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最實(shí)用的加油站網(wǎng)架

索，使各牽引索逐漸向上環(huán)梁靠近;牽引過程中索網(wǎng)整體位形與理論分析結(jié)果基本相符幾何穩(wěn)定，拉索不出現(xiàn)扭轉(zhuǎn);主受力的牽引工裝索的承載力應(yīng)具有兩倍的安全系數(shù)。

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每臺履帶吊各配備!臺500 kN履帶吊用于V形柱分段的拼裝對接，】臺1 500 kN履帶吊用于支撐架分段吊裝。V形柱分段安裝前，由1臺1 600 kN汽車吊將2臺250 kN汽車吊上樓面，吊裝X形連接板、錐管組合單元，現(xiàn)場配1臺800 kN履帶吊用于場外平臺上料。鋼結(jié)構(gòu)安裝、拆撐完成后移交作業(yè)面供索膜單位施工。

3.1.2施工要點(diǎn)

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1) 支座及柱腳安裝。支座及柱腳安裝分為兩個(gè)階段:預(yù)埋組合單元在12. 000 m標(biāo)高混凝土結(jié)構(gòu)施工期間與土建單位交叉配合完成吊裝(圖9a);柱腳錐管組合單元待土建施工完成，V形柱分段安裝前吊裝。    

2) 柱腳節(jié)點(diǎn)限位措施。V形柱和環(huán)梁焊接成形時(shí)需要采取措施保證柱腳內(nèi)耳板處于設(shè)計(jì)位置避免卡死。節(jié)點(diǎn)限位措施在屋蓋合龍時(shí)完成，結(jié)構(gòu)落架前拆除。屋蓋安裝過程中柱腳節(jié)點(diǎn)限位措施分為以下3類:在V形柱腳節(jié)點(diǎn)X形連接板與柱腳鑄鋼

件間加設(shè)2道限位鋼條，限制關(guān)節(jié)軸承內(nèi)外耳板間上下滑移;在關(guān)節(jié)軸承鑄鋼外耳板間設(shè)2