高速過(guò)路費(fèi)。

江淮格爾發(fā)活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)功能有：恒溫制冷、獨(dú)立分倉(cāng)、鋁罐制作重心輕導(dǎo)熱快、循環(huán)過(guò)濾高效去污、自動(dòng)高壓供氧、聚氨酯發(fā)泡保溫、吊機(jī)卸魚(yú)，等優(yōu)點(diǎn)．專(zhuān)利號(hào)XL2013 2 03060823�；铘~(yú)運(yùn)輸車(chē)具有運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)魚(yú)量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn)，是目前進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。全新專(zhuān)利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)送活魚(yú)類(lèi)，該車(chē)擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫，水制冷技術(shù)，保溫效果好，5-8個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中不換水不加冰無(wú)死魚(yú)等優(yōu)點(diǎn)。

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鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：

一、在不影響車(chē)輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專(zhuān)用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶(hù)一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。

二、鮮活魚(yú)運(yùn)輸設(shè)備，在原鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量，加大制冷設(shè)備，通過(guò)空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng)，與外界空氣隔絕，供養(yǎng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏，隨時(shí)觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量，簡(jiǎn)化人力物力投入，并規(guī)范管理，科學(xué)監(jiān)管，此設(shè)備可根據(jù)車(chē)輛的尺寸隨意變更，量身定制，后雙橋活魚(yú)運(yùn)輸罐體一般8-10立方，可裝魚(yú)8-10噸，一般以單車(chē)前四后四或前四后八等車(chē)型匹配，方量在14-18方左右，可裝魚(yú)14-18噸，根據(jù)季節(jié)的變化，魚(yú)水比例有所不同，特殊情況另議.

活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)是現(xiàn)代化的活魚(yú)運(yùn)輸工具。活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的主要設(shè)備如下。活魚(yú)運(yùn)輸設(shè)備系統(tǒng)：活魚(yú)運(yùn)輸箱有敞開(kāi)式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚(yú)箱底層水通向箱頂開(kāi)孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過(guò)減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過(guò)射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過(guò)擴(kuò)散管?chē)娙媵~(yú)箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚(yú)車(chē)有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專(zhuān)用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等�；铘~(yú)箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚(yú)水比是1∶1，30℃時(shí)魚(yú)水的比是1∶1。略作改動(dòng)，也可用作魚(yú)苗、魚(yú)種運(yùn)輸。