重慶加油站網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)范本 |
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價(jià)格:5300 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:山東濟(jì)寧 | |
上架時(shí)間:2018-12-22 17:31:03 | 瀏覽量:146 | |
濟(jì)寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):建材加工 | 主要客戶:加油站 | |
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聯(lián)系人:梁輝 (先生) | 手機(jī):13863772172 |
電話: |
傳真: |
郵箱:40256413@qq.com | 地址:濟(jì)寧高新區(qū)王因鎮(zhèn)駐地西臨 |
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重慶加油站網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)范本
上。部分空。 V形柱吊裝難度大V形柱均落在12.000 ni標(biāo)高的混凝土大平臺(tái)場內(nèi)吊裝時(shí),混凝土斜看臺(tái)已經(jīng)做好(限制了V形柱在場內(nèi)的吊裝),則部分區(qū)域無上方凈V性柱需要斜著推入看臺(tái)側(cè)面施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大。
重慶加油站網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)范本 解決措施:1)首先將v形柱水平吊裝,越過土建看臺(tái)后,T鉤將構(gòu)件水平放置在場外12.000 m標(biāo)高平臺(tái)上(圖7);2)場內(nèi)吊機(jī)重新起吊通過采用倒鏈、手拉葫蘆及人工進(jìn)行繩索牽引,V形柱調(diào)整至安裝位置再利用三角支撐進(jìn)行臨時(shí)固定。 2.4 Z型密閉定長索下料的精度控制
重慶加油站網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)范本 定長索在施工過程中,結(jié)構(gòu)的最終位形完全由拉索的長度確定。如果拉索在加工過程中存在誤差勢必造成結(jié)構(gòu)成型后的位形和設(shè)計(jì)要求的狀態(tài)有偏差。為了保證結(jié)構(gòu)的最終形態(tài)要求,必須采取可靠有效的措施保證拉索的加工精度。 解決措施: 1)首先進(jìn)行誤差分析,根據(jù)分析結(jié)果,給出拉索加工過程中的誤差限值,同時(shí)與設(shè)計(jì)誤差進(jìn)行對比胺照要求嚴(yán)格的誤差限值進(jìn)行拉索下料的誤差控制。
2)將捻制好的拉索首先在張拉臺(tái)上進(jìn)行預(yù)張拉并實(shí)測拉索的彈性模量。通過預(yù)張拉可以使鋼絞線結(jié)合緊密愛力均勻從而消除拉索受力伸長時(shí)的非線性因素。 |
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