FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車FXB5506TQZHWSQ4500江威隨車吊帶吊貨車以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，因此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上
SQ4500江威隨車吊對比SQ4000江威隨車起重運輸車這兩款都是大噸位半折吊機,由專業(yè)廠家江威智能汽車股份有限公司生產,配上戶可以免征重汽豪沃5(五)軸專用底盤,發(fā)動機你可選440馬力與380馬力,總重量50000噸,ZZ5537V31BHE1底盤型號,吊機曲線性能表,跟SQ4000大一個型號,發(fā)一個4000吊機平觀圖供參考.
來講講SQ4500江威隨車吊,4米輕松起吊120噸,伸縮臂全液壓雙油缸雙舉升雙推動，一變幅雙油缸舉升角度接近80°，強化結構承重力，一次焊接成型韌性好，強度更高，起重能力強；同時，可選裝卷揚、遙控器實現(xiàn)功能多樣化，人性化、智能化、科技化的設計真正實現(xiàn)一機多用，提升整車的實用性！歡迎來電洽談業(yè)務！3-180 噸折臂隨車吊,進口品質，國產價格!產品保修期為一年半，國內48 小時維修人員到達處理！公司為了解決用戶資金緊張問題,可以分期購車.可三年或二年供.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務 QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產叉車上裝吊
三、X型支腿
X型支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿
蛙式支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
五、擺動支腿
擺動支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側，特點是重量輕，支腿不能太長，橫向支撐的間隔較小。@
@隨車吊經濟型保養(yǎng)的方法
當我們在駕駛隨車吊的時候，很多人都對車輛本身的外形保養(yǎng)做的十分到位，可是卻忽略了重要的一部分，那就是對車輛的保養(yǎng)工作，其實大家所知道的保養(yǎng)大部分都是車身以及表面，對于隨車吊的輪胎保養(yǎng)才是整個車輛的重心，輪胎是車的腳，因此在駕駛過程中輪胎是非常重要的。
@隨車吊（隨車起重運輸車）廠家認為與吊車相比，隨車吊具有起吊、運輸一體化的優(yōu)勢。隨車吊能夠在許多場合下替代吊車和普通貨車，綜合生產效率高，對貨主的服務總成本低。而且隨車吊購買價格比較便宜，養(yǎng)隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。折臂吊的體積小、自重輕，具有極強的工況適應性，特別適合在狹小的場所進行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢。歐美等發(fā)達國家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車駕駛證和運輸證、上崗證之外還需要專門的證，而開隨車吊不需要這樣的證。隨車吊廠家認為相對于普通貨車+吊車的搭檔運輸，隨車吊在業(yè)務方面有很多優(yōu)勢。它不受時間限制，大城市很多地方白天不讓貨車行駛，因此只有夜里運輸貨物。夜間吊車的收費很高，這種情況下隨車吊的優(yōu)勢很明顯。運送電線桿特別需要隨車吊，因為隨車吊既能吊運電線桿，到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝，很方便。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）VS汽車吊：隨車吊與汽車吊都帶了一個“吊”字，不懂行情的人，可能并不能分清楚兩者有什么區(qū)別？如果您想購買車的話，分不清楚，很難做出一個正確的決定。今天隨車吊廠家?guī)鷣碚J識下兩者的區(qū)別。汽車吊發(fā)展比隨車吊要早的多;自20世紀60年代推出第一代汽車起重機開始，中國起重機行業(yè)走過了近50多年的歷史，汽車起重機年產銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺，噸位從 5~130噸，涉及的產品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢;而隨車起重機從2000年的600臺增長到2015年的13000臺，其市場占有率遠遠不足于汽車吊，可以說，汽車吊進入了穩(wěn)定衰落期，隨車吊還在上升期。
為了讓養(yǎng)車能更好地實現(xiàn)經濟化，作為車子當中相當重要的部位，輪胎的保養(yǎng)可以說顯得相當?shù)年P鍵，特別是在夏天烈日當頭的時候，做好輪胎保養(yǎng)，更能讓我們感受到經濟型養(yǎng)車的可貴之處。@
@由于各地的天氣各異，長期的下雨或者是長期的暴曬都會形成不同的路況，所以要使得輪胎的壽命能達到上限，自然要選擇適合它適用的路況了，例如在多雨天氣之下的濕滑的路況，那就最好選擇類似三角輪胎這類的專門用于這種路況的輪胎，它能很好地排開輪胎面的積水，并且易于在濕滑路況操控。所以，期保養(yǎng)好隨車吊除了對輪胎有好處以外，還能在耗油方面可以改善，達到經濟型的養(yǎng)車，做到即省油又可以延長隨車吊的使用壽命。
東風隨車吊底盤的基本組成和功用
