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10kw伊藤全封閉式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
10kw伊藤全封閉式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海
上架時(shí)間:2019-06-03 11:19:28 瀏覽量:177
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司  
經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商 公司類(lèi)型:中外合資經(jīng)營(yíng)
所屬行業(yè):發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組 主要客戶(hù):需要發(fā)電機(jī)的客戶(hù)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:顏先生 (先生) 手機(jī):18017120062
電話(huà): 傳真:
郵箱:2880675555@qq.com 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)

詳細(xì)介紹

10kw伊藤全封閉式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。用戶(hù)在安裝機(jī)組配電輸出時(shí),自行配置符合安全載流量的電纜致發(fā)電出線(xiàn)屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸出相序正確無(wú)誤。而大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線(xiàn)屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開(kāi)罩內(nèi)沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸出控制保護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。發(fā)電機(jī)上面的AC電流表:表針指示是否正常,切換電流切換開(kāi)關(guān),量測(cè)各相序間之相電流值,各相序間相差不要超過(guò)10%。 柴油發(fā)電機(jī)AC電壓表:表針指示的電壓是否正常。油壓表指示的油壓是否在正常范圍。

10kw伊藤全封閉式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

產(chǎn)品型號(hào) YT2-12KVA
備用功率  11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) QC480D
氣缸數(shù)  3
缸徑×行程 mm 80×90
排量 L 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min 1500
穩(wěn)定調(diào)速率  ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式      直列、水冷、四沖程   
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式 
潤(rùn)滑方式           壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格  SAE4
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm φ410
飛輪齒數(shù)  115
加機(jī)油量  4L
電壓  (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A) 19
相數(shù)  3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線(xiàn)方式 三相四線(xiàn),Y型繞接 
AVR SX460
周?chē)h(huán)境溫度 40
勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì) 
防護(hù)等級(jí) IP23
外形尺寸/長(zhǎng)××mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg 620

10kw伊藤全封閉式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。設(shè)備開(kāi)箱檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位和設(shè)備生產(chǎn)廠家共同進(jìn)行,并做好檢查記錄。按照設(shè)備裝箱單,施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對(duì)柴油發(fā)電機(jī)及附件、備件。 柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí),不建議用戶(hù)隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。

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