固原加油站網(wǎng)架哪家好 |
聯(lián)系人:梁輝 (先生) | 手機(jī):13863772172 |
電話: |
傳真: |
郵箱:40256413@qq.com | 地址:濟(jì)寧高新區(qū)王因鎮(zhèn)駐地西臨 |
![]() ![]() ![]() ![]()
固原加油站網(wǎng)架哪家好
3.2網(wǎng)殼穩(wěn)定性計(jì)算 如圖3所示每個(gè)單體之間的網(wǎng)殼與立柱形成典型的三點(diǎn)支承網(wǎng)殼,可能會(huì)出現(xiàn)平面外失穩(wěn)的情況因此應(yīng)根據(jù)JGJ 7-2010要求,對(duì)單層平板網(wǎng)殼進(jìn)行穩(wěn)定性分析。 穩(wěn)定性計(jì)算按照滿跨均布荷載進(jìn)行,網(wǎng)殼全過程分析時(shí)考慮初始幾何缺陷的影響,初始幾何缺陷分布可以按照結(jié)構(gòu)最低階屈曲模態(tài),缺陷最大計(jì)算值按照網(wǎng)殼跨度的1/300計(jì)算。本文結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼跨度為10. 1 ni最大初始缺陷為33. 7 nun.
固原加油站網(wǎng)架哪家好
首先對(duì)結(jié)構(gòu)在無幾何缺陷情況下的彈性屈曲進(jìn)行分析屈曲荷載為恒載和活載的標(biāo)準(zhǔn)組合:: 1.0恒+1.0活計(jì)算得出的第1階屈曲模態(tài)。 根據(jù)i階屈曲模態(tài)針?biāo)闱蛄亢妥畲蟪跏既毕莸谋戎等缓髮⑺星蛄烤艘赃@個(gè)比值,得到各節(jié)點(diǎn)的初始缺陷,之后再建立非線性荷載工況1.0恒十n活其中n為活荷載控制因子,通過改變活荷載控制因子值調(diào)節(jié)屈曲安全系數(shù)。取彈性屈曲分析結(jié)果中的位移最大點(diǎn)作為控制節(jié)點(diǎn),建立控制點(diǎn)位移系數(shù)N:與安全系數(shù)K之間的非線性曲線左口。 固原加油站網(wǎng)架哪家好 最終建立的非線性荷載工況為1.0恒+4活,同時(shí)非線性曲線收斂于^K =4.25,滿足JGJ 7-2010第4.3.4條安全系數(shù)K不小于4.2的規(guī)定;活荷載控制因子,i =4,則表明此時(shí)用于屈 |
版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178