| 湯淺蓄電池2V2000AH廠家促銷 廠家電話 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東 |
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北京金業(yè)順達科技有限公司
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 湯淺蓄電池季度保養(yǎng) ——重復各項月度檢查。 ——測量和記錄各在線電池的浮充電壓。 湯淺蓄電池年度保養(yǎng) ——重復季度所有保養(yǎng)、檢查。 ——每年檢查連接部分是否有松動。 ——每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%～40%。 湯淺蓄電池三年保養(yǎng) ——每三年進行一次容量試驗（10h率），使用六年后每年做一次。干擾信號可以通過直接傳導方式引入線路、設備或系統(tǒng)。 若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認為該電池組壽命終止。 湯淺蓄電池使用維護注意事項 ——進行電池使用和維護時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具； ——請勿使用任何有機溶劑清洗電池； ——切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì)； 特別要注意的是深度放電會匯帶來潛在的危險，和容易造成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導致蓄電池內(nèi)阻增大，嚴重時會使個別電池出現(xiàn)“反極化”現(xiàn)象和電池的永久性損壞。蓄電池對環(huán)境溫度要求較高，工作環(huán)境一般要求在20-25℃之間，低于15℃時，其放電容量下降，而溫度過高（大于30℃）其壽命就會縮短。 ——請勿在電池組附近吸煙或使用明火； ——湯淺蓄電池放電后，應在24h內(nèi)對電池充足電，以免影響電池容量； ——儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用； ——所有的維護工作必須由專業(yè)人員進行。 湯淺蓄電池的正確維護； 1、蓄電池使用時，應將端子上涂以凡士林或黃油。 2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。 3、電動助力車在啟動、上坡或逆風行駛時應輔以人力驅(qū)動，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。 4、加速時應避免直接加速至***快檔，在路況允許條件下，盡可能以速行駛，這樣可以延長電池壽命。 5、盡量減少頻繁剎車、啟動，這樣也可以延長電池壽命。 6、電動助力車在每一次使用后，必須對電池及時充電，電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。 7、蓄電池長期不使用時，應充足電后存放，并每隔三個月進行一次全放全充維護。 湯淺蓄電池正確的使用范圍： ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。 ⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 ⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。 ⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。 ⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。 ⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。 ⑺應用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。 湯淺蓄電池硫化現(xiàn)象出現(xiàn)的原因： 比如充電電流過大。因極板活性物質(zhì)的還原是從導電最好的柵架處開始的， 大電流充電時，該處硫酸鉛迅速還原，所以距柵架較遠的硫酸鉛來不及起化學反應，由于硫酸鉛體積較大，故與內(nèi)部已還原的活性物質(zhì)間的附著力就 差，所以易從極板上脫落下來。充電終期電流過大。這樣會產(chǎn)生大量的氣泡，劇烈地沖擊極板表面，使已還原的比較松軟的二氧化鉛大量脫落。經(jīng)常性的過量充電。過充電的電流雖然不大，但因此時極板上硫酸鉛已經(jīng)全部還原為二氧化鉛和鉛，充電電池全部用到電解液上，這時產(chǎn)生的氣泡雖不太多，但同樣對極板表面產(chǎn)生沖擊作用使活性物質(zhì)脫落。放電電流過大。此時化學反應激烈，會引起極板翹曲，從而造成活性物質(zhì)脫落。由于活性物質(zhì)脫落，會使極板短路，造成電池自行放電，必須將蓄電池拆開修理。蓄電池極板上產(chǎn)生一層導電不良、白色的粗晶粒硫酸鉛，正常充電時，不能完全使其轉(zhuǎn)化為鉛和二氧化鉛，這種現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化”簡稱“硫化” 湯淺蓄電池性能檢測： 如今市面上假電池是如此的猖狂，如何根據(jù)蓄電池內(nèi)阻來觀看蓄電池的真假就要有一定的相關(guān)經(jīng)驗了，目前來看，假如電池的開路電壓為V0，當用電流I放電時其端電位為V，則r＝（ V0-V）/I就是電池內(nèi)阻。然而這樣得到的電池內(nèi)阻并不是一個常數(shù)，它不但隨電池的工作狀態(tài)和環(huán)境條件而變，而且還因測試方法和測試持續(xù)時間而異。究實在質(zhì)，乃因電池內(nèi)阻r包括著復雜的而且是變化著的成分。湯淺網(wǎng)蓄電池理論電化學早已指出，電池在充電或放電時其端電壓V是由以下3部分組成的：式中的IRΩ稱為歐姆極化，它是由電池內(nèi)部各組件的歐姆內(nèi)阻RΩ引起的；是由電極 四周液層中參與反應或天生的 離子的濃度變化引起的，稱為濃差極化；是由反應粒子進行電化學反應所引起的，稱為活化極化。 宏觀上測出的電池內(nèi)阻R是由3部分組成的：歐姆內(nèi)阻RΩ、濃差極 化內(nèi)阻Rc和活化極化內(nèi)阻Re。  |
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