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針對港珠澳大橋香港口岸及周邊地區(qū)周末客流集中的情況，香港特區(qū)政府近日宣布多項應對措施，包括加強本地旅游業(yè)界與內(nèi)地赴港旅行團對接，改善本地交通安排以分流客流等。圖為港珠澳大橋開通首日，在香港口岸，一位旅行社工作人員(右)接受采訪。

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  港珠澳大橋自10月24日開通至今已有一個多月時間。據(jù)統(tǒng)計，港珠澳大橋通車一個月以來，超過80萬人次使用港珠澳大橋澳門口岸出入境。而經(jīng)港珠澳大橋來港的旅游團則從第一周的約70團上升至第四周的700多團。

  港珠澳大橋的通車，不僅為港珠澳三地的交流提供極大的便利，而且也為粵港澳的發(fā)展開啟新的空間。港珠澳大橋通車運營后，粵港澳三地之間的聯(lián)系進一步加強，為粵港澳大灣區(qū)建設成為世界最具活力的經(jīng)濟區(qū)域提供基礎設施條件，形成粵港澳三地持續(xù)開放、深度合作的新格局。

  早在1983年，香港著名實業(yè)家、工程專家胡應湘就提出了興建伶仃洋大橋的設想，即從珠海東岸上建橋連接伶仃洋上的兩個天然島嶼，再伸延至香港最西面的淺水區(qū)，大橋建成后可以最短距離連接香港與珠江口西岸。這一極具創(chuàng)造性的建設倡議因港英政府反對而被擱置。

  2009年年底，正值澳門回歸祖國10周年之際，港珠澳大橋工程建設正式啟動。2017年7月，香港回歸祖國20周年之際，港珠澳大橋主體工程全線貫通。2018年9月28日，港珠澳大橋進行粵港澳三地聯(lián)合試運行。

  10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，國家主席習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。在巡覽大橋之后，習近平主席在講話中強調(diào)指出：“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。”