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  鐵路施工專用|內燃高頻搗固機NGD-9.6使用前操作  目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。

  鐵路施工專用|內燃高頻搗固機NGD-9.6使用前操作鐵路施工專用|內燃高頻搗固機NGD-9.6使用前操作

  YD-2大型搗固鎬是由二個人操縱，在軌道上推行，對道碴進行搗固的機械。該機適用于鋪設了各種類型鋼軌、軌枕的標準軌距有碴線路。

  YD-2大型搗固鎬在沿鋼軌縱向移動的走行架上，布置兩片搗固裝置，其裝置由油箱(上有內燃機、油泵、液壓控制閥)懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。

  油箱在雙導柱內由升降油缸驅動，帶動振架，使搗鎬插入道床或抬起;搗鎬由雙油缸驅動張、夾。內燃機通過三角帶驅動振架上帶偏心鐵的振軸旋轉，產生振動，振動的搗鎬下插、夾緊，使石碴密實。

  技術參數

  1 內燃機功率：9.5kW(原裝進口日本本田GX390發(fā)動機)

  2 振動頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

  3 激振力：21.6kN

  4 工作系統(tǒng)油壓力：4Mpa

  5 液壓用油：N22機械油

  6 主機質量：390kg/臺

  7 外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm

  8 工作效率：260根/小時(在正常操作情況下)

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