伊藤大型備用20KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) |
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運(yùn)行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運(yùn)行工作狀況的要求和負(fù)載的實(shí)際需要,按照順序調(diào)用各種自動(dòng)裝置或相應(yīng)程序,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行操作,達(dá)到安全控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。這就稱為運(yùn)行管理控制。 柴油機(jī)冒黑煙 1)空氣濾清器堵塞; 2)活塞環(huán)磨損或斷裂: 3)氣缸套或活塞磨損/刮傷; 4)發(fā)動(dòng)機(jī)過載; 5)噴油嘴堵霧化不良,需要調(diào)整; 6)燃油質(zhì)量不好; 7)氣門組件密封不良; 8)渦輪增壓器工作失效; 柴油機(jī)冒白煙 1)噴油器精密偶件失效,或噴油時(shí)間不對(duì); 2)柴油機(jī)燒機(jī)油(增壓器燒機(jī)油); 3)氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機(jī)油漏入氣缸; 4)柴油中有水。 柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象 1)機(jī)油質(zhì)量太差; 2)機(jī)油壓力低; 3)機(jī)油泵工作失效; 4)軸瓦間隙過大,引起油壓過低; 5)柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫; 機(jī)油壓力低的原因 1)機(jī)油質(zhì)量太差或機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng); 2)大小軸瓦磨損偏大; 3)機(jī)油濾清器堵塞; 4)機(jī)油泵磨損偏大; 5)濾清器和濾綱臟; 柴油機(jī)水溫過高 1)水泵磨損; 2)節(jié)溫器損壞; 3)風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過松; 4)水箱過臟; 5)冷卻液不足; ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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