| 沈陽建筑扣件廠家|安徽扣件生產(chǎn)廠家|正品瑪鋼扣件廠家|假一賠十 |
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價(jià)格：4.1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：滄州 |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：滄州 | |
| 上架時(shí)間：2019-06-25 11:37:02 | 瀏覽量：152 | |
滄州厚川建筑器材有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：建筑、建材類管材 | 主要客戶：工地 | |
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| 沈陽建筑扣件廠家|安徽扣件生產(chǎn)廠家|正品瑪鋼扣件廠家|假一賠十扣件是模板支撐體系各桿件的主要連接形式，立桿與水平桿之間傳力主要是靠扣件與鋼管之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)，因此其抗滑性能是一項(xiàng)重要力學(xué)性能指標(biāo)，扣件抗滑承載力是保證扣件與鋼管之間共同工作及有效傳力的基礎(chǔ)。在施工中，如果扣件質(zhì)量不符合要求，或螺栓擰緊扭矩不在規(guī)定范圍，抗滑承載力可能就達(dá)不到要求，因此，本文通過試驗(yàn)探討扭矩和新舊扣件對(duì)直角扣件的抗滑性能的影響程度，為施工現(xiàn)場(chǎng)模板支撐整體受力分析提供科學(xué)依據(jù)。目前，規(guī)范在計(jì)算扣件式鋼管模板支撐系統(tǒng)時(shí)，由于對(duì)扣件的連接程度難以模擬，因此將支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性計(jì)算簡化成單根立桿的穩(wěn)定性計(jì)算。但是對(duì)高支撐的考慮，僅通過規(guī)定一些構(gòu)造措施來保證。而實(shí)際上，對(duì)于高大跨模板支撐體系，其立桿的受力形式與低支撐體系存在一些差別。例如，側(cè)向荷載對(duì)于高大跨支撐體系影響遠(yuǎn)大于低支撐體系。對(duì)于新扣件，在擰緊扭矩越大的情況下，其抗滑承載力也越大，其破壞形式主要有：扣件發(fā)生脆性破壞和扣件發(fā)生較大滑移兩種情況。螺栓擰緊扭矩為50N.m的新扣件，扣件本身脆性開裂破壞。螺栓擰緊扭矩為40N.m的新扣件，在加載至25kN左右時(shí)，扣件出現(xiàn)“蹦”的響聲，是由于扣件螺栓處的墊圈陷進(jìn)插銷口所致，扣件抗滑承載力顯著下降。對(duì)于擰緊扭矩為30N.m，20N.m的新扣件，扣件發(fā)生較大滑移，但均未發(fā)生扣件本身的破壞。對(duì)于舊扣件，其抗滑承載力較相同擰緊扭矩的新扣件低，扣件滑移量也較大，均未發(fā)生扣件本身的破壞。建筑扣件一般都具有一定的強(qiáng)度、耐久性與彈性，能夠有效的保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。滄州 |
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