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SQ4000ZB6+1100噸吊機型號SQ4000大噸位吊機免交購置稅用戶可月供上當?shù)貞?/span>
SQ4000ZB6+1100噸吊機型號SQ4000大噸位吊機免交購置稅用戶可月供上當?shù)貞? onerror= 價格:1190000  元(人民幣) 產(chǎn)地:隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時間:2019-07-05 16:10:35 瀏覽量:95
國四多功能隨車吊  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () 手機:13377815051
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郵箱:1297429942@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細介紹



200噸江威隨車吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;軸距1950+3075+1375+1350。折臂吊機配重汽豪沃五軸底盤,豪沃380馬力發(fā)動機,后橋16噸,1200鋼絲胎,法士特12檔變速箱,總質(zhì)量50噸,整備質(zhì)量47.8噸。支腿夸距(mm)2500-8100;起重機質(zhì)量(kg)31600.回轉(zhuǎn)速度(轉(zhuǎn))大于等于2.5,額定工作壓力(MPa)30;額定流量(L/min)130;回轉(zhuǎn)角度(度)全回轉(zhuǎn);工作半徑15.8米,最大起重量100噸; 整車高度3500(mm);最起升高度為18.5米,隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機配氣機構(gòu) :3)氣門座  氣門座可以在汽缸蓋(氣門頂置)或汽缸體(氣門側(cè)置)上直接搪出和氣門座用交好的材料單獨制作,然后鑲嵌到汽缸蓋或汽缸體上。他們與氣門的頭部共同對汽缸起密封作用,并接受氣門出來的熱量。  進氣門的溫度較低,可以直接搪出但排氣門的溫度較高,潤滑條件較差,及易磨損,多用鑲嵌式。鑲嵌式的缺點是導熱性差、加工精度高、容易脫落,一般直接搪出來好。用鋁合金的汽缸蓋,由于鋁合金材質(zhì)軟,進排氣門均鑲嵌。   ,




100噸大噸江威隨車吊SQ4000ZB江威隨車吊100噸吊機配重汽五軸隨車起重運輸車專用底盤免交購置稅,200噸江威隨車吊曲線圖:大臂是6+1(就是六節(jié)申縮臂加一節(jié)手動臂),工作半徑是15.8米,舉升高芳18.8米,在四米吊100噸,7.2米吊50噸,在12.2米吊24.5噸,在15.8米吊16噸(用戶了解吊機性能,在幾米之內(nèi)吊幾噸貨).,,隨車吊(隨車起重運輸車)6A級24小時服務(wù)熱線13377815051:全國共設(shè)立900家服務(wù)商,全國平均服務(wù)半徑小于60公里,同時所有東風服務(wù)站也對柳汽產(chǎn)品敞開服務(wù),除服務(wù)站外,在全國還另設(shè)立獨立配件代理商38家,配件二網(wǎng)1022家,全國合計配件儲備約5億元。24個月超長聯(lián)保時間業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。東風柳汽和東風商用同屬東風集團二級單位,高于股份、特商等,為國企,更為央企,柳汽和天龍、天錦被東風公司定位為“高端”,同平臺、同品質(zhì)、同服務(wù)!沿海發(fā)達地區(qū)市場占有率高,特別是廣東(廣州、深圳等)、廣西(南寧、柳州等)、福建、江西、湖南等,京津冀、山東等市場飛速增長!@,,隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)4)較低的起泡性由于機油在潤滑系中快速循環(huán)和飛濺,必然會產(chǎn)生泡沫。如果泡沫太多,或泡沫不能迅速消除,將造成摩擦表面供油不足?刂婆菽傻姆椒,是在機油中添加泡沫抑制劑。5)強烈的清凈分散性機油的清凈分散性是指機油分散、疏松和移走附著在零件表面上的積炭和污垢的能力。為使機油具有清凈分散性,必須加入清凈分散添加劑。6)高度的極壓性在摩擦表面之間的油膜厚度小于0.3~0.4μm的潤滑狀態(tài),稱邊界潤滑。習慣上把高溫、高壓下的邊界潤滑,稱為極壓潤滑。機油在極壓條件下的抗摩性叫作極壓性。,



100噸大噸江威隨車吊整車設(shè)計人性化,外觀新穎簡潔;采用高強度結(jié)構(gòu)件質(zhì)量可靠,強化結(jié)構(gòu)承重力,一次焊接成型韌性好,強度更高,起重能力強;液壓系統(tǒng)采用一體式設(shè)計,配置進口液壓液壓元件,整機微動優(yōu)良,動作更加流暢。引進德國技術(shù),加長吊臂4節(jié)工作半徑也能達到13米,底座結(jié)構(gòu)鏤空加斜坡式設(shè)計降低整機高度,自重更輕,整車高度3.5米,,隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機供油系統(tǒng):燃油泵供油系統(tǒng)下單翼飛機的油箱一般也設(shè)置在機翼中,由于油箱位于發(fā)動機下方,無法提供重力供油,所以這類飛機的燃油系統(tǒng)巾設(shè)置了發(fā)動機驅(qū)動泵或電動泵,以提供足夠的燃油壓力。該系統(tǒng)通常采用的是容積式燃油泵供油,保證足夠的燃油流量。該系統(tǒng)的燃油選擇活門可單獨選擇左或右油箱供油,以及關(guān)斷燃油,但沒有“雙油箱”位,因為如果在兩側(cè)油箱同時供油的情況下,某油箱用空,則燃油泵將從空油箱吸入空氣,而不會從有油的油箱吸人燃油,這將導致發(fā)動機停車。燃油流出選擇活門后,通過主油濾進入電動燃油泵。發(fā)動機驅(qū)動泵與電動泵并聯(lián),可同時抽油。為了確保兩個泵工作正常,可在發(fā)動機起動前接通電動泵,觀察由電動泵產(chǎn)生的燃油壓力是否正常。在發(fā)動機起動后,關(guān)斷電動泵,再觀察發(fā)動機驅(qū)動泵產(chǎn)生的燃油壓力是否正常。有的飛機在起動完成后可將電動泵電門置于“STAND BY”位置,若飛行中出現(xiàn)供油壓力過低的情況,電動泵將在壓力電門低壓信號驅(qū)動下再次工作,保障正常供油。供油壓力正常后.電動泵會自動停止工作。[1] ,隨車吊(隨車起重運輸車)發(fā)動機供油系統(tǒng):噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態(tài)),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈,產(chǎn)生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的最大優(yōu)點就是燃油供給之控制十分精確,讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比,不僅讓引擎保持運轉(zhuǎn)順暢,其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。,




[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車上裝吊



公司是長期專注于交通運輸領(lǐng)域。本公司倡導“專業(yè)、務(wù)實、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,具有良好的內(nèi)部機制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機制,吸引了一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團隊。我們的宗旨是:“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作,共創(chuàng)未來!














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