東風隨車吊的底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統(tǒng)組成，其功用為接受發(fā)動機的動力，使隨車吊運動并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。 @
@東風隨車吊底盤各組成部分的功用
1. 傳動系：將發(fā)動機的動力傳給驅動車輪。
2. 行駛系：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。主要由車架(車身)、車橋、懸架、車輪等組成。
3. 轉向系：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構組成。
4. 制動系：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。
轉向系和制動系都是由駕駛員來操控的，一般可以合稱為控制系。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）廠家認為隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。價格。隨車吊產品噸位小、汽車吊產品噸位大。節(jié)約成本上，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對于隨車吊來說，不管是使用費用還是維護費用都要高。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）：汽車吊，沒有貨箱，不能運輸。只能單獨的吊裝。隨車吊:除了能夠吊裝外，還能夠對貨物運輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。隨車吊能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè)。綜合以上幾方面，隨車吊廠家認為汽車吊雖然比隨車吊能起吊更大的重物，但是成本的增加、工作范圍受限、最主要不能運輸?shù)娜毕，會逐漸低于隨車吊的銷量，對想賺錢養(yǎng)家糊口的人來說，選擇隨車吊才是正確的，價格便宜、投入少;功能多、好轉手;前景好、有前途。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）液壓抓斗：相對于普通的抓斗，電動液壓抓斗自身帶有電機、液壓泵等液壓系統(tǒng)，可以通過外部電源驅動實現(xiàn)操作的抓斗，因為更加智能。電動液壓抓斗常見的有四類，您對這四類熟悉嗎？不熟悉不要緊，今天歐超小編帶大家來一一認識下這四類電動液壓抓斗哦！電動液壓抓斗面面觀看歐超！電動液壓抓斗1.電動液壓雙瓣抓斗抓取粉狀和顆粒狀散貨物料（如化肥，糧食，煤炭，焦炭，礦砂，黃沙，顆粒狀建材和碎石等散貨物料），已被廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè)，可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。對長期在腐蝕性較大的環(huán)境作業(yè)的抓斗，其各鉸支點的銷軸均作高性能防腐處理，確保銷軸在較長時間內的作業(yè)可靠性。抓斗常規(guī)斗容： 0.8m3～26.0m3；配合電機功率：8.5kw～55kw。@
@東風隨車吊吊臂伸縮機構故障的解決辦法
1、當隨車吊出現(xiàn)伸縮臂伸貨架回縮時出現(xiàn)抖動并發(fā)出異響時，應先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時油壓卻能達到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。@
@ 2、如果上面檢查都沒有問題，應做單項檢查，若伸縮臂伸縮時出現(xiàn)抖動并發(fā)出響聲，首先，應檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤滑情況及滑塊磨損情況。必要時應涂加黃油或更換新滑塊，并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次，檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好，若無問題，再檢查伸縮缸伸縮時有無響聲、爬貨架行或振動。再次，如果伸縮缸正常，再檢查伸縮缸上的平衡閥，若閥內彈簧疲勞變形，也會使伸縮臂產生抖動及發(fā)出響聲，此時更換彈簧即可。如果以上3項檢查全部正常，最后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去伸臂和縮臂拉索，單獨靠伸縮缸帶動伸縮臂，若伸縮臂伸縮自由且無抖動或響聲，當裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗伸縮時，如果隨車吊伸臂出現(xiàn)抖動或發(fā)出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長度、拉緊程度，并調節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時涂加潤滑脂或更換磨損的襯套;最后檢查伸臂滑輪軸是否已轉動，如果轉動，則須加定位擋板限制其動。@
@ 3、若隨車吊吊臂不能回縮，應先查油箱內的油量，當各個機構全部進入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。
平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要貨架原因，如果因進油管產生泄漏而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。@
在線咨詢 
