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上料開(kāi)卷→切頭尾→對(duì)接焊→對(duì)中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對(duì)中→磨邊→烤藍(lán)→冷卻→烤漆→分料對(duì)中→S輥→多頭卷�。�8個(gè)可單盤卷取）→卸料打包

節(jié)      能：每天能節(jié)省200元的升溫費(fèi)，可以開(kāi)機(jī)就用。下班就停。

用      途：應(yīng)用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時(shí)使用的打包鋼帶（鐵皮）。

綠色環(huán)保：無(wú)接觸烤藍(lán)（電極和鋼帶不接觸）可以隨時(shí)快速更換規(guī)格、此時(shí)沒(méi)有能耗.

價(jià)       格   低廉（爐體4-6萬(wàn)元/套）；

操作簡(jiǎn)單：根據(jù)功率自由設(shè)定生產(chǎn)速度；

應(yīng)用范圍：16mm-32mm寬 可同時(shí)生產(chǎn)10-20條

湖南捆扎鋼帶烤藍(lán)退火設(shè)備爐專屬定制中ofo在線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營(yíng)區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)人員，對(duì)所屬區(qū)域的車輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車輛擺放維修等日常運(yùn)營(yíng)。成本和精力對(duì)共享單車是個(gè)難以完全自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)城市都在尋求與、公共交通站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)方、公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)方以及商業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)方的合作，通過(guò)設(shè)置專用停車點(diǎn)和停車位置，配合專屬運(yùn)營(yíng)人員，這是ofo接下來(lái)會(huì)繼續(xù)在運(yùn)營(yíng)城市著重推進(jìn)的事情�？简�(yàn)監(jiān)管智慧無(wú)可規(guī)避的是，作為一類交通方式，共享單車的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗(yàn)層面的監(jiān)管智慧。